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ジロ・ディタリアサイクリングロードサイクリング

イタリアのツアー: ジロ・デ・イタリア第16回大会:ナイロ・キンタナが寒さを有利に利用

27。 月2014 by ファイト・ハンマー

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サイクリング:ジロ・デ・イタリアは第16ステージで壮大な一日を経験しました。昨年は、ポンテ・ディ・レーニョからマルテル渓谷のゴールまでの139キロメートルの日中区間が天候のために中止となった。今年も天候が影響した。

いずれにせよ、クイーンステージはその名にふさわしいものとなり、新たな王者はナイロ・キンタナ(モビスター)となった。この日最初の山岳であるガビアの前では、小柄なコロンビア人は、それまでトップだったリゴベルト・ウラン(オメガファーマ・クイックステップ)からまだ3分40秒遅れていたが、ゴールまでに4分12秒差を縮めた。



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しかし、その日最初に注目された逃げ切りライダーは別の人物だった。イタリアのフランコ・ペリツォッティ(アンドローニ・ジョカットーリ)。彼はダリオ・カタルド(スカイ)と他の数人のライダーとともに、雨の中ガヴィアを征服するために出発した。これは成功しました。約3分のリードでグループはステルヴィオに入り、このジロの最高地点であるチーマ・コッピを通過した。賞はソリストとして下降に挑んだカタルドに贈られた。

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この時点で優勝候補は団結していたが、キンタナはチャンスをつかみ、ステルヴィオ峠の寒さの中でウランから抜け出した。下りでは、ライダー・ヘシェダル(ガーミン・シャープ)、ピエール・ロランド(ユーロップカー)、マッテオ・ラボッティーニ(ネリ・ソットーリ)のみが彼に続いた。

この行動は後で何らかの問題を引き起こすことになるだろう。主催者がこれに責任を負いました。レッドフラッグを掲げたバイクがドライバーの前を走ることは許可されていたが、スポーツディレクターと話す際には「中立化」という言葉の使用を避けた。その後の状況の解釈は致命的だった。



ウラン周辺の集団に対して1分30秒のリードを保ちながら、キンタナ、ヘシェダル、ローランドは、ほぼ25キロに及ぶ最終登りを開始した。ここでラボッティーニはすぐに接触を失い、XNUMX人が彼に追いついた後、カタルドもペースについていくことができなかった。

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キンタナが先頭でほとんどの仕事をこなす一方で、ヘシェダルとロランドは昨年のツール準優勝者の後を追おうと必死に努力した。登りの半分地点までに、リードは2分に広がった。しかし、坂が急になるにつれて、ウランたちのグループはますます困難に陥っていった。



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ゴールまであと1キロのところで、ローランドはついに諦めざるを得なかった。ゴールに到着するまでに、彼はその日13位となったキンタナに2012分XNUMX秒遅れていた。こうして、ヘシェダルはコロンビア人の唯一の同盟者となった。最後のXNUMXキロメートルまで、両選手は交互に先頭を走り続けたが、その後キンタナが再びペースを上げた。決勝では、彼は同様に印象的なXNUMX年のジロ優勝者よりXNUMX秒リードした。しかし、もっと重要なのは、ウランが最後の数キロで弱さを見せたことだ。彼はカデル・エヴァンス(BMC)と距離を置くことができた。ウィルコ・ケルダーマンがゴールからXNUMXキロ手前で攻撃したとき、彼は逃げ切らざるを得なかった。

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すると、この若いオランダ人は、自分の中にどんな潜在能力があるのか​​を示した。キンタナに3分32秒差をつけ、ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ(Ag2Rラ・モンディアル)とファビオ・アル(アスタナ)のすぐ前でゴールラインを越えた。ウランはわずかXNUMX秒後にゴールラインを通過した。

ナイロ・キンタナ選手は攻撃で総合順位をひっくり返し、明日は新たなリーダーとして第17ステージに臨むことになる。



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しかしながら、写真やレースが与えた印象にもかかわらず、このような状況で選手を峠に送り出す必要があるのか​​どうか、主催者には疑問が残る。下り坂で道路がはっきり見えないのは、とても危険です。責任は別のものです。したがって、ルートの一部が中立化される可能性について混乱が生じたのは驚くことではありません。

結果 – ジロ・デ・イタリア

1. ナイロ・キンタナ(モビスター)4:42:35
2. ライダー・ヘシェダル(ガーミン・シャープ)0:00:08
3. ピエール・ロラン(チーム・ヨーロッパカー)0:01:13
4. ウィルコ・ケルダーマン(ベルキン)0:03:32
5. ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ (Ag2R ラ・モンディアル) 0:03:37
6. ファビオ・アル(アスタナ)0:03:40
7. ラファル・マイカ(ティンコフ・サクソ)0:04:08
8. セバスチャン・ヘナオ(スカイ)0:04:11
9. リゴベルト・ウラン(オメガファーマ・クイックステップ)0:04:11
10. カデル・エヴァンス(BMC)0:04:48



総合順位 – ジロ・デ・イタリア

1. ナイロ・キンタナ(モビスター)68:11:44
2. リゴベルト・ウラン(オメガファーマ・クイックステップ)0:01:41
3. カデル・エヴァンス(BMC)0:03:21
4. ピエール・ロラン(チーム・ヨーロッパカー)0:03:26
5. ラファル・マイカ(ティンコフ・サクソ)0:03:28
6. ファビオ・アル(アスタナ)0:03:34
7. ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ (Ag2R ラ・モンディアル) 0:03:49
8. ウィルコ・ケルダーマン(ベルキン)0:04:06
9. ライダー・ヘシェダル(ガーミン・シャープ)0:04:16
10. ロバート・キセルロフスキー(トレック)0:08:02

タグ:カデルエヴァンスジロ・ディタリアナイロキンタナニュース リゴベルトウランライダー・ヘシェダル

約 ファイト・ハンマー

ファイト・ハマーはドイツ、ノルウェー、日本で学び、博士号を取得しました。 2013年の創刊以来、デジタル自転車雑誌 Velomotion の編集長を務める以前は、雑誌 ProCycling やオンライン ポータル MTB-News、Rennrad-News で働いていました。

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