ユーロバイク2012で、ローターはシンプルな 出力 パワーメーターと呼ばれる、初のパワーメーターを導入しました。これは非常に正確であり、ペダリング効率に関する重要な詳細も提供します。メーカーによれば、通常のローターに比べて重量が30グラムしか増えていないとのこと。 3D-クランクオン？他の有名メーカーは、自社のデバイスは 200 グラム重いとよく言っているのに、どうしてそうなるのかと自問しました。
過去数ヶ月の間に私は 出力 詳細なテストを受け、新しいサービス アップデートのメリットも享受できます。
ローターは 8 つのひずみゲージを XNUMX つのクランク アームに直接統合します。これにより、システムは非常に軽量になります。しかし、それは 3Dクランク限定。バッテリーもクランク上に直接配置されています。これらは簡単に交換可能です。ローターの新しいボトムブラケットのおかげで、 出力- ほぼすべてのフレーム規格と互換性のある、剛性の高い 30mm アクスルを備えたクランク。
組み立ては非常に簡単で、500 分もかかりません。システムは ANT+ を使用して簡単に調整することもできます。 Rotor により、パワーメーターは市販されている多くの自転車コンピューターと互換性を持つようになります。テストには、加えられた力の左右の分布を表示する機能がある Garmin Edge XNUMX を使用しました。これは、デバイスがローターと同じ波長にあることを意味します 出力.
最初の試行でパワー、ケイデンス、左右のバランスが表示されます。その後、サービス更新が行われるまで、表示の遅延や短時間の停止といった、軽微なものが多かった 8 件の問題が発生しました。しかし、現在のサービスアップデート 9 では、Rotor はこれらの問題を根絶することに成功しました。
新しいサービス アップデートを適用したにもかかわらず、初回使用時に問題が引き続き発生する場合は、バッテリー コンパートメント内にゲル状の液体が入っていることが原因である可能性が高くなります。 Rotor によれば、これは製造上の問題であり、比較的早く解決されるとのこと。私の場合もそうでした。
他のデバイスと比較しても、電力測定は比較的正確です。ローターは、精度は98～99パーセントであると述べており、このシステムは天候の影響を受けないと指摘している。 Rotor によれば、これはクランクアームに測定ストリップが配置されているためだとのこと。実際、 出力 信頼性が高く、使用時にほぼ正確です。校正されたエルゴメーターや パワータップデータはほぼ一致しています。ここでの偏差は通常 1 パーセント未満です。私のテストでは、低いワット数範囲でのみわずかに大きくなっていました。
パフォーマンスを向上させるためのトレーニングの一部であるインターバルは、 出力 対象を絞った制御 – サンプル画像が示すとおりです。 左右のバランスも抜群です。
私が持っています 出力 ローターの新しい QXLリング 組み合わせた。これらは、既知のものと比較して特徴付けられる。 Qリング より楕円形になりました。スイッチング性能は QXLリング 批判を許さない。組み立てと微調整には多少時間がかかります。しかし、その後は比較的早く慣れてきます。 andere ペダリングの感覚は、最初のトレーニングセッションの後は少し緊張しましたが、 QXLリング 軽い筋肉痛がありました。チェーンリングの形状はペダルの人間工学を可能な限り最適化しており、同じワット数で血中の乳酸の量を減らし、パフォーマンスを向上させるはずです。さらに、テストバージョンのクローズドデザインは、空気力学を改善することを目的としています。
//結論
ローター 出力 重さはわずか 520 グラムで、さまざまな便利な機能と高いデバイス互換性を備えた非常に軽量なパワーメーターです。達成されたパフォーマンスの記録は比較的正確であり、天候の影響を受けません。他のデバイスと比較して、測定を右と左に分割するオプションは特に魅力的です (表示は組み合わせるデバイスによって異なります)。これにより、よりターゲットを絞ったトレーニング制御が可能になります。だからローターは 出力購入価格が 1.695,00 ユーロであるにもかかわらず、毎日のトレーニングやレースのための信頼性が高く便利な強化として評価されています。
//製品のハイライト
- 総重量が軽い
- 非常によく調整された左右のバランス
- 高いデバイス互換性
- 達成されたパフォーマンスのほぼ正確な再現（システムアップデート9で較正済みデバイスと比較）
//価格とウェブ
- 1.695,90ユーロ（葉なし）
- www.rotorbike.com