ジュリー・ブレセットは彼女のスポーツ界のスターです。この愛嬌のあるフランス人女性は、わずか8歳の頃からレースに参加しており、今ではサイクリングが彼女にとって第二の天性となっているのも不思議ではない。ブレセット選手は、自転車競技のキャリアを始めた当初から成功を収め、自信を持ってクロスカントリー競技の世界トップクラスへと上り詰めました。つい昨年、彼女はロンドン大会で優勝し、これまでのスポーツ選手人生でおそらく最大かつ最も重要な勝利を達成した。今年のUCIワールドカップでは、彼らのマウンテンバイクを詳しく見ることができました。 BHアルティメット.
しかし、標準装備は明らかに違って見えます。塗装においても、Bresset's Ultimate はオンライン ショップで販売されているものとは異なります。チェーンステーの内側の UCI カラーやシートチューブに描かれたサイクリストの子供の絵など、さりげないディテールが施されたシンプルな白。身長 1,63 メートルのフランス人女性には、それだけで十分です。バイクの前部には、カーボン鋳造の RC バージョンの Sr Suntour 製 Axon が取り付けられています。これは、ポップロックレバーを使用していつでもブロックできます。残りのコンポーネントは、FSA、Shimano、Magura の多彩な組み合わせのようです。
どうやらここでの主な焦点は全体の重量にあったようです。 Magura 社の新型 MT8 ブレーキは、180 ミリメートルのブレーキ ディスクと組み合わせることで、前輪と後輪の両方を減速させます。ステムとハンドルバーの組み合わせとクランクは FSA 製で、ブレセットはここでカーボンを使用していますが、ギアにはシマノの新しい XTR コンポーネントを使用しています。 Bresset の BH Ultimate のもう一つの目を引く部分はゴールド チェーンです。これは KMC 製で、金色のチタン窒化物コーティングが施された非常に滑らかな表面を持ち、最適なギアシフトを保証します。 1440 グラムの Mavic Crossmax SLR ホイールは、ワールドカップ サーカスで最も軽いホイールの 2.25 つです。ヴァル・ディ・ソーレでは、ジュリーは最適なグリップで可能な限り最高の転がり抵抗を実現するために、幅 XNUMX インチのミシュラン ペーサー タイヤを使用しました。
このバイクのもう一つのハイライトは、間違いなくチタン製のバーエンドです。多くのドライバーは、この追加機能なしで作業します。しかし、グリップの位置を選択する際には、これらは本当にありがたいもので、レース中のけいれんを防ぐことができます。ヴァル・ディ・ソーレでのジュリー・ブレセットにとって、物事は計画通りには進まず、彼女は不満足な39位で終わった。
