スペインのホアキン・ロドリゲス（カチューシャ）は昨秋、感情のジェットコースターを経験した。トスカーナの雨のレースで世界チャンピオンのタイトルを惜しくも逃したが、数日後には手を口に当てて喜びのキスを投げかけることができた。ロンバルディアツアーで再び勝利を収め、 プリト 再び世界ランキングの王座を獲得。彼は現在、世界最高の成績を収めたライダーとして新シーズンに突入しており、コブレンツを拠点とする自転車メーカーのキャニオンがこの目的のために特別に設計された自転車を彼に提供したことは驚くに当たらない。
プリトス 峡谷 エアロードCF 白い配色のため、チームメイトのモデルとは一線を画しています。彼の地位を強調するために、グラフィックデザイナーは赤いフォントを使用した。 いいえ。ワン・デル・ムンド、世界一、もちろん多言語対応。
それ以外にも、ロドリゲスはチームのサプライヤーが提供する最高の部品の恩恵を受けることになる。高品質のリッチーに加えて WCS-ハンドルステムコンポーネント - スペイン人は40センチ幅の WCSクラシック100 である WCSステム - シマノのトップグループを含む。の デュラエース 9070 Di2 しかし、彼のチームであるカチューシャは、日本の会社のホイールとは提携していない。ここでチームはフランスのノウハウを活用します。ロドリゲスのバイクにはマヴィックが採用されている コズミックアルティメット インストールされています。
自転車をレンズの前に置くと、クランクのギアの歯数は 53 対 39 で、11 速カセットのギアの歯数は 11 対 25 の直線的な段階であることがわかりました。特に素敵なディテールはスタートナンバーホルダーです。これはCanyon製で、シートポストクランプに統合されています。これにより、重量が軽減されるだけでなく、 綺麗 バイクの外観。また、 プリトス ホイールは標準ではありません VCLSCanyon のシートポストが使用されていますが、Monolink の対応品です。これにSelle Italiaがある 一眼レフ-サドル。
シート高は67,5センチメートル、自転車の重量は6,4キログラムです。したがって、レースで使用する場合は、UCI コミッショナーの承認を得るために重量を調整する必要があります。
