ベロモーションのロゴ Velomotion の小さなロゴ
検索アイコン
  • 製品ニュース
  • サイクリング
  • テスト
    • 完全なホイール
    • コンポーネント
    • アクセサリー
  • カウンセラー
    • バイヤーズガイド
    • 賃借
    • 右
    • ワークショップ
    • 自転車ツアー

サイクリング旅行スペクトラム

ハンス・レイとのロードトリップ: コロナからの脱出

29. 2021。 Januar XNUMX 1月XNUMX by 編集チーム

Spektrum: 旅行に行けなくても、旅行に関する記事を読むのは楽しいですね。 2020年の夏、ハンス・レイと妻のカルメン・レイは西部を横断するロードトリップに出かけました。 XNUMX人はキャンピングカーとGTバイク、電動バイクに乗って、この驚くほど多様性に富んだ地域が誇る野生の美しい自然を探検しました。

カルメン・レイによる、アメリカ西部を巡るドライブ旅行についての、爽やかで夢のようなストーリーをお楽しみください。



コロナからの脱出 カルメン・フリーマン・レイ

11年2020月XNUMX日、ハンスと私はイギリスで過ごす計画でロサンゼルス国際空港からロンドン・ヒースロー空港行きの飛行機に乗っていました。飛行機のドアがロックされ、乗客がシートベルトを締めてタクシーを待っていると、機長がヨーロッパから米国への渡航禁止のニュースを発表した。当時はイギリスは含まれていなかったが、どのくらいの期間含まれていたのだろうか?下船を希望する乗客に下船許可が与えられると、乗船していた多くの乗客は落ち着かなくなった。私たちは船に留まるか、それとも去るかをすぐに決めなければならなかったので、去ることに決めました。それは正しい決断だったことが判明した。

金曜日には実際に禁止措置がイギリスに拡大され、日曜日にはカリフォルニアのバーが閉鎖命令を受けた。レストラン、オフィス、学校、不要不急の旅行もすぐに再開されるだろう。ビーチは閉鎖され、地元の公園、ハイキングコース、国立公園も閉鎖された。 2日前、ハンスと私はキャンピングカーを借りてドライブ旅行に行くことを話し合っていました。計画は、美しい景色のあるいくつかの州を訪れ、その途中で写真を撮ることでした。まあ、この計画もうまくいきませんでした。少なくともまだだ。

さあ、旅行制限が解除されました。

旅行制限が解除されたとき、私たちは気分を変えてこの狂気の街から抜け出す時が来たと考えました。ビーチはこれまで以上に賑わっており、ハイキングコースもこれまで見たことのないほど混雑していました。屋外で社会的距離を保つことはほとんど不可能だったので、私たちはワイルドウェストに向かうことにしました。



私たちのルートは、カリフォルニアからネバダ、そしてユタ、コロラド、アリゾナ、そして再びユタへと続きます。私たちは自転車に乗ったり、国立公園でハイキングしたり、息を呑むような景色が広がる絶えず変化する風景の中で友人を訪ねたりしました。長い間ロックダウンされていた後では、自由の感覚、広い道、景色の変化を一層ありがたく感じたように思います。

そこへ向かう途中、私たちは一方では明るい太陽の下で摂氏37度、他方では氷点下で雪が降るという極端な気温を経験しました。スコットランドの遺伝子を持つウエストハイランドテリアのコビーは、雪は大好きでしたが、猛暑はあまり好きではありませんでした。しかし幸運なことに、私たちの家は小川、川、湖など、自然の水源からほとんど遠く離れていません。



自転車、用具、食料、そしてタイタニック号を沈めるのに十分な量のビールとワインを積んで、私たちは最初の目的地であるラスベガスに向けて出発しました。一晩の短いピットストップの後、私たちはユタ州モニュメントバレーに向けて再び出発しました。かなり長いドライブでしたが、地平線にそびえ立つ壮大なモニュメントを眺めながら、日没前に最初のキャンプ地に到着することができました。太陽が消えると、その代わりにとても美しいオレンジ色の月が現れ、風景を濃いピンク色に染めました。息を呑むような光景でしたが、とても暑かったです。ハンスの誕生日でもあったので、私たちは星空の下で、完璧な雰囲気の中で、完璧なディナーを楽しみながらお祝いしました。

