ベロモーションのロゴ Velomotion の小さなロゴ
検索アイコン
  • 製品ニュース
  • サイクリング
  • テスト
    • 完全なホイール
    • コンポーネント
    • アクセサリー
  • カウンセラー
    • バイヤーズガイド
    • リース の
    • 右
    • ワークショップ
    • 自転車ツアー

ジロ・ディタリアサイクリングロードサイクリング

イタリアのツアー: ジロ・デ・イタリア第14戦:バタグリンがホットフェーズのスタートで勝利

2014年5月24日編集チーム

ジロ3

ジロ・デ・イタリア:今日の第14ステージは、マジラ・ローザを巡る戦いの最も熱い局面の始まりとなった。マルコ・パンターニが1位を獲得した町、オロパ999 彼にとって最後の輝かしい勝利の一つだった。しかし、今日では、それは別の光を放っている。今日のステージは、10年前に亡くなったこのイタリア人ライダーを追悼するものであり、主催者はそれを実現した。そして、フィニッシュまでの登りはまさに壮観だった。

ステージは予想通りに始まった。アルペ・ノヴェイスとビエルモンテという2つの難関登りが選手たちを待ち受け、その後約30キロの下りを経て、最後の10キロの登りへと突入した。ドイツ人ライダーのダニーロ・ホンド(トレック)を含む逃げ集団は、リゴベルト・ウラン(オメガファーマ・クイックステップ)を含むメイン集団に対し、8分以上のリードを築くことに成功した。これにより、フィニッシュに向けて戦術的な検討を行う十分な時間が確保された。



ジロ2

ジロ6

登りではアイルランドのニコラス・ロッシュ(ティンコフ・サクソ)がアタックしたが、序盤の転倒により総合順位を上げるチャンスを失った。当初、彼の攻撃は有望に見えた。しかし、下りではALebrt Timmer(Giant-Shimano)とManuel Quinzato(BMC)に追いつかれた。登りではすぐにティマーがペースを上げたことによりクインザートが脱落し、彼らはすぐに彼を置き去りにした。



ジロ5

現場では、ビョルン・トゥラウ(ユーロップカー)がビエルモンテ峠のわずか4キロ手前で状況を掌握した。彼のチームキャプテン、ピエール・ロランドも後を追った。その後、ライダー・ヘシェダル(ガーミン・シャープ)とリカルド・ゾイドル(トレック)がこの2人に加わった。トゥラウのペース指示のもと、彼らはすぐにトップとの差を1分以上縮めた。最後の登りでは、フルダのライダーが仕事をやり遂げ、ローランドがヘシェダルから抜け出した。彼らは協力してリーダーたちにどんどん近づいていったが、もはや追いつくことはできなかった。

この主な責任者はティマー氏でした。オランダ人は素晴らしいパフォーマンスを見せたが、ゴールまであと800キロのところでダリオ・カタルド(スカイ)とジャリンソン・パンターノ(コロンビア)に追いつかれた。その後すぐにカタルドが再びペースを上げると、二人は彼を置き去りにした。数百メートル後、ヤン・ポランク(ランプレ・メリダ)がXNUMX人のリーダーに追いついた。そしてティマーもゴールのXNUMXメートル手前で再び接近した。



ジロ4

しかし、エンリコ・バタグリン(バルディアーニCSF)が最高のタイミングを見せた。イタリア人はゴールの400メートル手前でトップに追いついた。そこでカタルドはスプリントを強行した。ゴールの100メートル手前で、風に鼻を突っ込んだのはパンターノだった。カタルドは反論した。しかし、最後の75メートルでバタグリンが力強いフィニッシュを決め、チームにその日のXNUMX度目の勝利をもたらした。

ジロ1



優勝候補グループの中で、ゴールまで残り5キロ地点で最初にペースを上げたのはジュリアン・アレドンド(トレック)だった。しかし、ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ(AG2Rラ・モンディアル)の反撃にはついていけなかった。小柄なイタリア人選手は、ナイロ・キンタナ(モビスター)だけが追いつけるペースで走り、ウランにプレッシャーをかけた。ウランはフィニッシュでカデル・エヴァンス(BMC)についていけず、数秒差をつけられた。それでも、彼はマリア・ローザを携えて明日のステージに臨むことになる。明日もまた厳しい戦いが予想される。

結果

合計



タグ:カデルエヴァンスドメニコポッツォビボエンリコ・バタグリンジロ・ディタリアナイロキンタナニュースリゴベルトウラン

約 編集チーム

Velomotion は、自転車と電動自転車の専門家、サイクリングのプロ、熱心なサイクリストのチームです。私たちの雑誌では、新製品、最新かつ重要なテストレポート、そしてサイクリング界のニュースを紹介しています。私たちは、品質意識、ノウハウ、そして自転車に対する真の熱意を重視しています。

ブルズのグラベルバイクプログラム: モーターの有無に関わらず、汎用性の高いセットアップが可能

Oak Components HT4レバーのテスト結果: CNCブレーキのCNCアップグレード

キューブ ニューロード SLX: 最高級価格の電子式SRAM

レーシングバイクのパワー測定: 技術ガイド:4iiii Precision 3+ パワーメーターの実地試験

ジャイアントトランスアドバンスドE+: 新型モーター搭載で22kg以下の軽量トレイル用電動自転車

電動自転車のチューニング

運転手が緊急時に生計を危険にさらす理由: 電動自転車のチューニングは違法というだけではない

ゼファール シールド G50 グラベルマッドガードのレビュー: 組み立て簡単、確実な保護

新しいBusterとNyteモデル: SIGMAがスマートライトシリーズを拡充

シュワルベ クリックバルブ: (新しい)基準の導入時期が来た

DT Swiss E 1800 SPLINE 20を当てよう! 軽量エンデュランスホイールセット、新スピードセンサーコンセプト搭載

HillMate鉄道システム: コンパクトでパワフル

ブラウンシュヴァイクを拠点とするカーボン専門メーカーが手掛ける、最軽量グラベルホイールセット: Lilienthal.bikeが新しいGX L3Kホイールセットを発表

25周年記念限定コレクション: オールマウンテンスタイル×レッドブル・ランページ

モンドレイカー・アリッド・カーボンR: 砂利道レースとトレイルの統合

関連ストーリー

  • イタリアのツアー: ジロ・デ・イタリア 2014: 徹底レビュー、最も美しい写真
  • イタリアのツアー: ジロ・デ・イタリア第16回大会:ナイロ・キンタナが寒さを有利に利用
  • イタリアのツアー: ジロ・デ・イタリア第15戦:ファビオ・アルがモンテカンピオーネで優勝
  • イタリアのツアー: ジロ・デ・イタリア #18: ジュリアン・アレドンドがコロンビアの祭典を継続
  • イタリアのツアー: ジロ・デ・イタリア第12回大会:優秀なリゴベルト・ウランがエヴァンスを破りピンクメダルを獲得
  • ベロモーションチーム
  • メディアファクト
  • 管理者情報
  • データ保護/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH