Probike: Jens Voigt については説明の必要はありません。ルールールの典型は、今年はトレックファクトリーレーシングチームで走っています。先週、バイエルン・ツアー中に彼のバイクを見てきました。
ジェンシーアメリカではよくこう呼ばれる彼は、今年は マドン 7シリーズ 途中で。これにはいくつかの特別な機能があります。
部品のほとんどはトレックの子会社であるボントレガー製です。だからフォイクトが42mmレンズを使うのは不思議ではない。 XXX レース Xハンドルバーと XXX幹。また、前面には SRM コンピューターも搭載されており、ベルリンガーにワット数だけでなく、その他の関連パラメーターも伝えます。
Race XXX Lite シートポストに白い Serano RL が取り付けられています。
死 アイオロス 5 D3-ホイールのリムの高さは50ミリメートルで、ラベルが付いています スプラインDT Swissのハブ。シュワルベの新しいトップチューブラータイヤである 1ヴォイトは公式にはこの雑誌の広告媒体としても機能している。
しかし、フォイクトのツールの核心はフレームです。マドン7シリーズモデルは、その独特の カムテール-カーボンチューブ。速度センサーも左ストラットに組み込まれています。
リアブレーキは空気力学的にボトムブラケットの後ろに隠されています。しかし、これにより、トレックはサポート ストラット上の通常のブレーキ ブリッジを省略することができ、リアのフレームをより堅牢かつ快適にすることができます。
シフトコンポーネントはシマノから供給されます。 11倍の デュラエース Di2 インストールされました。自転車をカメラの前に持ってきたとき、クランクには 53/39 のギアが取り付けられていました。
興味深いのは、フォイクトが従来のブレーキをフロントやリアに使用せず、代わりに直接取り付けられたサイドプルモデルを使用していることです。 デュラエース 9010 回避します。
フォイクトは今年が最後のシーズンとなる。そして我々が彼に期待している通り、彼はシーズンの残りのレースでも攻撃を仕掛けてくるだろう。レース中に自分のバイクを確認することも可能です。