本当に恐ろしい。危険な状況に陥る。

翌日は、コロラド川によって削り出された馬蹄形の岩が連なるグースネック ベンドに立ち寄ることから始まりました。私たちは目の前に急峻に落ち込む峡谷の端に立っていました。私たちは写真を撮ることにしたので、ハンスはバンの後ろからGTフォースを外しました。正直に言うと、彼は限界ギリギリのところで走っていたので怖かった。ペダルを一歩間違えればゲームオーバーだっただろう。彼が突き出た岩の板から次の岩の板へと飛び移りながらどんどん近づいてくると、私にできるのはカメラをセットして目を閉じてシャッターを押すことだけだった。私は彼を見るのに耐えられなかった。



外出禁止令が解除されたばかりだったため、多くの国立公園はまだ全面的にオープンしていませんでした。しかし、私たちは神々の谷のループを走ることができました。RV では少し危険で、引き返すように警告された人もいましたが、私たちは轍のある露出したジグザグ道を進んで行きました。
ハンスは自転車を取り出していくつかのラインを走ることにしました。私たちは長い間座っていたので、たとえ少しの間でも、自転車で走りたくてうずうずしていました。景色は雄大で広大で、砂岩のビュートが私たちの周りに指のようにそびえ立っていました。

次に私たちは、コロラド州マンコスに住む、古くからの友人であり、サイクリスト仲間でもあるビル・フリーマンの家に向かいました。ビルは優秀な写真家であり、長年にわたってハンスと何度も仕事をしてきました。彼は数年前にカリフォルニアからここに引っ越してきて、長い未舗装道路の終わりにある丘の上に、山々とメサヴェルデの素晴らしい景色が見える大きなデッキのある家を建てました。テラスでバーベキューを楽しみ、素晴らしい雷のショーを楽しんだ後は、翌日のサイクリングの計画を立てながら就寝しました。



ハンスとビルはランパートのトレイルを走り、私はコービーとビルの犬ジャスミンと一緒に同じルートをハイキングしました。ハイキングやサイクリングは、テーブルマウンテンの頂上から下り、再び上に戻る、息を呑むようなトレイルで行われました。何マイルにもわたるポプラの森には、曲がりくねった道を通って、澄んだきらめく小川が縦横に流れていた。繊細な葉が太陽の光にきらめき、細くて背の高い幹が風に揺れていました。前夜の嵐のせいで、いくつかの障害物があり、多くの木が倒れ、いくつかの木が道を横切って横たわっていました。ハンスとビルにとっては問題ありませんでした。彼らはただ飛び越えただけです。彼らはとても楽しんでいて、ビルは途中で素晴らしい写真をいくつか撮りました。

別の日、別のサイクリング。今回はコルテス近郊の有名なフィルズ ワールド トレイル システムへ。ハンスとビルは、地元のライダー数人とトレイルドッグのホンゾと会う約束をしていた。トレイルには、岩だらけで緩いコース、急勾配でテクニカルなコース、流れのある滑らかなダートコースなど、ほとんどのライダーのレベルに合ったコースがありました。
ビルと2泊した後、コロラド州テルライドへ向かう時間になりました。かつて鉱山の町だったこの町は、現在ではロッキー山脈の有名なスキーリゾートになっています。新型コロナウイルスによる都市封鎖の間、テルライドは他の物理的世界から隔離されていました。彼らは谷の端にいるので、これは彼らにとって簡単なことでした。数日前に通りは観光客に再び開放されていた。

私たちの一日はサンシャインキャンプ場で終わりました。私たちは冬眠中のクマのように眠り、明るい太陽の光で目覚めました。楽しい旅が 2 回続きました。1 つ目は、ベア クリーク トレイルです。これは、ほとんどの区間で川と並行する幅の広い多目的トレイルで、草原や小さな滝もあります。地面は拳大の岩や濡れて滑りやすい岩盤で覆われているため、乗るにはある程度の集中力が必要でした。



次のセクションは、トリコピークとイングラム滝までのジグザグ道が続きます。滝は本当に素晴らしく、最後には私たちはずぶ濡れになりました。市内に戻るドライブでは、また別の素晴らしい景色が見られました。私にとって、この日のハイライトの一つは、川を自転車で走ることへの恐怖を克服し、何度も自転車から落ちずに済んだことです。もちろんハンスは自転車で乗れますが、私は彼の前輪にヘリウムが入っていると文句を言います。

そこから私たちは次の谷へと車で向かいましたが、そこでは太陽の光が雪に変わっていました。私たちの目的地はユーレイでした。ここは、私たちの旅行中で最も絵のように美しく、美しく保存された歴史的な町であることがわかりました。翌日、太陽が霧を照らし、赤い台地の尾根に沿って白い雪の頂上を見せてくれました。今は明るい青空を背景にして特に美しいです。

