インクルード 啓示者 オーストリアの自転車メーカーKTMのレーシングバイクコレクションの先頭に立って久しい。の 啓示者マスター に加えて レベレータープレステージ と リベレータープライム シリーズのトップモデルのひとつ。装備と形状を見ると、マティゴフェナーは今年も自分たちのスタイルに忠実であることがわかります。
機器
によって 啓示者マスター これらは、装備の充実した KTM が必ずしもオレンジ色である必要はないことを示しています。たとえば、青いアクセントが付いた自転車には、先細りのステアリングヘッドと比較的頑丈なフォークが付いており、正確なステアリング操作の基礎となっています。 ボトムブラケット部分も同様に剛性が高く、プレスフィットボトムブラケットを備えています。 405 ミリメートルの比較的短いチェーンステーにより、力強いスタートと素早いペースの変更が保証されます。しかし、バイクの活発な性格はこれらの領域にのみ反映されているわけではありません。フレームの残りの形状を見ると、このバイクが特に高速走行に適していることがわかります。快適性を確保するために、サポート ストラットはかなり低い位置に配置されています。
座席の位置はスポーティですが、テストバイクはもう少し小さければよかったと思います。これは、すでに高いレベルの敏捷性に確実に役立つはずです。そして 啓示者マスター 間違いなく。
実際に使用してみると、重さがわずか7キログラム未満のこの自転車は最先端のものであることが証明された。の デュラエース 9000 シマノの は、現在、機械式リアディレイラーの基準となっています。レバーの移動距離が短く、手の力が比較的軽く、ギアシフトの精度が非常に高いため、乗車のたびに楽しい気分になります。ブレーキも侮れないことは言うまでもありません。機械グループに関する素晴らしい点は、KTM がすべてのケーブルを内部に配線していることです。の 啓示者マスター したがって、非常に整然とした文字が得られます。
私たちのテストバイクのギア比は、オールラウンドレーサーに期待されるように選択されました。たとえば、クランクにはギア比が 50 対 36 歯のギアが取り付けられていました。カセットは多用途で、歯数は 11 から 28 まであります。したがって、山岳地帯でのツアーも平地でのツアーも問題ありません。よりクラシックな外観がお好みの場合は、ブレードを簡単に変換できます。
マヴィックもしっかりとした印象を残します キシリウム エリート S23。ここで、KTM はシルバーのバリエーションをインストールしました。これはバイクに似合うだけでなく、3.699 ユーロのバイクの全体的なコンセプトにもよく合います。トレーニングだけでなくレースにも使えます。マヴィックはホイールセットをシステムとして提供しているため、 イクシオン プロ グリップリンク 前面と イクシオンプロパワーリンク 後ろに。乾燥した条件では、この組み合わせについてあまり心配する必要はありません。ただし、雨の日にも自転車に乗る場合は、他のゴムに交換することをお勧めします。
全体的に調和のとれた外観は、自社製のハンドルバーとステムの組み合わせによって視覚的に完成されます。しかし、幅 44 センチメートルのコンパクトなハンドルバーは、すべてのライダーに魅力的ではないかもしれません。ツートンカラーのハンドルバーテープは見た目と感触に優れています。
Fazit
インクルード 啓示者マスター 野心的なライダーのためのバイクです。走り出した瞬間から加速したくなるバイクです。私たちのテストでは、フレームの特性だけでなく、高品質の装備のおかげで、その最高の側面が大部分で示されました。車輪 単にあなたを招待する マイレージイーティング 街の標識を通り過ぎる高速疾走と同じくらい、急な坂道も楽しみます。 サイズを選ぶときは注意し、個人のニーズを念頭に置く必要があります。
製品のハイライト
- 高品質の装備、タイヤ、ハンドルバーの幅が最適化の可能性を提供します
- 非常に優れた仕上がりと運転特性、小型化により機敏性がさらに向上しました。
- お金のために良い値
価格とウェブ
- 3.699,00ユーロ
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