トレーラーヒッチ用自転車ラックのベストリスト
電動自転車を車で運ぶ場合は、トレーラーヒッチ用の自転車ラックの使用を避けることはほぼ不可能でしょう。 Velomotion は 7 つのモデルをテストし、購入時に一般的に考慮すべき事項に関する情報を提供します。
電動自転車と車？一方を他方と一緒に輸送したい場合、選択肢はあまり多くありません。バスを所有している人（荷物を積むだけ）やピックアップトラックを運転している人（荷物を積む場所に置いて、フォークを後ろにぶら下げておくだけ）だけが、キャリアシステムについて心配する必要はありません。他の人にとっては、ルーフ ラック、テールゲート ラック、または牽引バー ラックを意味しますか?
最初の 75 つのバリエーションは、e-バイクには適していません。ルーフラックの場合、e-bike をそこに載せるという問題があります。使用する車両のルーフ荷重が十分に大きい場合でも (通常 100 ～ XNUMX キロ)、積載に失敗します。電動自転車の場合、重量が重いために生じる動的負荷も考慮する必要があります。燃料消費量の増加、横風の影響を受けやすさ、バイクの湿気による損傷なども、屋根上輸送に不利な点です。
テールゲートの見た目も良くなっていない。この位置用に設計されたキャリアは、車両を損傷しないように慎重に取り付ける必要があります。最大荷重は通常 45 キロに制限されます。特に高速走行時には燃料消費量が極端に増加する可能性があります。フラップを開くには、まず自転車または電動自転車を取り外す必要があります。
前提条件: トレーラーカップリング
それで、クラッチキャリアが残ります。もちろん、これを使用するための前提条件はトレーラーヒッチであり、その改造には最大 1.000 ユーロの費用がかかります。これが完了したら、数百ユーロでキャリアを購入する必要があります。しかし、その後はすべてが非常に簡単になります。今日のほとんどのキャリアは、カップリングのボールヘッドに簡単かつ安全に取り付けることができます。積載高が低いため、電動自転車を載せるのも問題ありません。また、重すぎる場合は持ち上げるためのレールが付いています。
ただし、考慮すべき点がいくつかあります。重要な要素の 60 つは、カップリングのサポート荷重です。これは、小型車両の場合は最大 75 キログラム、大型車両の場合は通常 100 ～ XNUMX キログラムになります。もちろん、キャリアと荷物の重量はサポート荷重を超えてはなりません。取り付け時には、カップリング キャリアの重量も考慮する必要があります。モデルによっては、カップリングに単独で取り付けることができないほど重いものもあります。
自転車ラックの最大積載量はどれくらいですか?
トレーラーヒッチ用自転車ラックの当社のテストシリーズでは、60 台の (e-) 自転車用に設計されたすべてのモデルの最大荷重は XNUMXkg でした。
自転車ラックはどのくらい小さく折りたたむことができますか?
取り扱いに関しては、他の特性も関係します。重要な要素は折りたたんだサイズです。キャリアを地下室やガレージに保管する場合は、折りたたんだサイズは当然できる限り小さくする必要があります。私たちのテストで最も小さい折りたたみサイズは ウエブラー i21 寸法は20 x 60 x 70 cmです。
クランプとストラップのデザインと品質も重要です。カーボンフレームをきつく締めすぎたり、自転車の塗装に傷をつけたりするのは避けたいものです。特にマウンテンバイクに乗る人は、十分に幅が広く長いレールにも注意する必要があります。これらは幅広のタイヤと長いホイールベースに適合させる必要があります。
自転車のリアキャリアをテストした方法
7 つのリア バイク ラックを適切にテストするのは簡単ではないことは最初からわかっていました。結局のところ、編集者としては、実践的なテストで読者の期待に応えたいのです。さらに、グラベルバイクからローステップの電動バイクまで、さまざまな種類の自転車を組み合わせると、各リアキャリアでの動作が異なり、その変化はほぼ無限大のようです。
このため、私たちはチームで取り組むことにしました。参加するすべての編集者は、すでにさまざまなリアキャリアについて、個人的にまたは「専門的に」経験を積んでいるため、テスト時に異なる期待を抱いています。各キャリアは、開梱から事前組み立て、車両への取り付け、（電動）自転車の積載まで、複数の編集者によって評価されました。条件を同じに保つために、7 つのキャリアを常に同じ車両に搭載しました。
テスト車両には意図的に 起亜 EV6 決めた。決定的だったのは、スポーティでモダンなデザインや技術的なデータだけではなく、充電ソケットのアダプターなどを使用して電動 KIA EV6 で電動自転車を充電することもできるという事実でした。シンプルで論理的に聞こえますが、結局のところ、車には常に 77,4 kWh のバッテリーが搭載されています。しかし、多くの編集者の顔に浮かぶ驚きからもわかるように、この便利なアプリケーションは見た目ほど一般的ではありません。
KIA EV6テストカーの技術データ：
- ドライブタイプ： 完全電動、全輪駆動
- パワー： 325 PS (239 kW)
- バッテリー容量： 77,4 kWh、800 Vテクノロジー
- 急速充電: 約10分で80%から18%まで
- 最大トレーラー積載量: 1.600キロ
Thule、Uebler、それともWestfalia – 牽引バー用の自転車ラックとして最適なのはどれでしょうか?
価格、重量、取り扱い、デザインなど、Velomotion は 7 種類のカップリング キャリアに関するすべての関連情報をまとめました。もちろん、各キャリアの機能性をリアルに感じていただけるように実装しました。トレーラーヒッチに最適な自転車ラックのリストは次のとおりです。
