ベロモーションのロゴ Velomotion の小さなロゴ
検索アイコン
  • 製品ニュース
  • サイクリング
  • テスト
    • 完全なホイール
    • コンポーネント
    • アクセサリー
  • カウンセラー
    • バイヤーズガイド
    • リース の
    • 右
    • ワークショップ
    • 自転車ツアー

衣類テスト

衣類: スコット・ステゴ:トレイルでは目立たない存在

2014年3月12日編集チーム

ステゴ1_1

スコットスポーツは、自転車開発の枠を超えて事業を拡大してきました。スキーポールが同社初の自社製品でしたが、現在では幅広いスポーツに対応し、機能性ウェアやプロテクターを提供しています。昨年、同社はヘルメット分野で比較的新しいMIPSシステムをいち早く導入した企業の1つとなりました。このシステムは転倒時の回転力を考慮に入れることで、怪我のリスクを大幅に軽減します。私がこの1週間、じっくりとテストする機会を得たスコット・ステゴヘルメットには、まさにこのシステムが搭載されています。

ステゴ3



ステゴ2

機器

ヘルメットの外観は控えめです。見た目はやや大きく重そうに見えますが、シンプルなフォルムとモダンなデザインが見事に調和しています。15個の通気孔により、夏場でも頭部の通気性が良好に保たれます。MRAS IIフィットシステムによりヘルメットの周囲を簡単に調整でき、前述のMIPSライナーが安全性をさらに高めます。さらに、Stegoの頭頂部中央のブリッジ部分は閉じた形状になっており、ヘルメットカメラマウントの取り付けに最適なベースとなります。

ステゴ4



テストモデルの製造品質は非常にしっかりしているが、よく見るといくつかの小さな欠点が見られる。緑色の外殻はやや不均一にカットされており、特に端の部分で常に完璧にフィットするとは限らない。ここに汚れが溜まりやすく、シェルがヘルメットから外れる危険性がある。留め具と調整システムはコンパクトに設計されている。黄色のMIPSライナーは、強力なゴムバンドで4箇所をヘルメットの内側に固定されている。これにより、ライナーはどの方向にも数センチ動かすことができるが、常に元の位置に戻る。

ステゴ13

こちらも、作りが粗く、やや不快な印象を受ける。しかし、重量はむしろ好ましい点だ。Mサイズで350グラムというStegoは、オールマウンテンおよびエンデューロ用ヘルメットの中でも比較的お手頃な価格帯に位置する。



ステゴ12

ステゴ10

習慣

実際に使ってみると、Stegoは非常に快適な装着感で驚かされます。一度調整すれば、頭からずれることは全くなく、好印象です。パッドは他社製品に比べてやや薄めですが、十分な快適さを提供しています。MIPSインサートは少し気になる点です。額部分のパッドが薄いため、鋭利なエッジが特に目立ちます。



ステゴ11

調節可能なMIPSインサートを備えているにもかかわらず、Stegoは高速で荒れた路面でもしっかりとフィットします。安定した性能を発揮し、ボリューム感のあるデザインと深みのある後部形状により、高い安全性を実現しています。唯一の欠点は、密閉型のクラウンによって通気性がやや損なわれている点です。

ステゴ14



Fazit

Scott Stegoは、オールマウンテンやエンデューロライディングに適した堅牢なヘルメットです。しかし、構造上の小さな欠点もいくつか見られます。特に、 MIPSライナーの鋭利なエッジは、少々不快な印象を与えます。とはいえ、このシステムを搭載したヘルメットとしては比較的低価格の169ユーロであることを考慮すると、総合的な価値は最終的に高いと言えるでしょう。

製品のハイライト

  • MIPS-入れる
  • 使いやすい
  • ヘルメットカメラ用クローズドブリッジ

価格とウェブ

  • 169,00ユーロ
  • www.scott-sports.com
タグ:アイコ・ゲーラーエンデューロヘルメットMIPSニュースScottスコットスポーツスコット・ステゴ

約 編集チーム

Velomotion は、自転車と電動自転車の専門家、サイクリングのプロ、熱心なサイクリストのチームです。私たちの雑誌では、新製品、最新かつ重要なテストレポート、そしてサイクリング界のニュースを紹介しています。私たちは、品質意識、ノウハウ、そして自転車に対する真の熱意を重視しています。

ブルズのグラベルバイクプログラム: モーターの有無に関わらず、汎用性の高いセットアップが可能

Oak Components HT4レバーのテスト結果: CNCブレーキのCNCアップグレード

キューブ ニューロード SLX: 最高級価格の電子式SRAM

レーシングバイクのパワー測定: 技術ガイド:4iiii Precision 3+ パワーメーターの実地試験

ジャイアントトランスアドバンスドE+: 新型モーター搭載で22kg以下の軽量トレイル用電動自転車

電動自転車のチューニング

運転手が緊急時に生計を危険にさらす理由: 電動自転車のチューニングは違法というだけではない

ゼファール シールド G50 グラベルマッドガードのレビュー: 組み立て簡単、確実な保護

新しいBusterとNyteモデル: SIGMAがスマートライトシリーズを拡充

シュワルベ クリックバルブ: (新しい)基準の導入時期が来た

DT Swiss E 1800 SPLINE 20を当てよう! 軽量エンデュランスホイールセット、新スピードセンサーコンセプト搭載

HillMate鉄道システム: コンパクトでパワフル

ブラウンシュヴァイクを拠点とするカーボン専門メーカーが手掛ける、最軽量グラベルホイールセット: Lilienthal.bikeが新しいGX L3Kホイールセットを発表

25周年記念限定コレクション: オールマウンテンスタイル×レッドブル・ランページ

モンドレイカー・アリッド・カーボンR: 砂利道レースとトレイルの統合

関連ストーリー

  • 衣類: Uvex Finale 2.0 – 長期テスト中のエンデューロヘルメット
  • 衣類: テスト: BH Bikes EVO エンデューロヘルメット – エントリーレベルの価格帯の新製品
  • 衣類: テスト: Specialized Ambush Comp – カリフォルニア発の手頃な価格の MTB オールラウンダー
  • 衣類: IXS Trail RS: トレイルハンティングに最適な明るいヘルメット
  • 衣類: ベル スーパー: エンデューロのオールラウンドプロテクション
  • ベロモーションチーム
  • メディアファクト
  • 管理者情報
  • データ保護/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH