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ツアー・ダウン・アンダー#5: ニッツォーロがエキサイティングなステージで優勝、インピーがオッカーを制覇

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インピー・ニゾーロ ダウンアンダーツアー

サイクリング：ツアー・ダウンアンダーの非常にエキサイティングで波乱に富んだ第 5 ステージで、ジャコモ・ニッツォーロ (NTT) がシモーネ・コンソニ (コフィディス) とサム・ベネット (ドゥクーニンク - クイックステップ) を抑えてこの日の勝利を獲得しました。マススプリントの結果は、総合ランキングの上位には何ら影響を与えないはずです。しかし、目的地に向かう途中で、黄土色のジャージはすでに所有者が変わっていた。ダリル・インピー（ミッチェルトン・スコット）は、2つの中間得点によりリッチー・ポート（トレック・セガフレード）を抑えて優勝した。

インピー・ニゾーロ ツアー・ダウンアンダー ステージ 5

ダリル・インピー対マッズ・ペダーセン

それほど難しくないプロフィールにもかかわらず、プロ選手たちはツアー・ダウンアンダーの149,1キロメートルの第XNUMXステージで休むことはできなかった。グレネルグでのスタート直後からレースは速くなりました。一方で、いくつかのチームはライダーを先頭グループに配置したいと考えていました。一方、ミッチェルトン・スコットチームは、XNUMX回のスプリント順位決定まで集団をまとめることに特に関心を持っていた。

キャプテンの喜びは ダリル・インピー (ミッチェルトン・スコット)は最終的にそれに成功するはずです。しかし、マクラーレン・フラットとメドウズの暫定順位では、南アフリカのチャンピオンにとって物事は容易なものではなかった。なぜなら、リーダーが リッチー・ポルテ （トレック・セガフレード）はボーナス秒をめぐる争いに個人的に介入せず、自ら マッズ・ペダーセン (トレック – セガフレード) 他でもない現世界チャンピオン。

そして彼は実際に最初の戦いに勝つことができました。しかし、二度目の対戦では、彼は及ばなかった。しかし、ダリル・インピーにとってはそれで十分だった。 5秒のタイムボーナスは、それまでの3秒の遅れにもかかわらず、総合ランキングで事実上のリードを意味しました。

グループはゴールまであと60km

2回のスプリント順位決定後、メインフィールドには落ち着きが戻ったかもしれない。しかし、離脱グループを誰が構成するかについて合意に達したのは遅くなってからだった。そしてまたその名前が出てきた マッズ・ペダーセン （トレック – セガフレード）。世界チャンピオンは、2回の中間スプリントを終えた後もまだ足を休める準備ができていなかった。と共に イアン・スタナード （イネオス）、 イデ・シェリング （ボーラ – ハンスグローエ）と ヨゼフ・チェルニー （CCC）彼はその日のグループを結成した。

彼らの後ろでは、UniSA-Australia の 2 人組が長い間、先頭の 4 人組との連絡を取ろうとしていた。しかし、その事業は失敗する運命にあった。厳しい戦いの末、 サミュエル・ジェナー と サム・ウェルスフォード 認めて、集団の中に戻ってしまう。

そして最後にスプリンター達は祝う

彼らは風にかなり長い間耐えることができたが、平均勾配5,9パーセントのカービーヒルを登る際に他の出場者も敗北を認めざるを得なかった。特にミッチェルトン、スコット、アスタナは残り20,0キロでレースをできるだけ難しくしようと熱心に取り組んでおり、ステージ開始前の予想をはるかに上回る見事な成果を上げた。

山岳部門を通過した時点で、第30グループに残っていたライダーはわずかXNUMX人だった。しかし、スプリンターだけでなくヘルパーも距離を置かれていました。そのため、最も強い登山家たちは下山中にお互いを見合いましたが、この状況にどう対処したらよいのか本当にわかりませんでした。ほぼ合意に達したものの、約XNUMX秒遅れていたグループが平坦区間で再び接触することに成功した。

そこで、予想通りの集団スプリントがビクターハーバーのゴールラインで行われましたが、結果は予想外でした。この日の勝利は ジャコモ・ニッゾロ （NTTは）速い男たちの中ではむしろアウトサイダーだ。チーム代表のビャルネ・リースは大喜びで、復帰後初のワールドツアー優勝を祝うことができた。 2位は シモーネ・コンソニ （コフィディス） サム・ベネット (ドゥクーニンク – クイックステップ)。

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約 マイケル・ベリンガー

サイクリングのあらゆる戦術、ステージ分析、順位、予測は、マイケル・ベリンガーの大きな情熱です。 1996年に彼は初めてツール・ド・フランスに参加した。それ以来、彼はほぼ全てのレースを観戦している。彼はXNUMX年以上もの間、サイクリングに情熱を注いできました。終わりは見えません。