私たちは再びユタ州に向かう途中でした。今回はモアブに行き、多くの人から HB として知られているグレッグ・ハーボルドを訪ねました。 HB は元ダウンヒル世界チャンピオンで、スリック ロックをホーム トレイルと呼んでいます。ハンスとHBは、93年にここで一部撮影されたクラシックなMTB映画「トレッド」でのコメディ役で知られていました。スリックロックは世界的に有名で、固い岩の上の道で、道には色のついた点でマークされています。急勾配、急降下、露出した場所などがあり、技術とスタミナの両方を必要とするため、気の弱い人には向いていません。ハンスは電動自転車「GT E-Force」を持っていきました。そこでは電動自転車が許可されているため、持久力を少し高めることで、さらに楽しいチャレンジにエネルギーを使えるようになると考えたのです。ハンスの自転車に搭載されたシマノ ステップス 8000 モーターは、強力な追い風を生み出します。少し矛盾しているようですが、岩はまったく滑らかではなく、実際には非常に滑りやすいのです。



私たちは HB と妻のデボラに別れを告げ、ウィルソンズ アーチへ向かいました。この巨大な黄金の自然のアーチは公園内にはないので、ハンスはトライアル バイクを取り出して Instagram にアップすることにしました。私たちは信じられないほど急な坂を登りましたが、カメラのバックパックの重みで後ろに引っ張られて、私は少し苦労しました。

この光景は見る価値があり、私はそこでお気に入りの写真をいくつか撮りました。仰向けに寝たり、端でよろめいてバランスを保とうとしたとき、岩の支えにとても感謝しました。
ハンスが自転車に乗ると、いつも私を驚かせてくれます。彼は恐れ知らずで、急峻な岩壁の端を走っているときも、数百フィート下にあるギザギザの岩壁から別の岩壁へとジャンプしているときも、谷底の高いところにある狭い尾根で 180 度方向転換しているときも、何にも動じないようです。後で写真を見たとき、私たちのロードトリップの壮大でユニークな美しさにふさわしい動きをマスターした「モデル」がいたことをとても嬉しく思いました。



モアブからマーブルキャニオン、コロラド川沿いにあるリースランチまで。当初の計画ではバーミリオン キャニオンまで車で行く予定でしたが、結局その道路は 4×4 以外の車には不向きであることがわかりました。最後の瞬間に気が変わったことは良い兆しであることが判明しました。その夜、バーミリオンではひどい山火事が猛威を振るい、その道路と主要高速道路は閉鎖されました。運命は私たちに幸運な脱出を与えた。

私たちの最終目的地はユタ州のザイオン国立公園で、またしても長距離ドライブとなりました。私たちは旅を中断して、アリゾナ州パウエル湖のローンロックビーチキャンプ場でキャンプすることにしました。夜が明ける頃、私たちは到着しました。

ザイオンとランペイジの本拠地へ出発。

翌朝、私たちはレッドブル・ランペイジの開催地であるヴァージンからそう遠くないザイオンに向かう準備を整えました。この夜は私のお気に入りの夜の一つでした。私たちは、ランペイジ会場から目と鼻の先に乾いた駐車場を見つけました。繰り返しになりますが、どこにでも駐車できましたし、他の人もそこにいましたが、とても遠かったので、完全に孤独を感じました。幸運な偶然だ。私は光害のない荒野のどこかでキャンプをしたいと思っていましたが、それが実現しました。それは畏敬の念を抱かせるものでした。空には明るい星や惑星が点在し、まるで触れられそうなほど近くにあるかのような光の毛布を作り上げていました。



朝、私たちはザイオンに向けて出発し、カリフォルニア出身のもう一人の古い友人、スティーブ・ピーターソンのところにコービーを降ろしました。彼と妻のリンダは、ヴァージン川のほとりに、デッキからザイオン国立公園の最高峰の眺めが見える、実に素晴らしい家を所有しています。赤い岩に反射して周囲をバラ色の輝きで包む光の絶対的な美しさを言葉で表現するのは難しい。

私たちは電動自転車に乗って公園まで行きました。ハンスはGT E-Forceに乗り、私はE-Verbに乗りました。これは公園を探索するのに最適な方法として勧められたものです。それは理想的でした。



私たちの一日は、エメラルド プールへのハイキング、そしてヴァージン川をずっと通る挑戦的なハイキングである狭い峡谷、ザ ナローズへのハイキングでいっぱいでした。私たちはハイキングは川沿いを歩くもので、実際に川の中を歩くものではないと思っていました。幸運なことに、私たちは、腰まで水に浸かっていることもある滑りやすい岩の上を歩いているときにバランスを保つために流木の棒を 95 本見つけました。とても楽しかったです。気温がXNUMX度まで上昇する中、爽やかで冷たい水に改めて感謝しました。

