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コンポーネントテスト

コンポーネント: ロックショックスリバーブ:もう二度と

19. 2014。 April XNUMX 4月XNUMX by リック・シューバート

リバーブ1

ロックショックス リバーブ オールマウンテンバイクやエンデューロバイクには欠かせないパーツとなっています。当初は懐疑的だったものの、油圧調整式シートポストは近年定着し、現在では最も人気のある製品の 1 つとなっています。エンデューロパイロットに、どのパーツがなくても困らないか尋ねると、回答者の少なくとも半数は ロックショックス リバーブ 答えます。当時の人々は、下り坂の前にどうやって立ち止まり、シートクランプを緩めてサドルを下げることができたのでしょうか?十分な理由、ロックショックス リバーブ 詳しく見てみましょう。

リバーブ2



リバーブ3

装備と練習

死 リバーブ すでに第 30,9 シーズンを迎えており、開始以来、いくつかの開発段階を経ています。一般的なシートポスト寸法である 31,6 ミリメートル、34,9 ミリメートル、XNUMX ミリメートルで提供されます。

当社のテストモデルのサドルの高さは125mm連続調整可能です。調整は油圧接続されたリモートコントロールを介して操作されます。リモートレバーは左右どちらにも取り付けることができ、適切なアダプターを使用してハンドルバーの上または下に取り付けることができます。



ストロークの異なる 100 種類のバリエーションがあり、あらゆる体格に適した調整範囲が提供されます。ストロークは125、150、XNUMXミリメートルからお選びいただけます。

リモートレバーでは、 Xloc リモート、サポートの戻り速度を調整できます。シートポストの3つのリップを備えた特別なシーリングシステムは、シートポストの機能が確実に機能するように設計されている。 リバーブ 時間が経っても減少しません。

リバーブ6



習慣

実際のところ、 リバーブ 全く目立たない。正しいサドルの高さを設定し、親指の動きに慣れると、リバーブを必要以上に頻繁に操作するようになります。上下に乗ったり、リモコンを直感的に操作したり、二度と降りる必要がないのが楽しいです。レバーは 4 つの異なる位置にあるため、ハンドルバーに好みに合わせて取り付けることができ、簡単に手が届きます。レバーを操作するのに必要な力も制限されます。

リバーブ5



ロックショックス リバーブ すぐに欠かせない相棒になります。上り坂では、急な坂道でもまったく圧縮されないため、通常のシートポストから得られる直接的なフィードバックが失われることはありません。各トレイルのスタート地点に到達すると、サドルは自分の体重によってすぐにフレーム内に収まり、ガタガタと音を立てたり、不快な音を立てたりすることなく、すぐに出発できます。調整は順調に進みます。このサポートは、泥や雨などの悪条件にも簡単に対応できます。

リバーブ4

Fazit

ロックショックスでは約300グラムの追加重量が考慮される。 リバーブ 喜んで受け入れます。あらゆるツアーがずっと簡単になり、とても楽しくなります。信頼性の高い機能と簡単な操作性により、オールマウンテンバイクやエンデューロバイクに必須のアイテムです。間違いなく近年の MTB で最も役立つ製品の 1 つです。



製品のハイライト

  • シンプルで直感的な操作
  • 調整範囲が広い

ウェブと価格

  • www.sram.com
  • 346,00ユーロ
タグ:エンデューロニュース ロックショックスロックショックス リバーブシートポストホイール試乗

約 リック・シューバート

Rick Schubert は Velomotion の荒っぽい仕事を担当する人物です。シュトーレンを使ったものなら何でも彼の得意料理です。彼がフォークロスの BDR 選抜メンバーであるのだから、不思議ではない。さらに、Rick Schubert は、ほとんどのテスト レポートの画像選択を担当する写真家です。

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