土曜日、私たちの GREEN'N FIT チームは、ドイツエリート選手権の一環として 17 km のサーキットで開催された GCC シリーズの第 2 レースに参加するためにバウナタールへ行きました。チームは今回も素晴らしいパフォーマンスを発揮することができました。短距離では、チームはアンドレアス・ユング（3位）とパトリック・ハンハート（6位）でダブル表彰台を獲得し、コシマ・ヘンリクスは2位になりました。女子長距離では、マリオン・ウィトラー選手が6位と好成績を収め、男子部門ではマルテ・ベヴェルスドルフ選手がXNUMX位になりました。今回はティム・テイクが自身のレースについてレポートします。
103周、6kmの長いコースには、マリオン・ウィトラー、マルテ・ベヴェルスドルフ、フェリックス・シュミット、マティアス・マクサ、そして私の計5人のライダーが参加しました。この厳しいコースの最大の難所は、10% を超える勾配を克服しなければならないいくつかの短い登り坂でした。出発時間が午後15.30時半と遅かったため、ゆったりとした旅を楽しむことができました。一方、私たちはレース前にドイツ女子選手権の決勝戦をゆっくり観戦することができました。
しかし、レースが終了してスタートラインに並んでいると、天気予報が当たり、激しい雨が降り始めました。もちろん、コースの多くのカーブでは特別な注意と配慮が必要でしたが、前方で注意深く走り、可能であれば逃げ集団の一員になるという私たちの計画を妨げるものではありませんでした。最初のラップからフィールドのペースは非常に高かったが、マルテはスタートからフィールドの先頭にいた。 50周目が始まる頃には、メインのライダーはXNUMX人ほどに減り、
さらに攻撃を続けた。
だんだん気分が良くなり、第6ラウンドでは何度も攻撃を仕掛けましたが、いつも無力化されました。 300周目には、ついにXNUMX人のライダーが約XNUMXメートル先行することができた。マルテは少し遅れて攻撃したが、それでもグループに到達することができた。逃げ集団にはあらゆる主要チームのライダーが含まれていたため、メイン集団のペースはやや穏やかになり、集団はすぐにさらに差を広げることができた。最初の目標は達成されました。
私はフィールドのさらに前方に留まり、いくつかの攻撃を無力化するのを手伝いました。しかし、65周目の4キロ地点で、まさに起こるはずのないことが起こった。私は落ちた。正確にどのように起こったのかはまだわかりませんが、5/XNUMX くらいです。フィールドで比較的まっすぐな姿勢で走行していたとき、突然アスファルトの上にいることに気づきました。いくつかの擦り傷を除けば、特に何も起こらず、比較的早く走行を続けることができましたが、左のブレーキレバーが少し強く打たれたため、フロントブレーキもディレイラーも操作できませんでした。
しかし、もちろん、最後の35キロをこのように終えるしか選択肢はありませんでした。雨が再び強くなったため、再びスリップしないように、リアブレーキだけを使って各コーナーに非常に慎重に進入する必要がありました。ギア比 10/53 の 28 パーセントの勾配は、それほど悪くありませんでした。予想に反して、比較的うまく運転することができました。次の大きなグループより先にゴールラインに到達できるという私の希望は、ゴールの約 7 km 手前で打ち砕かれました。
95キロ地点で、マティアスと再会した後続のグループが私に追いつきました。幸運にも、私は最後まで他の選手たちについていくことができ、スプリントで上位に入ることができたので、転倒したにもかかわらず、総合62位でフィニッシュすることができました。マルテはトップグループで6位という素晴らしい成績を収め、マティアスは68位、ホッケンハイムで腕を骨折したフェリックスは106位、マリオンも女子部門で2位という素晴らしい成績を収めた。全体的に、とても素晴らしいコースで、私たちのチームにとって素晴らしい結果が得られた素晴らしいイベントでした。天候だけが協力してくれたのでしょう!乾燥している方が常に快適で安全です。
