ベロモーションのロゴ Velomotion の小さなロゴ
検索アイコン
  • 製品ニュース
  • サイクリング
  • テスト
    • 完全なホイール
    • コンポーネント
    • アクセサリー
  • カウンセラー
    • バイヤーズガイド
    • リース の
    • 右
    • ワークショップ
    • 自転車ツアー

ジロ・ディタリアサイクリングロードサイクリング

イタリアのツアー: ジロ・デ・イタリア第15戦:ファビオ・アルがモンテカンピオーネで優勝

25。 月2014 by 編集チーム

ジロ7

ジロ・デ・イタリア:200キロメートルの前哨戦、20キロメートルのレース。第15ステージの簡単な概要です。モンテカンピオーネでは、優勝候補の集団は長い間一緒にいたが、ゴールに向かう途中でその日の集団の残りのメンバーを追い抜いた。最終的にファビオ・アル(アスタナ)が勝利した。

昨日と同様に、今日のレースも長い間、先頭集団が優勢でした。最も有名なのは、シモン・ゲシュケ(ジャイアント・シマノ)、ダミアーノ・クネゴ(ランプレ・メリダ)、アダム・ハンセン(ロット・ベリソル)、ルカ・パオリーニ(カチューシャ)らだ。



長い間、グループはほぼ16分のリードを維持した。 XNUMX年前にマルコ・パンターニとパベル・トンコフが激しい殴り合いを繰り広げたモンテカンピオーネへの登り始めで、最初に風に鼻を突っ込んだのはハンセンだった。その後、彼はカルドーゾに止められ、ようやく解放された。

ジロ2

ジロ3



崩壊しつつある先頭集団に飛び込んだ最初の選手はコロンビアのジュリアン・アレドンド(トレック)で、彼は攻撃で山岳ジャージを守ろうとした。ゴールまで残り11キロの地点で、彼はポルトガルのカルドーゾ(ガーミン・シャープ)に追いついた。しかし、両者とも、リゴベルト・ウラン(オメガファーマ・クイックステップ)を中心とする優勝候補グループに対して大きなリードを保っていなかった。

ジロ1

グループではジョルジョ・ブランビラが最初にペースを上げた。イタリア人は、ウランが昨日のように今回もトラブルに巻き込まれるのを防ぎたかった。これは成功しました。ゴールまであと15キロの地点で、優勝候補の集団は壊滅状態となり、アレドンドとカルドソに追いついた。アイルランドのフィリップ・ディグナン(スカイ)がそのチャンスを捉えて攻撃した。彼はすぐにXNUMX秒のリードを築いた。



ジロ5

ジロ6

ゴールまであと37キロの地点で、アイルランド人選手を追いかけたのはピエール・ロラン(ユーロップカー)だった。ウランもエヴァンスも彼の後を追った。 XNUMX歳のオーストラリア人がペースを上げた後、ローランドは再び攻撃した。ゴールまであとXNUMXキロのところで、ナイロ・キンタナ(モビスター)が運を試し、ファビオ・アル(アスタナ)がそれに続いた。しかし、両者とも優勝候補を振り切ることはできなかった。ロランドは違った。ゴールのXNUMXキロ手前でデイグナンに追いついたのだ。



ゴールまであと3キロのところで、アルは再びアタックした。ウランは後輪で追従した。しかし、エバンスは後輪を握ることができなかった。同じことがキンタナにも当てはまり、彼は後にファビオ・ドゥアルテ(コロンビア)に追いつくことができた。 3人はすぐにロランドに到着した。合体からわずか数秒後、アルは再び攻撃した。今度はキンタナが彼を追いかけた。彼はロランドとともにウランから距離を置くことができた。ドゥアルテは当初、同胞のチームに残っていたが、その後、キンタナとローランドの後を追った。

ジロ8

ジロ9



前線では、アルが強力な22人組に対して激しく防御した。結局、このイタリア人はジロ・デ・イタリアで初の連勝を祝った。 41秒遅れでドゥアルテが30位を獲得し、キンタナがXNUMX位となった。ウランはアルにXNUMX秒遅れたが、ラファル・マイカ(ティンコフ・サクソ)にXNUMX秒以上、エヴァンスにXNUMX秒以上の差をつけた。

結果

合計



タグ:カデルエヴァンスファビオ・アルジロ・ディタリアナイロキンタナニュースリゴベルトウラン

約 編集チーム

Velomotion は、自転車と電動自転車の専門家、サイクリングのプロ、熱心なサイクリストのチームです。私たちの雑誌では、新製品、最新かつ重要なテストレポート、そしてサイクリング界のニュースを紹介しています。私たちは、品質意識、ノウハウ、そして自転車に対する真の熱意を重視しています。

新しいサイクリングニュースプラットフォームが開設されました: プロサイクリングに関するあらゆる情報はradsport-radikal.deでご覧いただけます。

ブルズ マチェーテ エボ SX 1

テスト中のBulls Machete Evo SX 1: 取り外し可能なバッテリーを搭載した多用途の電動グラベルバイク

キャノンデール CAAD14: クラシックな外観の新しいアルミレーシングバイク

Moustache マルディ27.6 FS: フランスらしい運転の快適さ

Crivit Urban X.3

Crivit Urban X.3 レビュー: スポーティーな電動自転車がお買い得価格で

Goroc2 のチラシをゲットしよう: 日常使いやオフロード旅行に最適なクロスオーバーSUVバイク

Crivit Urban Y.3のレビュー: 低価格で、大きな快適さ?

バイエルンの森とボヘミアの森でのエンデュランス ネットワークとの 4 日間のグラベル アドベンチャー: ベロモーショングラベルツアー2026

アヴェントン電動自転車: 興味深いモデルを備えた新しいプロバイダー

トレイル対応バイクパッキング: aeroeのバイクパッキングバッグ

マリンヘッドランズ2: マウンテンバイク発祥の地からトレイルの楽しみを

新しい Giant Propel: システム重視の次世代エアロロードバイク

ファミリーブランドのスポーティな電気SUV: テスト中のペガサス プレミオ EVO SUV 10

テスト中の Specialized 3.1 エンジン アップデート: さらなるパワー、一貫したパフォーマンス、そして新しい運転体験?

関連ストーリー

  • イタリアのツアー: ジロ・デ・イタリア 2014: 徹底レビュー、最も美しい写真
  • イタリアのツアー: ジロ・デ・イタリア #18: ジュリアン・アレドンドがコロンビアの祭典を継続
  • イタリアのツアー: ジロ・デ・イタリア第16回大会:ナイロ・キンタナが寒さを有利に利用
  • イタリアのツアー: ジロ・デ・イタリア第14戦:バタグリンがホットフェーズのスタートで勝利
  • サイクリング: ブエルタ・ア・エスパーニャのスターキャスト
  • ベロモーションチーム
  • メディアファクト
  • 管理者情報
  • データ保護/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH