ベロモーションのロゴ Velomotion の小さなロゴ
検索アイコン
  • 製品ニュース
  • サイクリング
  • テスト
    • 完全なホイール
    • コンポーネント
    • アクセサリー
  • カウンセラー
    • バイヤーズガイド
    • 賃借
    • 右
    • ワークショップ
    • 自転車ツアー

サイクリングロードサイクリング

サイクリング: 今年のパリ〜ニースはタイムトライアルなし

4. 2014。 Februar XNUMX 2月XNUMX by ファイト・ハンマー

パリ-ニース3

主催団体ASOは本日、今年の大会のコースを発表した。 太陽に向かって走る 発表した。したがって、パリからニースまでの8日間の長距離レースは、プロローグや個人タイムトライアルなしで開催される。

第72回パリ〜ニースレースは9月XNUMX日にパリ西部で始まる。すでにマント・ラ・ジョリーへの第XNUMXステージでは、ライダーたちは 162.5キロメートルをカバーします。翌日は、サン・ジョルジュ・シュル・ボールシュまでの205キロメートルの走行が予定されており、その日のXNUMX番目のステージはマニクール・レーストラックで終了します。



ライダーたちが総合順位に照準を定めるのは4日目になってからだ。と モン・ブルイイは、場所によっては最大25パーセントの急勾配があり、最初の死刑執行人が予定されている場所だ。第 221.5 ステージはベルヴィルからリヴ・ド・ジエまで続き、残りのライダーはそこからアヴィニョンへ向かいます。ここから第 XNUMX ステージが始まります。このステージは XNUMX キロメートルで、ツアーの中でも最長であり、ニースからわずか XNUMX キロメートルのファイエンスで終了します。

パリ-ニース2

しかし、総合順位の決定はおそらく最後の 1.447 つのセクションでのみ行われるでしょう。昨年と同様に、エズ峠への登りが総合優勝者の運命を左右する可能性がある。今年のパリ〜ニースの総距離はXNUMXキロメートルです。



ASOも発表したように、ディフェンディングチャンピオンのリッチー・ポート(スカイ)に加え、世界チャンピオンのルイ・コスタ(ランプレ・メリダ)とジョン・デゲンコルブ(ジャイアント・シマノ)もスタートする。パリ〜ニースはワールドツアーカレンダーの一部であるため、ワールドツアーの全18チームがレースに参加することになる。さらに、コンティ支持団体であるブルターニュ・セシェ・アンビロネマン、コフィズ、IAM も存在する。

パリ〜ニース

//ステージ

09.03.2014年1月162,5日 – 第XNUMXステージ: マント・ラ・ジョリー – マント・ラ・ジョリー、XNUMX km
10.03.2014年2月205,0日 – 第XNUMXステージ: ランブイエ – サンジョルジュシュルボールシュ、XNUMX km
11.03.2014年3月180,0日 – 第XNUMXステージ: トゥシー – ヌヴェール・マニクール・サーキット、XNUMX km
12.03.2014年4月201,5日 – 第XNUMXステージ: ヌヴェール – ベルヴィル=シュル=ソーヌ、XNUMX km
13.03.2014年5月152,5日 – 第XNUMXステージ: クレッシュ・シュル・ソーヌ – リヴ・ド・ジエ、XNUMX km
14.03.2014年6月221,5日 – 第XNUMXステージ: サン・サチュルナン・レ・ザヴィニョン – ファイエンス、XNUMX km
15.03.2014年7月195,5日 – 第XNUMXステージ: ムージャン – ビオ、XNUMX km
16.03.2014年8月128,0日 – 第XNUMXステージ: ニース – ニース、XNUMX km



タグ:ジョン・デゲンコルブニュース パリ〜ニースリッチー・ポルテ

約 ファイト・ハンマー

ファイト・ハマーはドイツ、ノルウェー、日本で学び、博士号を取得しました。 2013年の創刊以来、デジタル自転車雑誌 Velomotion の編集長を務める以前は、雑誌 ProCycling やオンライン ポータル MTB-News、Rennrad-News で働いていました。

ツール・ド・フランス バウハウス アッカーマン

ツール・ド・フランス #9 プレビュー: バウハウスとアッカーマンに勝利の可能性は?

ミラノツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #8: ミランがツール初ステージ優勝を祝う

ポガチャル ツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #7: ポガチャルがミュール・ド・ブルターニュでイエローカードを取り戻す

ミュール・ド・ブルターニュ・ツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #7 プレビュー: ミュール・ド・ブルターニュがあなたを次の戦いに招待します

ヒーリー・ツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #6: ヒーリーが43キロの単独走行で優勝

街中を控えめかつスタイリッシュに: ペガサス ヴェルサリオ EVO

多用途に使えるよう改良されたE-ハードテール: ブルズ コッパーヘッド EVO 29

マグラ・ルイーズ・エリート

Magura Louise Eliteのレビュー: ミッドレンジ E-MTB の価格性能のアンカー?

エヴェネポール ツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #5: エヴェネプールが自信を持ってタイムトライアルを制す

さらなる快適さのために: Troy Lee Designs ステージニーパッド

エヴェネポール クリテリウム デュ ドーフィーヌ

ツール・ド・フランス #5 プレビュー: カーンのタイムトライアルで優勝するのは誰でしょうか?

ポガチャル ツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #4: ポガチャルがプロ通算100勝目を祝う

ツール・ド・フランス ポガチャル

ツール・ド・フランス #4 プレビュー: ポガチャル、ルーアンでリベンジを目指す

メルリエ・ツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #3: ゆったりとしたステージでクラッシュの混乱の末、メリエが優勝

関連ストーリー

  • サイクリング: シーズンレビュー: 5 年のサイクリングの 2018 つのハイライト
  • サイクリング: ツール・ド・フランス第9回:ジョン・デゲンコルブがツール・ド・フランスで初勝利を祝う
  • サイクリング: パリ〜ニース第8戦:ニースの熱いフィナーレ
  • サイクリング: パリ〜ニース #7: スラッガーが反撃
  • サイクリング: パリ〜ニース第5戦: ベタンクールが粘る
  • ベロモーションチーム
  • メディアファクト
  • 管理者情報
  • データ保護/GDPR

© 2025 · Velomotion GmbH