実は彼女は今年の シュワルベ ツアー トランスアルプ 空約束の悲惨さはすでに消え去り、 チロルオーバーラントのサイクリングデー. で カウナータール氷河皇帝 今シーズン初の勝利で好調さを証明し、ナウダースのドライレンダージロでのカップランキングで好スタートを切ることができました。しかし、その後、突然すべてが変わりました。良い友人がスタートできなくなり、私が突然彼の代わりを務めることにしたのです。そこで私たちはプロのクリテリウムに参加し、その後ナウダースでのセーリングを諦めてゾントホーフェンへ向かいました。
日曜日のトランスアルプのスタートまでに、まだ準備しなければならないことがたくさんありました。最も重要なことの 1 つは、もちろん装備でしたが、全力を尽くしたにもかかわらず、損傷後に問題なく交換した KTM バイクのフレームを再構築することができませんでした。だから、前回のレースでは古いバイクで出場したのですが、それでもまだかなりの整備が必要でした。この時点でフロリアン・マイヤーに感謝します。 ラドスポルト・ザッハール フュッセンでは、トランスアルプの技術サポート チーム、そしてトランスアルプのために自転車をなんとか手に入れるのを手伝ってくれた他の数人の方々に感謝します。
私も荷物をまとめてゾントホーフェンにどうやって行くか考えなければなりませんでしたが、家族のサポートのおかげですべてが順調に進み、出発書類を受け取るのに間に合うようにゾントホーフェンに到着しました。私は大きなバッグ、自転車、バックパックを背負って、「トランスアルプの冒険」の準備をしながらそこに立っていました。認証はすぐに終わりましたが、その後は「再梱包」する時間になりました。輸送されるのはトランスアルプ バッグのみでした...
パスタパーティーと、馴染みのライダーや友人との最初の会話の後、スタート地点にいた全員が、事前に何らかの痛みや挫折があったにもかかわらず、最高の状態であることが私にはすでに明らかでした。したがって、楽しい一週間になるかもしれません。 （私にとっては）やや地味な朝食の後、私は巨大な旅行バッグを自転車に詰め込み、夕方の雷雨の中、ホテルへの旅を始めました。 理学療法士 パトリック・グラスニグ （最初は父親と一緒に、ガールフレンドと母親もサポートチームとして参加していました）。
旅の途中や（とても素敵な）宿泊施設で 「緑の夕べ」 その後、チーム パートナーの Wolfgang に会い、車で送ってもらうことにしました。しかし、私はすでに濡れていたので、問題はありませんでした。宿泊施設はすぐ近くにありました。その夜、私たちはその週に必要な情報をできるだけ集めて、宿舎の場所を探そうとしました。ヴォルフガングは、トランスアルプの計画、目的地に到着した後の手続き、パスタパーティー、場所（彼は前年から知っていた）について、いくつかのヒントを教えてくれました。
私たちは早起きして、おいしい朝食を楽しみ、それから自転車に乗って、素晴らしい天気を記録しながらちょっと走りました。それからゾントホーフェンへ。あらゆる場所で喧騒が起こり、多くの「ひねりを加えた」変人がいますが、それほど野心的ではない参加者もいて、私たちは素晴らしい背景を提供します。幸運なことに、バックパックを降ろして午前10時に最初のステージを開始するのに十分な時間がありました。最初の登りはかなり速かったのですが、最初のステージについてはブログを読むのが一番です...
...イムストでの第 1 ステージで僅差の勝利を収めた後、私はかなり疲れていました。レースは非常に速く、まるでトランスアルプスが XNUMX 日で終わったかのようでした... しかし、他の人にとっては、それは普通のことだったでしょう。彼らは全員最高の調子でした!夕方、母が訪ねてきたおかげで、私は忘れていた最後のものを詰める機会を利用し、ヴォルフガングにキルヒマイアーのセットを装備させ、少なくとも見た目は私たち全員が同じに見えるようにしました。レース中、私たちはそれぞれ多かれ少なかれ孤独でしたが、それは間違いなく望ましいことであり、合意されたことでした。
2 番目のステージは、最初のステージが終了したときと同じように始まりました。私たちはピッツタールへの最初のランプを全速力で登りました。残念ながら、ピラー・ホーエでは数メートル足りず、トップグループに入ることができませんでした。そのため、グループからグループへと追い抜かれながらゆっくりと一日を過ごし、最終的に、フリューエラ峠で自分のペースで走ることを好むヴォルフガングを見つけました。そこで私はすぐに新しい仲間を探し、快適にダボスへと向かいました。そこでは楽しい午後と素晴らしい夜のプログラムが私を待っていました。これについての詳細とステージの進行については、第 2 ステージのブログで説明します。
