サイクリングのハイライト: ドイツの多くのサイクリングファンにとって、2003 年のツール・ド・フランスは最もエキサイティングなレースでした。ヤン・ウルリッヒとランス・アームストロングの決闘は第1997ラウンドに突入した。結果は分かっています。しかし、このドイツ人選手がこれほど勝利に近づいたのは、XNUMX年の勝利以来だ。一つの段階で決定を下す必要があります。それはルス・アルディデンに繋がりました。
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ルス・アルディデンの前に、ウルリッヒは2度目のツール優勝を夢見ていた
15年のツール・ド・フランスの第15ステージ前、ランス・アームストロングとヤン・ウルリッヒの差はわずか2003秒だった。アメリカ人は、ツアーの終盤でイエロージャージをこれほど心配したことはなかった。すでにドイツのライバルに対して2003分以上の余裕のリードを保っていたが、ウルリッヒのタイムトライアルのスキルのおかげで、状況は再び緊迫した。彼は2003年にビアンキのジャージを着用し、21年のツール・ド・フランスではこれまで以上に体調が良かったように見えた。両陣営のファン、そして中立的なサイクリングファンも、ルス・アルディデンのスキー場までの山岳ステージが待ちきれなかった。そして彼らがこの日を待ち望んでいたのは間違いではなかった。なぜなら、2003 年 XNUMX 月 XNUMX 日に起こった出来事は、サイクリングのハイライトとして永遠に記憶されるからです。
アームストロングが倒れ、競争が待ち受ける
100年の歴史を持つツール・ド・フランスは第15ステージでクライマックスを迎えるはずだった。このセクションでは、バニェール・ド・ビゴールをスタートし、ライダーたちはコル・ダスパンとコル・デュ・ツールマレーを越えます。しかし、プロ選手たちは、スキーリゾートのルス・アルディデンで159,5キロを走った後にようやくゴールに到達した。ヤン・ウルリッヒはタイムトライアルでランス・アームストロングより速かったため、テキサス人は攻勢に出なければならなかった。しかし、ドイツ人はこれまで以上に攻撃的だった。彼はすでにツールマレーで初めてアタックし、競争相手を試した。しかし、そのような長い逃亡を企てるにはまだ早すぎた。こうして優勝候補たちは最後の登りの麓に一斉に到着した。アームストロングはチームメイトに操縦を任せた。イバンがマヨを攻撃したとき、黄色いジャージも彼と一緒に消えていった。反撃の直後、アームストロング選手のハンドルが道路右側の観客の黄色いバッグに引っかかった。彼はメイヨと一緒に地面に倒れた。ウルリッヒはそれを避けることができた。
アームストロングの意志の強さが再びツールを制す
転倒後、ヤン・ウルリッヒは穏やかなペースで走り続けた。自転車競技ではよくあることだが、競技者たちは落ちてくる黄色いジャージを待った。しかしアームストロングには問題があった。追いつこうとしているときに、彼はペダルから滑り落ち、またもや転倒しそうになった。接続が回復すると、メイヨーは再び攻撃を仕掛けた。アームストロングはアドレナリン全開で同行した。それは基本的に前の行動の繰り返しでした。ただ今回は転倒はなかったが、ウルリッヒが後輪を握れなくなったという違いがあった。一連の出来事、わずかなリード、そして信じられないほどの意志の強さに駆り立てられ、アームストロングはついにメイヨーを振り切った。ウルリッヒとその仲間たちこの登りで40秒以上遅れるはずで、ツール・ド・フランスも遅れることになる。