第 2,5 ステージでは、スタート前からすでに死刑執行人の影が落ちていた、その名にふさわしいフィナーレ、コークスクリュー ヒルが繰り広げられました。ここで、絶好調だったカデル・エヴァンス（BMC）が、他のライダーが追いつけない攻撃を開始した。サイモン・ジェランス（オリカ・グリーンエッジ）は同胞の後ろで2011キロの登りを戦い抜き、リッチー・ポート（スカイ）がそれに続いた。しかし、両者とも結局は追っ手に捕まったものの、XNUMX年のツール優勝者は攻撃を完遂した。結局、エバンスはステージ優勝を祝うだけでなく、総合順位でもトップに立つことができた。
BMCレーシングチームのカデル・エヴァンスは木曜日、サントス・ツアー・ダウンアンダーのコークスクリュー・ロードでアタックし、下り坂を駆け下りてフィニッシュした。彼の努力は単独勝利とリーダージャージという形で報われた。
ゴール時点でエヴァンスのリードは15秒だった。 「チャンスが来ると思ったので、それをつかみました。チームは本当によくトレーニングしており、オーストラリアでは堅実なグループを形成しています。ここで運転するのはとても楽しいですし、地元の観客の前でさらに実力を発揮できればと思います。」と2009年の世界チャンピオンは語った。
エヴァンスの後ろでは、ネイサン・ハース（ガーミン・シャープ）が12人の集団を率いてゴールした。最初の2つのステージの優勝者であるジェランスとディエゴ・ウリッシ（ランプレ・メリダ）も参加した。
優勝候補がコークスルー・ヒルでレースを開始する前に、3人の先頭集団がその日のレースを支配した。このレースでペースを決めたのは主にベルリン出身のイェンス・フォイクト（トレックファクトリーレーシング）だった。彼はオーストラリアのトラビス・マイヤー（ドラパック）とウクライナのアンドレイ・グリフコ（アスタナ）とともに、台頭するフィールドから身を守った。 「私たちがそれを乗り切れないのは明らかでした。特にグリフコ選手は総合順位でわずか21秒遅れていたため、XNUMX分半以上のリードは一度もありませんでした。」とフォイトはレース後に語った。彼の努力により、彼は表彰された 最もアクティブなドライバー 名誉。
エヴァンスにとって、黄土色のリーダージャージは、2012年のクリテリウム・インターナショナルでの優勝以来、初めてのリーダージャージだ。表彰式後、彼は喜びを表した。 「このようなレースの決定的な局面では、私はいつも笑顔でいなければなりません。それは勝つか負けるかの問題です。多くのオーストラリア人がサイクリングに興味を持ち、私たちの旗を掲げ続けているのは素晴らしいことです。それがこのツアーを特別なものにしているのです。」 カデル・エヴァンスがツアー・ダウンアンダーに最後に出場したのは2010年だった。今回は彼がツアー優勝者になるかもしれない。彼がこのXNUMX日間で示した調子は確かにそうであることを示唆している。
//結果
1. カデル・エヴァンス（BMC）3:34:05
2. ネイサン・ハース（ガーミン・シャープ）0:00:15
3. ディエゴ・ウリッシ（ランプレ・メリダ）0:00:15
4. アダム・ハンセン（ロット・ベリソル）0:00:15
5. サイモン・ジェランス（オリカ・グリーンエッジ）0:00:15
//総合ランキング
1. カデル・エヴァンス（BMC）10:46:39
2. サイモン・ジェランス（オリカ・グリーンエッジ）0:00:12
3. ディエゴ・ウリッシ（ランプレ・メリダ）0:00:15
4. ネイサン・ハース（ガーミン・シャープ）0:00:27
5. ロバート・ゲシンク（ベルキン）0:00:29