フランクフルト：1月XNUMX日は祝日なので、それを祝日にしたいと考えました。前日、私たちのほとんどは仕事をし、夕方には車に乗って高速道路に出発しなければなりませんでした。誰もがスポーツを楽しめる毎日。しかし、他のチームメンバーが周りにいて一緒に笑えば、ストレスはすぐに忘れられます。
エシュボルンのホテルに到着すると、私たちはスポーツディレクターのエンリコ・ポイチュケに会いました。チーム会議が議題に上がった。フランクフルトでのレースについては、私たちはすでに前年から知っています。標高プロファイルはなかなかすごいです。 2013年にフェルトベルクで記録された最高速度を今でも覚えているライダーもいる。私は彼をとても尊敬していましたが、そう思っているのは私だけではないような気がしました。私たちの計画は、できるだけ長くエネルギーを温存し、GCC の総合ランキングでトップに立つダニエルが確実に先頭グループに残るようにすることでした。
会議後、翌朝の朝食が6時半に予定されていたため、私たちはできるだけ早く就寝した。しかし、天気はまるで5月が正式に始まったことを知らないかのように、翌朝は絵に描いたような4月の天気で私たちを迎えた。綺麗でもなく、悪くもなく、乾燥しているわけでもなく、湿っているわけでもなく、ちょうどその中間といった感じだった。まあ、私たちはすでに雨の中を2回レースしていたので、慣れた様子で、これから始まるレースに向けて、自分たちと富士のバイクを準備した。
恒例のスタートブロック迷路を通り抜け、私たちは時間通り午前9時15分にスタートラインに到着しました。数分後、私たちはフランクフルトの市内中心部を走っていることに気がつきました。このルートは本当に楽しいと何度も言わざるを得ません。残念ながら、レースの運営側は、障害物を適切に示すのに常に苦労しています。しかし、前回に比べると今回は良かったです。
37キロを過ぎると、フェルトベルクが目の前に現れ、再びこの山がレースの審判となるかどうかという疑問が浮かび上がった。昨年同様、チーム・ストラサッカーはこの登りでレースの勝敗を決めようとし、30人の選手が先頭に立った。その努力は効果があった。グループは一人ずつ小さくなっていき、頂上の数百メートル手前までは状況は私たちにとって非常に良いように見えました。その後、残りの12人のライダーのグループはXNUMXつの部分に分かれました。ステファン、クリスチャン、そして私は話し合い、XNUMX人の力強いクライマーがこのリードをゴールまで持ち込めることはわかっていたものの、私たちは足を動かさず、ティルが残りの力をすべて動員してダニエルを先頭集団に戻してくれることを祈るという意見で一致しました。幸いなことに、まさにそれが起こりました。 XNUMX回の登りの後、私たちは再びXNUMX人に戻り、先頭グループで最も優秀なチームとなりました。私たちはこの利点を利用しなければなりませんでした。私たちは決定的な瞬間を待ち、これまでのレースですでに印象的な強さを発揮していたステファンをゴールからXNUMXキロの地点で逃がしました。
計画は成功した。最初、彼は常にフィールドの数メートル先に見えていたが、突然他のチームが追跡作業を遅らせ、ステファンは地平線上の小さな点として消えてしまった。この素晴らしいパフォーマンスに脱帽です。男子選手たちのさらなる好成績のおかげで、その日のチームランキングでも優勝を勝ち取ることができました。 1月XNUMX日、本当の休日。それを念頭に置いて、フリードリヒ！