3日目には再び先頭を走りたかったのですが、それはうまくいきました。最後にベルギー人が再び実力を発揮し、トランスアルプでの勝利は彼らだけのものとなりました。私はクラウス・シュタインケラー、ハンス・ペーター・オブヴァラー、マティアス・ノテッガーのすぐ後ろでリヴィーニョのゴールに到着しました。午後は太陽の下で楽しく過ごしました。標高が高いので涼しくて気持ちがよく、日没とともに完璧な一日が終わりました。残念ながら、食事はおいしくなく、ヴォルフガングは夜中に下痢をするなどして、4日目のスタートを諦めざるを得ませんでした。これは大きなペナルティタイムを意味し、チームランキングでは20位から80位に急降下しましたが、それは私たちにとっては関係ありませんでした。
私は4日目のクイーンステージに向けて大きな計画を立てており、万全の準備のために事前にガヴィアとモルティローロ経由のルートを運転しておいたほどでした。最初の「丘」であるフォスカーニョを過ぎると、下り坂で私は走り出してしまいました。後で分かったことですが、それはあまりにも早すぎました。谷間の向かい風と、ガヴィアへの登り坂までの25キロで、ガヴィアを完全に走りきるにはあまりにも多くのエネルギーを消耗してしまったからです。 3分のリードはすぐに消え、最初は（実際の戦術を使って）単独でステージ優勝したクラウス・シュタインケラーを追おうとしましたが、すべて無駄で、先頭グループも追いつき、アプリカでのフィニッシュでは「たったの」6位でした。
それでも、私は満足したが、同時に、試合を思い通りにコントロールしたベルギー人の異常なペースに驚いた。 5日目は、サイクリングコースの疑わしい部分を除けば、それほど目立った出来事はなかったので、ステージで奇跡を起こすことよりも、カルターンへの何度もの訪問の方が私にとってはずっと重要でした。ルートヴィヒはゴール地点で私に会い、すぐに水泳ができる湖へ行かせてくれました。私はそこでティモと彼のガールフレンドと一緒に午後中ずっと過ごし、2016 年のチームのアイデアを集めました。パスタパーティーの後も私たちはパーティーを続け、夜遅くまで寝ませんでした。私にとっては一週間で最高の一日でした。
ここからは、状況はよりリラックスした感じになりました（少なくとも私はそう思っていました）。というのも、第 6 ステージの序盤にイタリア人レーサーたちがかなりの騒ぎを起こしたからです。最初の登山の前にかなりの混乱があり、私にとってその日はほぼ終わりでした。しかし、足が温まった後、私は最初の追撃グループに追いつきました。先頭には、HPO/ノテッガー、フェイラー/フィンガーロス、レットナー/イェルゲスという1人のベルギー人を含む、いつもの10人の容疑者がいました。日中はチェンブラ渓谷の素晴らしい景色を楽しみましたが、午後にはトレントで雷雨が猛威を振るい、ゴールラインは壊滅状態になりました。しかし、すべてがうまくいき、夜にはピーター・リントナーと話をしました。彼はステージの素晴らしい写真を送ってくれました。
最終日も先頭をキープしようとしましたが、最初の登りで状況が悪化し、先頭の 10 人だけが残りました。ラゴ・ディ・セイまでの長い登りまでは先頭を走っていましたが、その後、ついに休暇に出かける時が来ました。それで、私たちは「楽々と」このひどい坂を登り、頂上で人々を押したり引っ張ったりして、アルコまでかなり楽にブレーキをかけて下りました（「モンテ・ヴェロからの下り坂のつまずきは、運転中とは言えません」）。おそらく、2016年のルートのヒントとしては、最終ステージの難易度をもう少し下げることができるでしょう…
ようやく下でヴォルフガングを待ち、彼と一緒にゴールを楽しみました。しかし、アルコでの高揚感は突然終わりを迎えました。翌日のマラトーナ・ドロミテに間に合うようにボルツァーノへ行き、チームライダーを応援し、この大規模なイベントを体験しなければならなかったからです。 91 キロメートルが 201 キロメートルになりましたが、Ora のおかげで、少なくとも比較的早く通過できました。親戚に丁寧に世話をしてもらった後、私はすぐに深い眠りに落ちました。次の日はものすごく早い時間に始まりました…
私は午前 6 時にすでに自転車に乗っていたのですが、マラトーナ デ レ ドロミテでモニカ ディエトルを助けるのに間に合うようにヴァル ガルデーナからパッソ ガルデーナに到着できませんでした。そこで私は、サイクリストたちの群れに流されるままに、セラロンダの残りを走り、それからファルザレーゴを快適に登りました。急なジャウは避けたいと思いました。そこで私はコルティナまで行き、ついにチームライダーの一人を見つけました。残念ながら、ここでも遅すぎたので、ローランドが待っているゴールラインに戻りました。私は彼と楽しい会話をした後、ブリクセンまで走りました。さらに 00 キロほど走りましたが、その後は車で移動し、往復 200 ステージを走った後、素晴らしいディナーで個人的なトランスアルプスの旅を終えました。
今週は確かに少しリラックスした週になるでしょうし、トランスアルプが私の調子を本当に上げてくれることを期待しています。次のレースでも間違いなく使えます。オーツタールや秋のその他のハイライトまで、それほど時間はかかりません。私はアールベルグでのトレーニングキャンプと、 オートルート ピレネー、私は マヴィック 可能になりました。これは私にとっても2016年シーズンのハイライトです。