物事は急速に進んでいます。ケルンでシーズンが開幕し、わずか6日後にゲッティンゲンでツール・デネルギーが開催されました。
各州からのドライバーのほとんどが土曜日に到着した。これは私たちのチームMerkur-Druck.comにも当てはまります。しかし、高速道路で、レース前日にゲッティンゲン周辺で計画していた旅行は、おそらく文字通り失敗するだろうと気づきました。それで時間を過ごす時間になりました。しかし、チームのほぼ全員が集まっていたので、これは簡単でした。グループから欠席したのはアレクサンダー・ロースだけでしたが、数日後にフランクフルトでレースが始まると、彼も私たちに加わる予定です。
午後はサイクリングをせずに過ぎ、夕食の時間にちょうど間に合うようにゲッティンゲンの地元のイタリアンレストランに到着しました。これはレース準備の不可欠な部分であるだけでなく、その週の経験を共有し、過去のレース状況について話し合ったり分析したりすることもできます。
翌日の組織については、私たちの上司たちと話し合われました。彼らの仕事には感謝してもしきれません。ホテルに戻って、残すはスタートナンバーを付けて、トランスポンダーを準備して、寝るだけ。
いつものように目覚まし時計が早く鳴った。窓からの景色が気分を明るくした。午前10時ちょうどに、ようやくスタートラインに到着しました。
ここでは、ゲッティンゲン周辺の道路に出ようと大勢のライダーが待っていました。中立フェーズでも、多くの観客から声援をいただきました。ゲッティンゲンのレースは長年にわたり、優れた組織力だけでなく、沿道に非常に多くのサイクリング愛好家が集まることでも特徴づけられてきました。
最初の数キロでペースが急に上がりました。最初の登りですでにフィールドは大幅に縮小しました。それでも、既存チームは攻撃を続けた。特にストラザッカーチームはレースを早めに決めてスプリントを防ごうとした。これは私たちにとって有利に働きました。なぜなら、私たちも競争相手を弱体化させ、チームの強みを生かすことに熱心だったからです。
レースの死刑執行人に向かう前に、 ハイハーゲン、雨が降り始めました。突然、道が濡れて靴がびしょ濡れになりました。下り坂は非常に滑りやすく、危険でした。我々を代表とする6人のライダーで構成される先頭グループは、何もチャンスに任せようとせず、高いペースを維持しました。ついに、ベルリンの万能選手、シュテファン・ラートが穴を開け、その日の最長の脱出に出発した。しかし、シュトラスアッカーとビュルストナー・ドゥーモのチームが多くの追跡作業を行っていたため、残念ながら彼はフィールドから姿を消すことができなかった。最後の山の頂上の少し手前で、彼は再び立ち止まった。彼は逃げ切り終了直後、それまで総合順位でトップだったマヌエル・キルフェルの山頂での決定的な攻撃をかわし、新たな先頭集団に加わって好調さをアピールした。
このグループは最後まで存続した。 4人のドライバーが参加し、ここでも非常に良い結果が出ました。それは報われるはずです。スプリントでは、ダニエル・クニスが総合順位の直接のライバルであるサンドロ・キューメルとマレク・ボスニアツキ（ともにビュルストナー・ドゥーモ）を抑えて優勝した。クリスチャン・デングラー、シュテファン・ラート、ティル・バルテスのさらなる好成績のおかげで、チームランキングでも優勝することができました。
このレースは、私たちがシーズンに向けて非常に良い準備ができたことを証明してくれました。エンリコ・ポイチュケとロタイ・スポーツチームに感謝したいと思います。また、スポンサーのMerkur-Druck社、BKK-Mobil社、そしてこの大きな成功を可能にしたすべてのパートナーの皆様にも、心より感謝申し上げます。ほんの数日後の1月XNUMX日に、次の大きなレースが開催されます。それまで！