サイクリング：印象的なプロローグの後、今日の総合ランキング上位者による次のテストが議題に上がった。 156日目のXNUMXキロメートルの区間はコル・デュ・ベアルで終了し、合計XNUMXつの山岳賞が待ち受けていたが、最も困難なのは最後だった。
ほぼ10キロに及ぶ最終登りまで、マティアス・ブランドル（IAM）とケビン・レザ（ユーロップカー）を中心とした5人の逃げ集団が先頭集団を支配していた。レザは山岳賞で最多ポイントを獲得したが、最後の登りの初めにアレッサンドロ・デ・マルキ（キャノンデール）が集団を分断したため、彼の力は十分ではなかった。
このイタリア人は、コル・デュ・ベアルへの登り道中で他の選手より2分30秒も遅れをとった。一方、フィールドでは、NetApp-Endura チームが先頭に立ち、Sky がそれに続きました。しかし、ラウブリングのライダーたちが最終的に諦めざるを得なかった一方で、レースをコントロールしようとしたのは総合リーダーのクリス・フルーム（スカイ）自身だった。
デ・マルキが捕まったわずか数分後、フルームが攻撃した。彼に続くことができたのはアルベルト・コンタドール（ティンコフ・サクソ）だけだった。しかし、ゴールまであとわずか9キロの地点で、勾配XNUMXパーセントの最も急な登り区間に達する頃には、ヴィンチェンツォ・ニバリ（アスタナ）、ウィルコ・ケルダーマン（ベルキン）、ユルゲン・ファン・デン・ブルック（ロット・ベリソル）がすでに登り返していた。
ゴールまで残り4キロのところで、ケルダーマンはついにペースを上げてニバリを苦しめた。しかし、イタリア人はアンドリュー・タランスキー（ガーミン・シャープ）とともにトップに返り咲いた。そのため、決定は急勾配の最後の1キロメートルでのみ行われました。
ここでも先頭からペースを決めたのがフルームだった。コンタドールだけが後輪を掴むことができたが、イギリス人を追い抜く力はなかった。 4時間24分41秒を経過し、彼は27日間でXNUMX度目の成功を喜んだ。ケルダーマンはXNUMX秒遅れでXNUMX位となった。ニバリはフルームにXNUMX秒遅れた。