ベロモーションのロゴ Velomotion の小さなロゴ
検索アイコン
  • 製品ニュース
  • サイクリング
  • テスト
    • 完全なホイール
    • コンポーネント
    • アクセサリー
  • カウンセラー
    • バイヤーズガイド
    • 賃借
    • 右
    • ワークショップ
    • 自転車ツアー

アーカイブズ

アーカイブ: フィナーレ・リグーレでの最後の対決

26。 10月2013 by 編集チーム

cfet2

汗と涙と波乱万丈の日々、約3ヶ月を経て、私たちの最初のシーズンが終わりを迎えます。チームが、フロントマンのファビアン・バレルのおかげで、イタリアのプンタ・アーラで開催された第3回エンデューロ・ワールド・シリーズ(EWS)の開幕戦で歴史的な勝利を収めてから3か月が経ちました。先週末、今年最後となるフィナーレ・リグレに全ライダーが集まり、EWSのグランドフィナーレで情熱と力を合わせて波乱に満ちたシーズンの終わりを祝いました。特に、3 つの番号が重要な役割を果たしました。それは XNUMX です。ファビアン バレルは、スタート番号 XNUMX で決勝をスタートし、XNUMX 位でフィニッシュし、最終的な EWS でも XNUMX 位を獲得しました。 男性全体総合ランキングEWSで3位という素晴らしい成績 チーム全体-キャニオンファクトリーエンデューロチームとしての総合順位も発表されました。最初のシーズンを終えて、最終的な EWS ランキングで 2 つの表彰台を獲得しました。これは夢のようなスタートです!

cfet3



フランスのヴァルディゼールで行われた第6ラウンド終了後、EWSの総合優勝者は既に決まっていたが、シーズン終盤にはイネス・トーマとファビアン・バレルにとって非常にエキサイティングな展開となった。好感が持てる野心的なアルゴイ出身の彼女は、最後までオランダ人のアンネケ・ベールテンと総合XNUMX位を争っていた。この場所を確保することはイネスが宣言した目標でしたが、それは決して簡単なものではありませんでした。プンタ・アラでの驚異的な開幕戦勝利にもかかわらず、ファビアンは総合ランキングXNUMX位を獲得するために全力を尽くさなければならなかった。

この最終レースが、私たちのチームの技術的に優れたドライバーたちにぴったりであることは、トレーニング中にすでに明らかでした。ルートの一部は深い埃に覆われており、あらゆる種類の危険な石原、落差、容赦ない下り坂が点在していた。理論上はチームに利益をもたらすはずだったものが、レースでは大きな課題となった。最初の2つのステージでは、ドライバーのジョー・バーンズ、マキシ・ディッカーホフ、マルコ・ビューラーが不運に見舞われ、第3セクションでようやくその不運を払拭することができた。この急だが非常に狭い通路は、ライダーたちをほとんど見えない地中海のマキの茂みの中へと導きました。急な方向転換、急カーブ、緩い地面のため、ドライバーは最大限の集中力と運転技術を必要としました。レースに残ったチームドライバー4人全員が、トップクラスのタイムでスペシャルステージを制覇した。

残念ながら、2日間で計6ステージが予定されていたレースは、第3ステージ終了後に早期に中止されざるを得なかった。深刻で悲劇的な転倒のため、レース運営者は土曜日に予定されていた4つのスペシャルステージのうち最後のステージをレースから削除することを決定した。これにより、チームは気持ちを落ち着かせ、エネルギーを充電し、次の非常に重要なレースの日に向けて徹底的に準備する十分な時間を得ることができました。



