未来のチーム Jenatec Breckle: クロアチアでの TRV トレーニングキャンプ中の Rene Enders へのインタビュー

読者の皆様、

昨年の順調な滑り出しが期待通りに再現され、今年も太陽が降り注ぐイストリア半島でトレーニングキャンプを開催することができました。汗、楽しさ、肉体的な努力、そして時には涙さえも混ざり合って、この日々は忘れられないものとなった。このユニークな味わいは、特に優れたクラブ間の協力によって完成されました。

昨年、私たちはまだグライペル、ゲシュケらが山で私たちを追い抜くことを夢見ていました。しかし今回、峡谷で私たちを追い抜いたのは世界最速のライダー、ルネ・エンダースだったことに私たちは驚きました。

彼は、私たち、ユースライダー、そして15歳以下の学生ライダーと一緒に、数多くのトレーニング距離を完走しました。私たちが一緒に K1 に挑戦している間、彼は私たちにいくつかの役立つアドバイスとヒントを与えてくれました。彼はまた、ドーピング検査について、それがどのように行われるか、そして正直なアスリートとして誤解を避けるために何に注意すべきかについても教えてくれました。この時点で、洞察に満ちたXNUMX時間をありがとうございました。

トレーニングキャンプ中、ルネ・エンデルスにいくつか質問する機会がありました。彼と穏やかに話せる次の機会がいつになるか誰にも分からないからです。

ルネ・エンダース氏へのインタビュー

エンダースさん、なぜスクールやユースライダーと一緒にここでトレーニングキャンプに参加しているのですか？それは単なる偶然だったのでしょうか、それとも自発的な決断だったのでしょうか?

それは完全に自発的なものではありませんでした。私は長い間サイクリングを続けてきましたが、引退後に何をするかをゆっくりと考えなければなりません。いずれにせよ、その時点では基礎トレーニングの予定があったので、私はステファン・ハウスパーグの若い才能をサポートし、彼のトレーニングセッションに同行することを申し出ました。

陸上短距離走者として、山岳地帯で最長150kmのトレーニングセッションを完走することについてどう感じていますか?山で何か問題がありますか？

陸上短距離走者になると、以前ほど長い時間道路を走れなくなるというのは間違いなく事実です。しかし、私はすでにクロアチアでユースライダーとしてトレーニングキャンプに参加した経験があったので、自分が何に取り組んでいるのか分かっていました。しかし、スクールや若者のライダーが山で比較的速く走れるようになったため、難しい状況になっています。しかし、私はそれを十分に補うことができると思います。（笑顔）

先週は以前のトレーニングキャンプの思い出が蘇りましたか?

はい、もちろん、当時はステファン・ハウスパーグもそこにいて、私たちはよく一緒に山をドライブしました。ここで最後にトレーニングキャンプをしたのは14年前です。そのため、峡谷、ミルナ渓谷、そしてルートの断片以外はほとんど覚えていませんでした。しかし、ここに戻ってくるのは間違いなく嬉しいし、あまり変わっていないことに気づきます。

過去数日間、CN 日数を常に規定どおりに過ごしましたか?

いいえ、していません。私はKB時代を熱心にトレーニングに費やしました。つまり、私は古典的な 2 つのブロックを作成しなかったということです。 5ブロックを2つ完成しました。最初の休みの日には、標準的なスクワットで筋力トレーニングをしました。 2日目は休息し、3日目はウェイトルームでトラックバイクのトレーニングをしました。

自転車に乗りたくない日はありますか？そして彼らはどうやって自分自身を動機づけるのでしょうか?

もちろん、特に天気が良くない日があった場合は、そういう日もあります。すると当然、自転車に乗るモチベーションも下がってしまいます。サイクリングをする人なら誰でも、達成したい目標を心に抱いていると思います。そして、その目標が明確に心にあれば、それに固執し、悪天候をものともせず、それが全体的な結果にとって良いことだと自分に言い聞かせて、目標を達成できるのです。

トレーニング中はどのように食べましたか？また、ウォーターボトルには何が入っていましたか？

路上トレーニングにおいては、運転中の飲食が大きな役割を果たしていることは明らかです。ここでは、若い人たちの間では、物事はまだ計画的に行われていません。しかし、私の場合は、事前に計画を立てます。これは比較的簡単ですが、ルートの長さがわかっているので、何軒のバーで食事をするか、いつ、どこで、どれだけ飲むかもわかっています。もちろん、空腹感を感じたり脱水症状になったりしないように、空腹になる前に食べなければなりません。私は通常、普通のシリアルやプロテインバーでこれを行います。私の水筒にはアイソトニックドリンクだけでなく水も入っています。

トラック競技の合間に短い休憩があるため、私たちにとって常に非常に難しいのは、合間の栄養補給です。そこで彼らはどのように進むのでしょうか?

競技の合間に水面上に頭を沈めないようにするのは、実に難しいことです。正直に言うと、私にとってはそれ次第です。私は通常、プロテインシェイクでこれを行いますが、もちろん脂肪分の多いものは食べないようにしているので、食事の間にパンなどは一切食べません。その後、別のバーを食べることもできますが、そうでなければ、私は通常シェイクで済ませるようにしています。

栄養にとても注目されていますが、あなたの好きな食べ物や飲み物は何ですか?

私の好きな食べ物はローストビーフフィレで、できれば生のものがいいですね。ビタコーラの他に私の好きなアルコール飲料はマティーニです。

不幸な事故のため、私は現在彼らの古い自転車に乗っています。メリダですでにどんな成功を収めましたか?

私は高校1年生の時に今のバイクに乗りました。私はロードレースでは優秀な選手ではなかったし、大きな成功を収めたこともなく、そのことについて何も覚えていないので、この質問に実際に答えることはできません。

最初のレーシングバイクを今でも覚えていますか?それはどのように見えましたか、そしてそれはどのような種類でしたか?

当時、私はクラブから初めてのレーシングバイクを手に入れました。それはフレームギア付きの赤錆びたディアマントで、本当にひどい自転車でした。その後、私は青年奉献金と最初の貯金でスカイブルーのビアンキを購入しました。

私たち7年生、8年生、9年生にとって、学校とスポーツをどのように両立させるかという疑問が常に生じます。彼らはどうやってそれをマスターしたのか。

これはいつも非常に困難です。私は14年生から30年生まで普通の高校に通っていました。もちろん、それはとても大変でした。なぜなら、午後 14 時半に学校から帰宅し、ランドセルを隅に放り投げ、服を着て、午後 45 時 2003 分には自転車に乗るからです。 XNUMX年にスポーツ高校に転校してからは、少し楽になりました。もちろん、そこではスケジュールはすべてトレーニングとレースに合わせて調整されていました。学習に関しては、寄宿学校に住んでいると、ある程度は自分の運命を自分の手で決めざるを得なくなります。あなたも比較的早く成長しなければなりません。私はそれをうまく管理したので、大きな問題はありませんでした。

先ほど未来についてお話しましたね。次は何をすればいいでしょうか？

ですから、私の計画としては、まず6月のドイツ選手権に出場し、その後、自分のキャリアで次に何をするかを決めるということです。私は今年、意図的に世界選手権から撤退しました。オリンピックの後、ちょっとお腹がいっぱいで疲れていたからです。昨年の3月に父親になってから、家族と過ごす時間をもう少し増やしたいと思っていました。

最後に、将来に向けてのアドバイスをいただけますか？

基本的には、本当に達成したい目標を持つことが重要です。また、トレーニングする気がなく、ただ座ってやっているだけだとしても、そのスポーツは自分のためにやっているだけであることを認識する必要があります。こんなことをしても誰にも恩恵は与えない。トレーニングに行くことは両親の役に立ちますが、将来本当にプロのアスリートになりたいのかどうか、自分自身に問いかけなければなりません。あなたは他の人を騙すことができますが、自分自身には常に正直です。そして、はい、あなたは自分のためにこれをやっていることに気づくべきだと思います...

エンダースさん、インタビューありがとうございました。クロアチアでの次回のトレーニングキャンプにまた参加していただけるかもしれませんね。

イストリアでの時間は例年通りあっという間に過ぎ、今年もクロアチアのスムージーは私たちの思い出に長く残ることでしょう。多くの仲間と彼らの献身的なサポートのおかげで、私たちは来シーズンに向けて良い基盤を築くことに成功しました。