ベロモーションのロゴ Velomotion の小さなロゴ
検索アイコン
  • 製品ニュース
  • サイクリング
  • テスト
    • 完全なホイール
    • コンポーネント
    • アクセサリー
  • カウンセラー
    • バイヤーズガイド
    • 賃借
    • 右
    • ワークショップ
    • 自転車ツアー

ジロ・ディタリアサイクリング

イタリアのツアー: ジロ・デ・イタリア第4戦:ナチェル・ブアニがバーリで不可侵条約を勝ち取る

13。 月2014 by マーカス・デゲン

ジロ_04_01サイクリング: グランドツアーにおける短いステージ。市内中心部を112周するレースです。パリのツール・ド・フランスのようですが、バーリのジロ・デ・イタリアです。私たちは実際に、数え切れないほどの攻撃と反撃で XNUMX 時間かかると予想していました。プロ選手たちは XNUMX キロメートルを走るのにそれほど長い時間は必要としませんでしたが、攻撃は最後の数キロメートルまで延期されました。集団内では、大手チームは、ストリートサーキットと濡れた路面は全速力で走るには危険すぎるという点で一致していた。

しかし、舞台は決して退屈なものではなかった。技術的に要求の厳しいコース、多くの欠陥、戦術的な小競り合い、レースコミッショナーと対話するドライバー、大手チームの合意内容に満足していない小規模チーム...
ステージ中、ライダーと主催者は、総合順位の決定基準を最終ラップではなく、最後から2番目のラップのフィニッシュラインとすることを決定した。

ジロ_04_03



そのため、最後の 8 キロはステージ優勝を争う別のレースとなり、リスクを負いたくない選手は簡単に棄権しました。これは選手にとっても観客にとっても異例の光景でした。
先頭では、キャノンデールが最後の数キロでリードを取り、ハイペースを保った。そしてすぐに、エリア・ヴィヴィアーニのスプリント集団はゴールから2キロ手前で脱落した。まるで、レースを事前に無力化するのが正しい判断だったと証明したかったかのようだった。
ジャイアント・シマノはクラッシュの恩恵を受けたようで、突然4人の選手が先頭に立ったが、この状況をうまく利用しようとはせず、慎重に走り続けた。 トム・ヴィーラーズ は確実に勝者と思われたが、かなり後ろから追い上げてきたナセル・ブアニ(FDJ.fr)が彼を抜き去り、圧倒的な強さを見せたマルセル・キッテルとの第1ステージですでに戦っていた勝利を手にした。  ジャコモ・ニッツォーロ(トレック)が2位となった。

ジロ_04_02
約束通り、総合順位に変化はなく、マイケル・マシューズはアレッサンドロ・ペタッキより8秒リードしたままだった。

毎日の結果

  1. ナセル・ブアニ(フランス)FDJ.fr
  2. ジャコモ・ニッツォーロ(イタリア)トレックファクトリーレーシング
  3. トム・ヴィーラーズ(ネッド)チームジャイアント・シマノ
  4. ロベルト・フェラーリ(イタリア)ランプレ・メリダ
  5. エリア・ヴィヴィアーニ(イタリア)キャノンデール
  6. マッテオ・モンタグティ(イタリア)AG2R ラ・モンディアル
  7. ケニー・デ・ヘス(ベル)ロット・ベリソ
  8. ルカ・メズゲック(スロ)チームジャイアント・シマノ
  9. バート・デ・バッカー(ベルギー)チームジャイアント・シマノ
  10. フランチェスコ・キッキ(イタリア)ネリ・ソットリ – イエロー蛍光

総合ランキング

  1. マイケル・マシューズ(オーストラリア)オリカ・グリーンエッジ 12:28:43
  2. アレッサンドロ・ペタッキ(イタリア)オメガファーマ – クイックステップ 0:00:08
  3. ダニエル・オス(イタリア)BMCレーシングチーム 0:00:10
  4. ルーク・ダーブリッジ (オーストラリア) Orica GreenEdge 0:00:14
  5. イヴァン・サンタロミタ(イタリア)オリカ・グリーンエッジ
  6. スヴェイン・タフト(缶)オリカ・グリーンエッジ
  7. ピーター・ウィーニング(ネッド)オリカ・グリーンエッジ
  8. リゴベルト・ウラン・ウラン(コロンビア)オメガファーマ – クイックステップ 0:00:19
  9. ピーター・セリー(ベル)オメガファーマ – クイックステップ
  10. セルジュ・ポーウェルス(ベルギー)オメガファーマ – クイックステップ

タグ:ブハンニジロ・ディタリアニュース

約 マーカス・デゲン

マーカス・デゲンは、Velomotion の編集長兼マネージング ディレクターです。熱烈なニーダーバイエルン人として、彼は自転車だけでなく文化や料理の面でもこの地域の利点を楽しんでいます。彼は2003年にドイツのサイクリング雑誌『Procycling』を創刊し、2013年間編集長を務めた。この間、彼は雑誌「Fahrrad News」と「World of Mountainbiking」も創刊しました。彼はミュンヘンで物理学と工学を学び、学生時代から自転車競技に携わり、後にトライアスロン選手としても活躍していました。 XNUMX年に彼はデジタル自転車雑誌Velomotion.deを創刊した。

キャニオンスペクトラル:ON CF9

Canyon Spectral:ON 2026のテスト: 今年のカムバックか?

セキュリティ専門家による高級バッグ: POCのバイクパッキングバッグ

酸に耐える

Acid Endureのレビュー: コストパフォーマンスに優れたレーシングバイクはどれでしょうか?

キューブ ニューロード SLX: 重量のデメリットがない、手頃な価格のグラベルライド

スパカズ eグリップ

Supacaz eGripのレビュー: 長期旅行に最適なカリフォルニアの快適さ

ペガサス2026の最高のコストパフォーマンス: 手頃な価格の電動自転車と魅力的な自転車

長さ225mmのワイヤレスドロッパーシートポスト: 新しいFox Transfer Neo 225

ローズスラブプラス

Rose Slab Plusのレビュー: 5.000ユーロ以下のe-MTBが多数

WTB CZコントロール

WTB CZコントロールのレビュー: オールマウンテンパイロットにとっての平均点とは?

ローズバックロードはサポートされていません: 車載電装品付きバイクパッキング

トゥルバティフの子孫

Truvativ Descendant のレビュー: 厳しい仕事にも誠実に取り組む

テストで製造Eflatorを修正

デジタルディスプレイと自動停止機能を備えたバッテリー駆動のコンプレッサーポンプ: テストで製造Eflatorを修正

プロステルス3D

プロステルス3D: 3Dプリンターによるハイテクな快適さ

ガゼル アルティメット T11: 伝統的なメーカーによるスポーティな電気SUV

関連ストーリー

  • ジロ・デ・イタリア #21: クーイがグローブスを抑えて最終ステージ優勝
  • ジロ・デ・イタリア #20: サイモン・イェーツがコッレ・デッレ・フィネストレでジロ優勝
  • ジロ・デ・イタリア #19: 最後の男 – プロドムは唯一の脱出者として自らを救う
  • ジロ・デ・イタリア #18: ニコ・デンツがジロで3度目のステージ優勝
  • ジロ・デ・イタリア #17: アイザック・デル・トロがグランツール初のステージ優勝を祝う
  • ベロモーションチーム
  • メディアファクト
  • 管理者情報
  • データ保護/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH