アンデスパシフィコ: チリのエンデューロアドベンチャー

この世界には、自転車ではほとんど見ることができない、手つかずの地域がたくさんあります。ほとんどの場合、自転車に乗って次の村へ向かう途中の地元の人々です。チリのアンデス山脈はまさにそのような地域です。ここはまさに、複数日間のエンデューロイベントが行われる場所です アンデスパシフィコバイサンタクルス 先週。ここの動植物はサイクリングには決して理想的とは言えないため、参加者は特に過酷なレースに備える必要がありました。

多くの地元ライダーに加え、昨年のエンデューロ・ワールド・シリーズの優勝者ジェローム・クレメンツも参加した。言うまでもなく、この小柄なフランス人は4日間のレースを優勝候補としてスタートし、初日に選手たちはリフトに乗ってラ・パルヴァ・スキーセンターの標高1メートルまで登りました。

初日はすでに大変でした。レースに出場したライダーの多くはクラッシュし、技術的な欠陥やタイヤのパンクに悩まされた。しかし、難しかったのは、1200 つの制限時間付きチャレンジステージだけではありません。第45ステージの後には、標高約29メートルの移行ステージを制覇する必要があり、出場者たちは初日からすでに限界に達していた。この日の優勝者はジェローム・クレメンツでした。 XNUMX分XNUMX秒のタイムで総合XNUMX位を獲得した。彼に続いてチリのチャンピオン、ニコ・プルデンシオとフランスのフランソワ・バイイ＝メートルが続いた。

主催者は25日目はやや静かになると予想していたものの、開始早々に22分間のステージが設けられていた。クレメンツとバイリー＝メートルだけがXNUMX分以内に持ちこたえることができ、疲労の兆候はわずかしか見られなかった。ジェローム・クレメンツも残りのXNUMXつのステージで優勝し、総合順位でさらに差を広げた。アンカ・マーティンも女子部門でこれに続いた。初日を無事に終えた彼女は、レースXNUMX日目には、最も近いライバルであるポーリン・ディーフェンサーラーからXNUMX分近くも差を縮めた。

3日目はドライバーたちにとって比較的リラックスしたスタートとなった。まず、参加者全員がピックアップ車で次のステージのスタート地点まで連れて行かれました。風景はより絵のように美しくなり、植物はより豊かになりました。しかし、トレイルは砂だらけで、常に困難なままでした。ドライバーたちは セロエルロブレ そしてその地域へ向かわなければならなかった ラドルミダ ここでその日の2番目で最後から2番目のステージが待っていました。

3日目はフランス人バイイ＝メートルにとって少し勢いがつくはずだ。前日は2位に終わったものの、3つのステージのうち2つで優勝し、クレメンツをわずかに上回ってその日の勝利を確保した。アンカ・マルティンもレースの最終日前日に優勝したが、ディーフェンサーラーからのプレッシャーが増していった。

最終日の最後の3つのステージは海岸近くで行われることになっていたため、ドライバーたちは再びピックアップトラックに乗らなければならなかった。ジェローム・クレメンツは総合順位でかなりリードしていたため、リラックスして最終日を迎えることができたが、それでも休むことはできなかった。プチュンチャヴィでの最初のタイムステージは、すでに多くの地元ライダーに知られていました。 モンテバイクエンデューロ 2013 知られている。ライダーたちを待ち受けているのは、多くのジグザグした道と、塞がれた岩だらけの道でした。

総合ランキングでは、特に2位と3位の争いが白熱しました。バイーメートル選手が最終ステージでクラッシュした一方、ニコラ・プルデンシオ選手は3回のクリーンな走行を成功させ、この速いフランス人を総合順位で2位に押し下げた。クレメンツは再び実力を発揮し、最後の3つのステージでも最速タイムを記録した。彼はニコラ・プルデンシオとフランソワ・バイイ＝メートルに約4分の差をつけて優勝した。アンカ・マーティンも最終日に他のライダーたちを置き去りにした。彼女はまたもや毎日の勝利で、ポーリン・ディーフェンサーラーとジュリア・ホブソンを抑えてアンデス・パシフィコで優勝した。