前夜に練られた戦術は、グランドフィナーレ当日に非常に適切であることが証明された。この日はステージ3で始まり、ステージXNUMXで終わりました。イネス、ファビアン、ジョー、マルコは、前日の苦いタイムロスにより、ジョーとマルコが総合的に良い結果を出すことはほとんど不可能だったにもかかわらず、再び自分たちの実力を証明することに成功しました。

cfet1

最後の2つのセクションには、自転車競技が盛んなイタリアではよくあるように、ステージからステージへと車でレースを追いかけ、トラックバイクから憧れの選手たちを応援するために最もエキサイティングな主要ポイントまで巡礼する観客が並んでいた。 CFETファンジャージが最近発売されて以来初めて、チームのファンがトラック脇で同じユニフォームを着ている姿が見られました。最後になりましたが、このやる気を起こさせる励ましのおかげで、ファビアンとイネスは当初の目標を達成できたと思われます。



ファビアンは日曜の夜遅くに30回も表彰台に呼ばれた。スーパーエンデューロランキングの7歳以上部門でXNUMX位、男子スーパーエンデューロランキングでXNUMX位、EWS#XNUMXランキングでXNUMXつの決定的なXNUMX位を獲得した。 メンズ、EWS 男性全体 およびEWS チーム全体。イネス・トーマがEWS#7でXNUMX回XNUMX位になったにもかかわらず、 レディース およびEWS 女性全体 個人としては表彰されなかったものの、彼女とチームメイトはチームランキングとともに表彰台に上がる栄誉を与えられた。

私たちはこの素晴らしい結果で最初のシーズンを終え、すでに来年を楽しみにしています!

タグ:キャニオンファクトリーエンデューロチームCFETエンデューロワールドシリーズEWSファビアン・バレルフィナーレリーグレイネス・トーマジョー・バーンズマキシ・ディッカーホフ

約 編集チーム

Velomotion は、自転車と電動自転車の専門家、サイクリングのプロ、熱心なサイクリストのチームです。私たちの雑誌では、新製品、最新かつ重要なテストレポート、そしてサイクリング界のニュースを紹介しています。私たちは、品質意識、ノウハウ、そして自転車に対する真の熱意を重視しています。

新しいエンジン設定、改訂されたデザイン、および向上したトレイルパフォーマンス: HaibikeがHybeに包括的なアップデートを提供

エルゴン GD1 エボ

Ergon GD1 Evoのレビュー: ドイツからの驚異のグリップ?

KTM グラベルレーター 25: 新しいテクノロジーで手頃なグラベルライド

WTBトレース

WTB Traceのレビュー: 快適性を重視したソフトなオールラウンダー

スマート自転車ロック: アラームとGPS接続機能を備えたI Lock It Proロックを獲得しましょう

ダイヤモンド・スベア・スピード

ダイヤモンドスベアスピード: 伝統的なメーカーによるS-Pedelecの復活

エルゴンGA2ファット

Ergon GA2 Fatのレビュー: クッション性を高めたオールラウンダー

重量やコストを増やさずにパフォーマンスを向上: DT Swiss DFハブ搭載のMTBホイールセットを予約

アルミニウムハウジングと800Whの容量: これはSpectral:ONとTorque:ON用の新しいCanyonバッテリーです

キャニオンスペクトラル:ON CF9

Canyon Spectral:ON 2026のテスト: 今年のカムバックか?

セキュリティ専門家による高級バッグ: POCのバイクパッキングバッグ

酸に耐える

Acid Endureのレビュー: コストパフォーマンスに優れたレーシングバイクはどれでしょうか?

キューブ ニューロード SLX: 重量のデメリットがない、手頃な価格のグラベルライド

スパカズ eグリップ

Supacaz eGripのレビュー: 長期旅行に最適なカリフォルニアの快適さ

関連ストーリー

  • 一般: ストライブ・ダイアリー #7: フィナーレに向けてビッグバン
  • 一般: ストライブダイアリー #5: ウィンターパークのワイルドウェストエンデューロ
  • 一般: ストライブダイアリー #4: エンデューロ クアトロ スタジオーニ
  • 一般: 奮闘日記 #3: フランスでの境界線上の体験
  • サイクリング: キャニオンファクトリーエンデューロチームの新しいパートナー
  • ベロモーションチーム
  • メディアファクト
  • 管理者情報
  • データ保護/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH