ウェールズ出身のノン・スタンフォード選手は現在、オリンピックのトライアスロン距離において世界最高のアスリートの一人です。昨年、彼女はロンドンで行われたワールドカップ最終レースで優勝し、これまでで最大の勝利を収めた。彼女はバイクでその基礎を築いた。そして今年、25歳の彼女は再び速くなりたいと願っている。
彼女はSpecialized S-Works Amiraを愛用している。ウェールズ出身のこのライダーはSRAMの機材を使用しているため、彼女のバイクにアメリカの同社製のコンポーネントが多数使われているのは当然のことだ。例えば、スタンフォードは11Tのカセットを備えた最新のRed 22を使用している。彼女はこのカセットを同じシリーズのチェーンリングと組み合わせている。ただし、コンパクトな52/36TのチェーンリングはSRAMのクランクセットではなく、より軽量なS-Works Fact Carbonチェーンリングに取り付けられている。
一方、リアディレイラー、フロントディレイラー、ブレーキは、いずれもRed 22シリーズのパーツです。スリムなAero Linkブレーキキャリパーは、優れた速度制御を実現するように設計されています。これらのキャリパーは、特徴的なFirecrestリムに加え、クリンチャーバージョンも用意されているZipp 303ホイールセットのリムをしっかりとグリップします。タイヤもSpecialized製の24mm幅S-Works Turboです。
カリフォルニアのメーカーは、ハンドルバーとステムの組み合わせも提供しています。スタンフォードは、7050アルミニウム製のS-Works SLステムと、ドロップ125mm、リーチ75mmの女性専用SLカーボンハンドルバーを採用しています。S-Works SLシートポストは直径27,2mmで、クランクセットと同様にFACTカーボン製です。クランクセットには、カーボンレールと女性専用形状のOura Proサドルが取り付けられています。
