今年は部品メーカーだけでなく、やるべきことがたくさんありました。 27.5 インチ ホイール サイズの導入により、いくつかの新しい開発がもたらされました。タイヤメーカーもすぐに追随し、数か月以内に650Bホイール用のほぼすべてのタイヤラインナップを市場に投入しました。
長年にわたり、シュワルベノビーニックはオールマウンテンおよびエンデューロ分野で最も人気のあるタイヤの1つでした。今回のテストでは、幅2.35インチのシュワルベノビーニック Evoを使用しました。スネークスキンサイドウォールとペーススターコンパウンドを採用したこのタイヤの重量は685グラムで、重量的には中級クラスに位置します。わずかに軽量で同等のタイヤとしては、コンチネンタルマウンテンキングがあります。ただし、50グラムの重量差がハンドリングに大きな影響を与えるかどうかは議論の余地があります。
Nobby Nicはかなりボリュームのあるプロファイルを持ち、その丸みを帯びた形状は信頼感を与えます。折りたたみ式タイヤなので、素早く簡単に装着できます。ノブはオープンパターンで配置されているため、泥がすぐに溜まることはありません。Nobby Nicで何度か下り坂を走ってみると、比較的アグレッシブなトレッドパターンにもかかわらず、タイヤの転がりの良さに驚かされます。濡れた路面でも常に十分なグリップ力を発揮します。特に気に入ったのは、その優れたコントロール性です。タイヤを限界まで攻めても、予期せずトラクションを失うことはありません。例えば、繊細な操作をすれば、後輪のスリップも簡単にコントロールできます。
予想通り、 Nobby Nicは上り坂で若干の弱点を見せます。ややもっさりとした印象です。しかし、オールマウンテンおよびエンデューロタイヤとしては許容範囲内と言えるでしょう。軽量であるため、パンク耐性については最初はやや不安に感じるかもしれませんが、テスト期間中、一度もパンクすることはありませんでした。
//結論
全体的に見て、 Nobby Nicの650Bバージョンは、他の2つのサイズ（26インチと29インチ）と同様に、優れたオールラウンドタイヤです。特に、タイヤのコントロール性能には感銘を受けました。限界域でも、その挙動は予測可能です。55ユーロ弱という価格で、Nobby Nic 650Bは信頼できるタイヤですが、転がり抵抗に関しては多少の妥協が必要になります。
//製品のハイライト
- 良いグリップ
- 制御が簡単
- 良いクッション
//価格とウェブ
- 54,90ユーロ
- シュワルベ