Focus Jam² 6.8 レビュー： 控えめな表現が二輪車に宿る
テスト / E-MTB：一見すると、Focus Jam²はスペック上はやや控えめすぎるように思える。頑丈なアルミフレーム、実績のあるボッシュCXモーター、ダウンチューブに搭載された600ワット時または800ワット時のバッテリー、29インチホイール、フロント160mm、リア150mmのトラベル量――まるでアイスクリームパーラーの前をクルージングするのに最適な、非常に実用的なE-MTBのように聞こえる…。 もっと
ペデレツ博物館の回想: 「EFahrer」とchip.deで博物館にふさわしい警鐘が鳴らされている: 電動自転車リコールに関する最近の報道についてのコメント
電動自転車のリコール：過去15年間の自転車業界のリコールをすべてまとめて、恐ろしい規模にまで膨らませるなんて？ 真剣な調査とは到底言えません。一見真面目な消費者情報に見えたものが、結局は脅し文句とそれに付随するビジネスモデルに過ぎないというのは残念です。製品リコールは… もっと
Focus Atlas 6.8 グラベルバイクのテスト: きちんとしたバイクパッキング
テスト：Focus初のグラベルバイクは、すぐに印象に残りました。バイクパッキングのスペシャリストが手がける、精巧に作られたフレームは特に魅力的です。ロードバイクでオフロード？これがFocusブランドの原点です。かつてシクロクロス世界チャンピオンのマイク・クルージによって設立され、長年クロスカントリースポーツを中心に活躍してきました。Focusは今、eバイクブームにも乗り出しています… もっと
フォーカスアトラスグラベルバイク: 自分を失うために作られた！
製品ニュース：新型グラベルバイク「Focus Atlas」が「Made to lose（負けるために作られた）」というスローガンを掲げて発表されました。きっと驚く人もいるでしょう。「負けるために作られたバイクなんて、誰が欲しがるんだ？」と。しかし、Focus Bikesにはそれにも理由があります。Atlasはレース用に開発されたのではなく、むしろ… もっと
Focus Jam² 6.8 テスト中のXNUMXつのE-MTB: 中程度の地形に適した、楽しく元気に走れるバイク
テスト：E-MTBは動きが鈍くてトレイルを走り出せない？Focus Jam² 6.8 Nineはそんな考えを覆します。俊敏なハンドリングと軽快なリアエンドで、E-MTBライダーの遊び心を呼び覚まします。Focus Jam² 6.8 Nine：スペック サスペンショントラベル：150mm/150mm ホイールサイズ：29インチ ドライブトレイン：Bosch Performance CX ディスプレイ/コントロールユニット：Bosch … もっと