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サイクリング: ツール・ド・スイス #2: トニー・マーティンは依然としてイエローユニフォーム

15。 6月2014 by ファイト・ハンマー

マーティン

サイクリング:ツール・ド・スイスの180日目は、本当に素晴らしかったです。ベリンツォーナから、ライダーたちは悪天候の中、ゴッタルド峠、フルカ峠、グリムゼル峠というその日の最も重要なXNUMXつの登りを越えて、ザルネンまでXNUMXキロメートル以上を走らなければならなかった。

したがって、そのプロフィールは逃亡者にとって完璧なものでした。そして実際、比較的早い段階でグループが結成され、その中にはドイツ人のビョルン・トゥラウ (Europcar) も参加していました。フルダ出身の彼は、途中で最も多くの山岳ポイントを獲得し、ゴール時に最優秀登山家のジャージを着ることができました。しかし、ゴールまであとわずか20キロのブリュニグにあるその日の最後の峠を先頭集団が通過したとき、彼は体力の限界に達していた。



ここで最強となったのは、キャメロン・マイヤー(オリカ・グリーンエッジ)、フィリップ・ディグナン(スカイ)、ラリー・ウォーバス(BMC)だった。この3人は、総合リーダーのトニー・マーティン(オメガファーマ・クイックステップ)を中心とする次のグループに対して、最後までリードを守ることができた。興奮したのは、ペーター・サガン(キャノンデール)と彼の助手たちも、ザルネンへの下りで差を縮めることができなかったことだ。

ここでマイヤーは3人の中でスプリントにおいて最高の脚力を発揮した。彼はデイグナンとウォーバスを抑えて優勝した。総合順位では、マーティンがトム・デュムラン(ジャイアント・シマノ)とローハン・デニス(ガーミン・シャープ)を抑えて引き続きトップに立っている。

ツール・ド・スイス – 結果



ツール・ド・スイス – 総合

タグ:ビョルン・トゥラウキャメロン・マイヤーニュース トニー·マーティン

約 ファイト・ハンマー

ファイト・ハマーはドイツ、ノルウェー、日本で学び、博士号を取得しました。 2013年の創刊以来、デジタル自転車雑誌 Velomotion の編集長を務める以前は、雑誌 ProCycling やオンライン ポータル MTB-News、Rennrad-News で働いていました。

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