ベロモーションのロゴ Velomotion の小さなロゴ
検索アイコン
  • 製品ニュース
  • サイクリング
  • テスト
    • 完全なホイール
    • コンポーネント
    • アクセサリー
  • カウンセラー
    • バイヤーズガイド
    • 賃借
    • 右
    • ワークショップ
    • 自転車ツアー

アーカイブズ

アーカイブ: テスト: センチュリオン ラサ E 640.29

10。 月2016 by フォーカス誌

センチュリオン ラサ E

センチュリオン ラサ E
すっきりしたコックピットと素晴​​らしいニヨンディスプレイ


センチュリオン ラサ E 640.29

中程度のツアーでその役割を果たし、急な坂道でも優れたトラクションを発揮するモーターを搭載したバイクを探しているなら、Lhasa E が最適な選択です。 Centurion は、テスト対象となったバイクの中で、正式にはマウンテン バイクではなく、フル サスペンション トレッキング バイクとして分類されている唯一のバイクです。装備面では万全とは言えないが、オンボードコンピューターはヒット商品だ。 Bosch Nyon は、速度と範囲を表示するだけでなく、ライダーのルート計画や個人のフィットネスの判断もサポートするオールインワン ディスプレイです。特に女性のテストドライバーは、センチュリオンを手放したくなかった。女性にはそういう思いがあるのだ。 。 。



センチュリオン ラサ E
トラベルは「たったの」80mmですが、ほとんどのツアーには十分です


センチュリオン ラサ E
センチュリオン ラサ E
センチュリオン ラサ E


[アイコンサイズ=“16″ icon_bg_color=“#“ icon_bg_colorh=“#“ icon_bd_color=“#“ icon_bd_colorh=“#“ square_radius=“0″ type=“vector“ icon_color=“#“ icon_color_hover=“#“ icon=“fa-icon-thumbs-o-up“] ポジティブ

これはボックスのタイトルです
優れたドライブ、革新的なコンピュータ


[アイコンサイズ=“16″ icon_bg_color=“#“ icon_bg_colorh=“#“ icon_bd_color=“#“ icon_bd_colorh=“#“ square_radius=“0″ type=“vector“ icon_color=“#“ icon_color_hover=“#“ icon=“fa-icon-thumbs-o-down“] ネガティブ

これはボックスのタイトルです
装備レベル、バッテリーが小さいため航続距離は中程度


[レビュー]
タグ:センチュリオン - ラサ E 640電動自転車ホイール試乗

約 フォーカス誌

2016年、2017年、2018年の大規模なFOCUS e-bikeテスト。

ツール・ド・フランス バウハウス アッカーマン

ツール・ド・フランス #9 プレビュー: バウハウスとアッカーマンに勝利の可能性は?

ミラノツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #8: ミランがツール初ステージ優勝を祝う

ポガチャル ツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #7: ポガチャルがミュール・ド・ブルターニュでイエローカードを取り戻す

ミュール・ド・ブルターニュ・ツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #7 プレビュー: ミュール・ド・ブルターニュがあなたを次の戦いに招待します

ヒーリー・ツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #6: ヒーリーが43キロの単独走行で優勝

街中を控えめかつスタイリッシュに: ペガサス ヴェルサリオ EVO

多用途に使えるよう改良されたE-ハードテール: ブルズ コッパーヘッド EVO 29

マグラ・ルイーズ・エリート

Magura Louise Eliteのレビュー: ミッドレンジ E-MTB の価格性能のアンカー?

エヴェネポール ツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #5: エヴェネプールが自信を持ってタイムトライアルを制す

さらなる快適さのために: Troy Lee Designs ステージニーパッド

エヴェネポール クリテリウム デュ ドーフィーヌ

ツール・ド・フランス #5 プレビュー: カーンのタイムトライアルで優勝するのは誰でしょうか?

ポガチャル ツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #4: ポガチャルがプロ通算100勝目を祝う

ツール・ド・フランス ポガチャル

ツール・ド・フランス #4 プレビュー: ポガチャル、ルーアンでリベンジを目指す

メルリエ・ツール・ド・フランス

ツール・ド・フランス #3: ゆったりとしたステージでクラッシュの混乱の末、メリエが優勝

関連ストーリー

  • アーカイブ: テスト: コンウェイ EMC 527
  • アーカイブ: テスト: ブルズ Six50 E2 ストリート
  • アーカイブ: テスト: Bergamont E-Roxter 8.0 Plus
  • アーカイブ: テスト: キューブリアクションハイブリッド HPA SLT 500
  • アーカイブ: テスト: Haibike XDuro HardSeven 6.0
  • ベロモーションチーム
  • メディアファクト
  • 管理者情報
  • データ保護/GDPR

© 2025 · Velomotion GmbH