新しいサプライヤーである Dethleffs を紹介できた翌日、私たちはバイエルン ツアーのスタート地点であるヴィルスホーフェンに向かいました。それがどのように進んだかについては、このブログで知ることができます。
ヴィルスホーフェンからフライラッシングまでのステージ1
わずか15キロを走ったところで、その日の逃げ集団が形成され、フィールドはリードを保った。私たちのチームは最後のスプリントに全力で集中しました。残念ながら、水曜日は一日中雨が降り、気温が5度から10度程度まで上昇したことでドライバーたちは大きな問題に直面し、レース中に衣服を完全に着替えなければならなかったドライバーもいた。最終ラップでは、アレクサンダー・クリーガー選手を非常に良い位置につけることができたため、決勝では7位までスプリントすることができ、彼は出場選手中最高のコンチネンタル・ライダーとなりました。
フライラッシングからライト・イム・ヴィンクル/ヴィンクルモース・アルムまでの第2ステージ
2日目は総合順位を争うライダーたちの領域となった。多くの登りがあり、ヴィンクルモース＝アルムで山岳フィニッシュとなる難しいステージです。その日の逃げ集団はすでに最初の長い登りで捕まっており、大手プロチームが本気になり、ライダーのフィールドは2つのグループに分かれた。私たちの山ノミのニコは先頭集団に留まることができましたが、寒さと降り続く雨に悩まされていました。最後の登りでは天候に負けてしまい、全力を発揮することができなかった。残念ながら、私たちにとって、この日は忘れたい日でした。
グラッサウからノイザスまでの第3ステージ
2014 年のツアーで最も長いこのセクションは、気温 5 度と雨で、決して楽なものではありません。しかし、私たちのチームは今日、先頭に立ちたいと考えており、そのため、どのグループも私たちのライダーの8,5人抜きで出発させませんでした。その後、ティノはイェンス・フォイクトのバイクにしがみつき、ゴールの10キロ手前までレースの先頭を走り続けた。ゴールに向かう途中で、彼は両方のスプリント部門で優勝することができ、天気もどんどん良くなっていきました。決勝では、オリカ・グリーンエッジチームが、サイモン・ジェランスとダリル・インピーが最終ラップの最後の登りで攻撃し、スプリンターたちの計画を阻止した。アレックスは最後のスプリントでかなり遅れをとりましたが、それでもXNUMX位でフィニッシュすることができました。
ヴァッサートリューディンゲンの第4ステージ個人タイムトライアル
個人タイムトライアルは専門家のみ対象ですが、残念ながら私たちのチームにはそのような人はいません。晴天の下、ドライバーたちは最終ステージに向けて体力を蓄えるためリラックスして走行しました。
ヴァッサートリューディンゲンからニュルンベルクまでの第5ステージ
最後のステージでは、天候の神様がより良い面を見せてくれました。平均速度45,6で最速ステージとなった。結局、ニュルンベルクではまだ最終65周が残っていました。素晴らしい背景の前で、レースは時速200キロメートルのスピードでニュルンベルクの旧市街を周回しました。今日は、母親がニュルンベルクに住んでいるティノに、もう一度いいスプリントをさせてあげたいと思いました。ゴールの11メートル手前で、ティノはまだ16位だった。残念ながら、彼は少し早めにスタートしすぎたため、数人のライダーに追い抜かれてしまいました。結局、彼は19位という好成績でフィニッシュした。 XNUMX 位のアレクサンダーと XNUMX 位のニコがチームの好成績を収め、その日のチーム順位を獲得しました。
チームは、2014 年のプロとしての最初の年と最初の主要ツアーに向けて、自分の居場所を見つけました。コーチと選手全員が素晴らしいパフォーマンスを発揮し、チーム・シュトゥットガルトが国際自転車競技会に名を連ねるにふさわしいことを証明した。スムーズで素晴らしいツアーを実現してくれたバイエルン・ルンドファールトの主催者に感謝いたします。