勝者は冬に生まれる。シーズン前の準備が良いシーズンの基本であり、これは何も新しいことではない。エンデューロ ワールド シリーズの初年度が終わり、エンデューロ コミュニティが文字通りどのように成長しているかがわかります。今日では、優れたエンデューロ ライダーであれば、スポーツで生計を立てながら、冬に数多くのトレーニング セッションをこなすことができます。純粋な運動能力と基礎トレーニングに加えて、乗馬技術も重要な役割を果たします。ペトリク・ブルックナー氏とともに、現在最速のドイツ・エンデューロ・ライダーである彼のフィナーレ・リグレでの初トレーニングキャンプに同行しました。
フィナーレ・リグレは、エンデューロの地図上ではもはや知られていないスポットではありません。スーパーエンデューロ シリーズでは、数年前にこの競技の基礎が築かれ、トレンドが確立されました。しかし、フィナーレが特別なのは、技術的に難しいトレイルが数多くあり、天候がほとんど良いことです。
「ここはまさにエンデューロのメッカであり、新シーズンに向けて準備するには条件が完璧です。最初のトレーニング キャンプでは、主に新しいバイクに重点が置かれました。まずはスライドに慣れて、その性能を試してみる必要がありました。 Finale はそれに最適な場所です。」
2月の初めに私たちは地中海に向けて出発しました。冬はとても穏やかで、いつでも自転車に乗れる状態でしたが、私たちは日常生活から逃れたいと思っていました。
しかし、天候は私たちに優しくありませんでした。スイスの山々は何メートルもの雪に覆われ、イタリア国境を越えても私たちが期待していた太陽は現れなかった。しかし、これによって雰囲気が弱まることはなかった。結局、私たちは雨の日に適した服装を準備していました。車で約10時間かけて、私たちは宿泊施設に到着しました。決勝戦では、 レジデンツァ アデレード 私たちのベースキャンプであり、広範囲にわたるツアーの出発点です。しかし、最初の旅行はビーチへの旅行でした。
トレーニングキャンプの目標は、単純にできるだけ自転車に乗ることだった。ペトリックにとって、適切なセットアップを見つけることも問題でした。新しいバイクスポンサーのラドンのおかげで、彼はキャリアで初めてカーボンエンデューロに乗ることになります。
冬のトレーニングは成果を上げるはずだ。最初のライドでは、少し内陸に位置し、数え切れないほどの流れのあるトレイルがある非常に人気のある山、ブリック・ゲッティナに向かいました。最初の上り坂ですでにペトリックは引き離した。少なくとも私にとっては、高度約 800 メートルを一気に登ったことが大きな負担となりました。トレイルの入り口に着くと、ペトリックはチェーンを右側に置いた。こんなに長い登り坂の後で、ペダルに全神経を集中して力を入れて難しいトレイルを走るのは素晴らしいことです。しかし、それこそが優れたエンデューロライダーを生み出すのです。
最初の道を歩き終えた私たちは、ついにヨーロッパのエンデューロ ネットワークの中でも最高峰のレースであるエンデューロ ワールド シリーズ (EWS) のコースに足を踏み入れました。昨年、ペトリックはここで最高のドイツ人となり、トップ33からわずか10分差でXNUMX位に終わった。彼は今ではトレイルをかなりよく知っていて、私たちにXNUMXつかXNUMXつのエキサイティングなコースを教えてくれました。特に昨年伝説的な評判を得た大きな石のフィールドは、変化の余地を残しました。ペトリックはただバイクを走らせてすぐに飛び込んだが、私たちのグループの残りは最初はもう少し乗りやすいラインを探していた。
コミュニティ意識はエンデューロの最も優れた点の 1 つです。 「友達と一緒に大きなループを走るのが、今でも一番楽しいことだよ。乗り換えはたいていとても楽しいのですが、トレイルに出たらすぐに全速力で走り始めます。」 そして、それはまさにその後の数日間に起こったことだった。ツアーはより広範囲になり、私たちは毎日ほぼ500時間馬に乗るようになりました。ペトリックがさらにXNUMXメートル高度を登ることは珍しいことではなかった。
「彼がどのように成長してきたかを見るのは興味深いです。私たちは彼のことを昔から、私たちの初期の頃から知っていますが、今彼はサイクリングで収入を得て、夢を実現しています。毎日4〜5時間自転車に乗ってセッションを続けるモチベーションが自分にあるのか分かりません。」ペトリックのトレーニングパートナーであるイルメナウ出身のフランク・ヘドウィグは、テューリンゲン馬の成長についてこうコメントしている。
トレーニングキャンプの終わりに近づき、ついに太陽が雲間から顔を出しました。写真を撮って、さまざまなものを楽しむ時間です。トレイルを探索するためにヴァリゴッティへ行きました ロック。地中海の景色が私たちの気分をさらに盛り上げてくれました。私たちはビーチで冷たいビールとおいしいイタリアンピザを食べて一日を終えました。
しかし、太陽は私たちとこの気分を実際に共有することはできませんでした。たった一日後、彼はまた別れを告げた。土砂降りの雨の中、私たちはブリック・ゲッティナの頂上まで車で向かいました。一気に標高1300メートルに登るのは、あまりにも魅力的に思えました。トレイルは荒れた森の小道から始まり、カーブごとによりテクニカルになりますが、流れは失われません。いたるところに小さなキッカーがあり、そこで車を止めて車輪の下に空気を入れることができます。ほんの数分でズボンも靴も最後のXNUMX平方ミリまでびしょ濡れになってしまいましたが、それでもとても楽しかったです。
私たちは地中海での最後の日を探検に費やしました。キャンプ中、私たちは知らなかった道への新しい入り口を何度も見ました。最後に、これらを詳しく見てみたいと思いました。結局のところ、エンデューロです。ヴァリゴッティでは、私たちの冒険心が報われ、とても速くて流れるような道を見つけました。
「それがまさにエンデューロの本質です。自転車で新しいエリアや新しいトレイルを探索し、友達との楽しい時間を過ごします。それがマウンテンバイクの基本的な考え方です。」