オーストラリアの熱帯雨林でのレースは、多くのワールドカップ選手にとって確かに新しい経験でした。ワールドカップリーダーのジュリアン・アブサロン（BMC）はケアンズの会場の状況に不満を漏らした。かなり慎重なスタートとパンクの後、彼はラップごとに前進していった。最後から2番目のラップで、彼はついに当時のリーダーであるスイスのマティアス・フリュッキガー（シュトックリ）に追いつき、最終的に追い抜くことができた。 3位はフランスのマキシム・マロテ（BH）だった。
ドイツの先発陣にとっては状況は芳しくなかった。 20週間前にピーターマリッツバーグでXNUMX位になったマヌエル・フミック（キャノンデール）は、調子が悪く、結局XNUMX位に甘んじざるを得なかった。ドイツチャンピオンのモーリッツ・ミラツ（BMC）はXNUMX位でフィニッシュし、状況は好転した。
今年初めに膝蓋骨の骨折のため休養を余儀なくされたオリンピックチャンピオンのヤロスラフ・クルハヴィ（スペシャライズド）は、ワールドカップデビューを祝った。彼は10位で終わった。マルチバン・メリダチームのドライバーも同様に力強いパフォーマンスを見せた。ジョゼ・エルミダ、トーマス・リチャー、オンドリ・シンクのXNUMX選手はいずれもトップXNUMX入りし、チームランキングを獲得した。
女子レースでは、南チロル出身のエヴァ・レヒナー（コルナゴ）がレースを牽引した。彼女は最初からハイペースで走り、スイスの総合リーダーであるヨランダ・ネフ（リヴ）を抑えることができた。最終的に、レヒナーはエミリー・バティ（トレック・ファクトリー・レーシング）とイリーナ・カレンティエワ（ロシア）を抑えて、ワールドカップ3度目の優勝を祝った。 20年前にすでにケアンズに参加していたサビーネ・スピッツ（ハイバイク）は、4位という好成績を収めた。
ゴーストファクトリーチームのパフォーマンスは、ドイツの観点からも満足のいくものでした。カトリン・ロイマンとリシ・オスルは23位とXNUMX位でフィニッシュした。ヘレン・グローバートがUXNUMXクラスで優勝しました。