ベロモーションのロゴ Velomotion の小さなロゴ
検索アイコン
  • 製品ニュース
  • サイクリング
  • テスト
    • 完全なホイール
    • コンポーネント
    • アクセサリー
  • カウンセラー
    • バイヤーズガイド
    • リース の
    • 右
    • ワークショップ
    • 自転車ツアー

サイクリングロードサイクリング

サイクリング: ツール・ド・スイス #6: マッテオ・トレンティンがトニー・マーティンの準備作業を終える

19。 6月2014 by 編集チーム

トレンティン

サイクリング:ツール・ド・スイス第 6 ステージは、前の 2 日間よりもさらに厳しい内容でした。強力なクライマーのチームは、総合リーダーのトニー・マーティン(オメガファーマ・クイックステップ)にプレッシャーをかけようとした。

しかし、ビューレンからデレモンまでの約195キロメートルのステージのスタートは、XNUMX人の先頭グループによって支配されました。ウラジミール・イサイチェフ(カチューシャ)、マイケル・アルバシーニ(オリカ・グリーンエッジ)、ヤコポ・グアルニエリ(アスタナ)、ヤコブス・ベンター(MTNクベカ)は、最初のXNUMXつの山岳部門でXNUMX分以上のリードを獲得した。



しかし、ゴールのランジェ峠まであと40キロというところで、このタイムは急激に落ち始めました。ライバルたちから抜け出すことに成功したアルバシーニは、スカイが率いるフィールドに対して自らを守ろうとした。しかし、先頭で140キロを走った後、彼の逃走も終わりました。

数キロ後、ウォーレン・バルギル(ジャイアント・シマノ)がビョルン・トゥラウ(ユーロップカー)と共にアタックした。トゥラウは山岳部門のポイントを獲得し、この部門でのリードを守りたいと考えていた。しかし、現場は諦めなかった。スカイの指示したスピードで、両者は再び捕まった。

その日の最後の登りでは、BMCも先頭に加わった。しかし、最終的に全長約3キロメートルのル・ロン・プレの方向性を決定づけたのは、マティアス・フランク率いるIAMチームでした。峠の頂上まであと1キロのところで、スイス人はついに逃げ出した。その後をペーター・サガン(キャノンデール)が追ったが、サガンはわずかに抜け出すことに成功した。しかし、彼の後には、マルティン、セルジオ・エナオ(スカイ)、ティボー・ピノ(FDJ.fr)、現XC世界チャンピオンのニノ・シューター(オリカ・グリーンエッジ)を含む強力なグループが続いた。



グループは一緒にデレモンへの下山をしました。サガンがわずかにリードするまで。優れたダウンヒルライダーとして知られるスロバキア人は、ついにマーカス・バーグハート(BMC)からのサポートを受けた。チョパウアーはまた、ゲオルク・プライドラー(ジャイアント・シマノ)をサガンに近づけた。しかし、その前進は幸運に恵まれなかった。

ゴールまで残り2キロの地点で、マルティンはサガンの集団を追い抜いて先頭に立った。そして、フィールドのトップが分割されることを確実にしました。 6人のライダーが簡単に逃げ切ることができた。その中には、キャプテンの後輪から全力疾走して勝利を収めたマッテオ・トレンティンもいた。 2位はダニエレ・ベンナーティ(ティンコフ・サクソ)で、フランチェスコ・ガヴァッツィ(アスタナ)とベン・スウィフト(スカイ)はそれぞれ3位と4位となった。サガンは最終的に5位でフィニッシュした。

したがって、トニー・マーティンは明日の個人タイムトライアルにリーダーとして出場することになる。トム・デュムラン(ジャイアント・シマノ)との差は6秒。 10秒遅れの3位はペーター・サガン。



ツール・ド・スイス – 結果

ツール・ド・スイス – 総合

タグ:マーカス・バーグハートマッテオ・トレンティンニュースピーター・サガントニー·マーティンツール・ド・スイス

約 編集チーム

Velomotion は、自転車と電動自転車の専門家、サイクリングのプロ、熱心なサイクリストのチームです。私たちの雑誌では、新製品、最新かつ重要なテストレポート、そしてサイクリング界のニュースを紹介しています。私たちは、品質意識、ノウハウ、そして自転車に対する真の熱意を重視しています。

ステアリングロックの競争

日常的に役立つ隠れたツールがセキュリティを生み出す: ステアリングロックケーブルのロックテスト

真新しいマリンTAM

クロスカントリーマウンテンバイクへのラブレター: 真新しいマリンTAM

ステアリングロックケーブルロックを当てよう! ハンドルバーに収納できる、実用的な日常の相棒

スペシャライズド ターボ ヴァド 3: 日常使いに最適なハイテク電動自転車

カリフォルニア州民も放射状の死骸で同様の行動をとっている。 スペシャライズド・ブッチャー・アンド・エリミネーター・グリッド・グラビティ・ラジアル

ブレンボGR-Pro

自動車大手企業が今世紀初に発売するマウンテンバイク用ブレーキ: ブレンボGR-Proブレーキ

エンジンパワー競争が自転車業界を脅かす

現在の性能競争に関するコメント: DJIはAvinoxと共同で、電動自転車への保険加入を義務化しようとしているのだろうか?

禁断のドレッドノートE

カナダのサスペンション式戦艦にAvinox M2Sモーターが搭載されました。 禁断のドレッドノートE

ノースカロライナ州出身のスムーズオペレーター: ケーンクリーク インバート エンデューロ アップサイドダウン フォーク

通勤に必要な装備一式を備えたグラベルバイク10台

通勤や街歩きに最適: 装備充実のグラベルバイクベスト10

シマノがキューシリーズの拡充を発表

手頃な価格帯で実現する、機械式オールロード2x11ソリューション: シマノがキューシリーズの拡充を発表

マックスファブ.4 エラ

ローゼンハイム初のカーボンバイク、Avinox M2Sモーター搭載: Maxx Fab.4 Ela E-Enduro

装備付きグラベルバイク: ディアマントがNhomaシリーズに新たなPlusバージョンを追加

Amflow PXカーボン

Amflow PX Carbon Pro レビュー: PL Carbonの後継機種はどれほど優れているのか?

関連ストーリー

  • サイクリング: ツール・ド・スイス #5: 決勝でクラッシュ、サシャ・モドーロがペーター・サガンに勝利
  • サイクリング: ツール・ド・スイス #4: 冷静で自信に満ちたマーク・カヴェンディッシュ
  • サイクリング: ツール・ド・スイス #3: ペーター・サガンが完璧なプレー
  • ツール・ド・スイス #3: サガンがステージ優勝で復帰
  • サイクリング: ツール・ド・スイス #5: ヴィヴィアーニが再びサガンを追い抜く
  • ベロモーションチーム
  • メディアファクト
  • 管理者情報
  • データ保護/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH