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製品ニュース: 初見:Bergamont E-Cargoville – ザンクト・パウリ スタイルのカーゴバイク!

22。 7月2019 by マイケル・ファイス

製品ニュース / E-Performance / カーゴバイク: 先週、私たちは来年の新モデルをチェックするためにベルガモントに招待されました。とりわけ注目されているのは、まったく新しい 70 台の e-Cargo バイク、E-Cargoville LJXNUMX と E-Cargoville Bakery です。

ベルガモント E-カーゴビル LJ 70

最初の Bergamont カーゴバイクの開発には 70 年以上かかりました。E-Cargoville LJ 45 (LJ = Long John、前方に積載エリアがあるシングルトラック設計の略) は、最初から最後までよく考え抜かれたカーゴバイクで、技術的に最新であり、日常生活をはるかに楽にする多くの機能を備えています。まず、技術的な事実:XNUMXkgのバイクは新しい ボッシュカーゴライン 625Wh バッテリーで駆動するモーター。オプションで 500Wh のバッテリーを追加で取り付けることも可能で、合計容量は 1125Wh に増加し、重い荷物を積んでも 70 日中輸送するのに十分な容量になります。販売開始時には、Bergamont E-Cargoville LJ 5.399 は XNUMX つの装備バリエーションのみで提供され、XNUMX ユーロで Enviolo の無段変速カーゴギアハブ、Magura ディスクブレーキ、Busch および Müller の LED 照明が含まれます。

ベルガモント E-カーゴビル LJ 70
見た目的には、ベルガモントのカーゴレーサーは素晴らしいです。一見すると、デザイン性が高くても実用性は失われていないことがわかります。


ステアリングドーム内には、Bosch 製の 625Wh バッテリーが搭載されています。
Bergamont E-Cargoville LJ 70 の心臓部には、新しい Bosch Cargo Line モーターが搭載されています。

しかし、E-Cargoville LJ 70 を技術的なデータだけに絞ると、バイクの真価が伝わりません。そのアプローチと基本設計はよく知られており、実績があります。シングルトラック、後輪 26 インチ、前輪 20 インチ、リジッドフォークに取り付けられたステアリングロッド、木製の積載エリアです。しかし、よく見ると、貨物愛好家はすぐにいくつかの特別な機能に気付くでしょう。まず、チェーンステーを必要としない特殊なフレーム構造です。たとえば、ドライブベルトは簡単に後付けでき、チェーンのガタつきはほとんど発生しません。さらに数センチ前方に進むと、巨大なステアリングドームが目立ちます。ここにはバッテリーが隠されており、シンプルで堅牢なメカニズムで固定されており、よく考えられたケーブル管理が保証されます。バッテリーをドーム内に配置することで、シートチューブにはオプションの 500Wh の追加バッテリー用のスペースも確保されます。

ステアリングドームに多数のアイレットが付いているので、取り付けが簡単です。
安定したセンタースタンドは、凹凸のある路面でもバイクをしっかりと固定します。


竹の積載エリアでは、積載物の滑りを防止します。

色のコントラストが際立つ積載エリアは、頑丈なネジでメインフレームに取り付けられており、Bergamont はモジュラー フレームのコンセプトを主張しています。今後数年間で貨物エリアはさらに拡張される予定で、このモジュール設計により、Bergamont Cargobike の所有者は、たとえば、より小さな積載エリアなどを取り付けることが可能になります。持続可能、手頃な価格、そしてユーザーフレンドリー – 私たちから高く評価します。

さて、カーゴバイクの実際のコアコンピタンスである荷物の輸送について説明しましょう。積載エリアは70×45cmで、滑り止め加工が施された竹材で作られており、最大90kgの荷物を積載できます。自転車自体の許容総重量は 220kg までです。もちろん、E-Cargoville LJ 70 には、子供用の 2 人掛けベンチ、オプションの窓付きレインカバー、アルミフレームの頑丈な竹製ボックスなど、いくつかの追加機能も用意されています。後者には撥水保護カバーも必要です。ただし、シートドームと積載エリア自体に多数のアイレットがあるため、オリジナルのアクセサリに限定されず、独自の創造性を発揮することもできます。



Bosch の Kiox ディスプレイは調整可能なステム上に設置されています。

最後になりましたが、幾何学についてです。ここで 1,60 ミリ単位で説明するつもりはありませんが、1,90 つの点について言及する価値があります。これには、比較的フラットなシート角度が含まれます。これは、カーゴ バイクの XNUMX つの重要な機能を果たします。まず、停止時に足を地面に快適に置けるため、重い荷物を運ぶときに非常に役立ちます。一方、これにより、このバイクはさまざまな体格の人に適したものになります。ベルガモント自体は XNUMX ~ XNUMX m の範囲を示しています。 XNUMX 番目のジオメトリの特徴は、ステアリング ドームの角度です。これは、一般的な自転車の「通常の」ヘッド チューブの角度に似ています。これにより、自然で慣れ親しんだステアリングと運転体験が得られます。

Bergamont E-Cargoville LJ 70 は今年後半に 5.399 ユーロで発売される予定です。



ベルガモント E-カーゴビル ベーカリー

ベルガモント E-カーゴビル ベーカリー
一回り小さいサイズの Cago: The Bakery は、買い物や類似の品物を運ぶために定期的に使用するすべての人にとって、都会の万能車です。
2 本足のスタンドにより、荷物を満載した状態でも安定した状態を保ちます。
フロントラゲッジラックには最大15kg、リアラックには最大25kgを積載できます。バイク全体の許容総重量は160kgです。

自転車で小物や大型のものを頻繁に運ぶが、「本格的な」カーゴバイクは必要ない場合は、同じく新登場の E-Cargoville Bakery を詳しく検討してみてください。 Urban E-Bike には、それぞれ 15kg と 25kg を運ぶことができる前部と後部の荷物ラックが装備されています。ユニセックスフレームのみで提供される新しいBergamont e-bikeは、Bosch Performance Lineモーターによって駆動されます。 500Wh のバッテリーはシートチューブ上でしっかりと保護されています。ホイールサイズの選択は興味深いです。安定性を高め、前部のスペースを広くするために、前部には小さな 24 インチのホイールが使用され、Bergamont は後部に 26 インチのホイールを使用しています。



LJ 70 とは対照的に、Bakery はパフォーマンス ライン エンジンのみで駆動されており、十分すぎるほどです。

こちらも、販売開始時に利用可能な装備バリエーションがあります。無段変速のEnviolo CTギアハブに、Magura MT30ブレーキ、Busch&Müller照明、Schwalbeタイヤ、Ergonのサドル+グリップが加わります。 Bergamont E-Cargoville Bakery の価格は 3.799 ユーロと予想されており、最初のユニットは今年中に専門小売店で販売される予定です。



ウェブ

www.ベルガモント.com

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約 マイケル・ファイス

ミヒャエル・ファイスはミュンヘンで英語と歴史を学びました。イギリスに1年間滞在した後、雑誌『Procycling』や『Degen Mediahouse』などで翻訳者として働きました。彼は子供の頃から熱心なサイクリストであり、整備士でもあり、特にアスファルト道路から離れた場所では落ち着くと感じています。

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