その夜、私たちはスティーブの家にRVを駐車し、別の美しい場所で夕日を楽しみました。
ハンスはずっとザイオン周辺のグラフトン トレイルを走りたいと思っていましたが、その機会がありませんでした。今、彼はそれを手にした。地元の人をガイドにすればもっと良いだろう。彼とスティーブは、選択肢がたくさんある中でどのループを回るかという難しい決断を下した後、出発しました。
最終的に彼らは、途中でいくつかの迂回ルートを挟みつつ、ワイヤー・メサからグラフトンまで行くことに決めました。ハンスは、ワイヤー メサを、滑らかな岩と砂がところどころにある、楽しくてテクニカルなシングル トラックだと説明しました。初心者向けではなく、スキルと経験が必要ですが、グースベリー メサほどではありません。グラフトンも同様でしたが、かなり岩の多いセクションがいくつかあり、ほとんどは中程度でしたが、難しいセクションもいくつかありました。

ハンスが戻ってきたとき、正直に言って、彼が今回の旅行の後ほど疲れ果てているのを見たことがなかった。彼は顔が泥で真っ黒になり、めまいと脱水症状に陥り、足元がふらつきながら、よろめきながらRVに飛び込んだ。彼は吐きそうになったと言った。このような状況での私の手っ取り早い解決策はコカコーラです。彼は首に氷嚢を当てながらこれらを服用しました。さらに水と麺類を摂取すると、彼は再び人間らしくなったように感じ始めた。しかし、運転できるほど人間的ではありません。私たちがカリフォルニアの自宅へ帰る途中、彼はそれを私に残しました。



それはドライブ旅行だったが、家に閉じこもることやパンデミックが世界にもたらす緊張から逃れる、切実に必要な休息でもあった。広い道を走り、景色に飲み込まれていくうちに、私たちはそれらすべてから遠く離れた場所にいるように感じました。

タグ:キャンプカルメン・フリーマン・レイカルメン・レイE-フォース強GTハンス・レイニュース大暴れロードトリップトライアルアメリカユタ州キャラバンシオン

約 編集チーム

Velomotion は、自転車と電動自転車の専門家、サイクリングのプロ、熱心なサイクリストのチームです。私たちの雑誌では、新製品、最新かつ重要なテストレポート、そしてサイクリング界のニュースを紹介しています。私たちは、品質意識、ノウハウ、そして自転車に対する真の熱意を重視しています。

超特価で全速前進: ストーク・バイシクル・ブラックウィーク

Mavic MVSシールドのレビュー: 見た目と感触が合わないとき

シロ・キアノ C2

Cilo Kyano C2のレビュー: パワフルなモーター、小さなバッテリー、バランスのとれたコンセプト?

日常生活における快適さとパフォーマンス: ブルズ アイコニック EVO FS

抽選: 新品の Scott Addict 30 をゲットしましょう!

新しいジャイアント アンセム アドバンスド SL

世界クラス - XC世界チャンピオンのバイク: 新しいジャイアント アンセム アドバンスド SL

スミスボブキャット

スミス ボブキャットのレビュー: トレイルに最適なフォトクロミックオールラウンダー

クラトーニ・スカイビジョン

Cratoni Skyvisionのレビュー: わずかな弱点はあるが、価格性能比に優れたチャンピオン

Lazer VeloVoxのレビュー: バイクでのコミュニケーションが簡単に

ネジ接続により見た目がすっきり: ノースウィンドのバイクパッキングバッグ

Mavic Comete Ultimate 2のMIPSテスト結果: パフォーマンスと保護を単一のソースから

スコット・ファストレーン

新しいスコット ファストレーン e-ロードバイク: 10キロ未満の内蔵追い風

ウベックス スポーツスタイル 235V

Uvex Sportstyle 235Vのレビュー: 広い視野を備えたスタイリッシュなオールラウンダー

特にパンクしたくない場合は: スペシャライズド モンド TLR

関連ストーリー

  • バイエルン州の自転車キャンプ場トップ10: 夏のことを考える
  • ヤキマ スカイライズ ビレッジを訪問: ルーフテントで無限の自由を
  • バイクパッキング愛好家たちは自分たちのクラブを設立しました: 自由のために団結
  • ダニー・マカスキル - ザ・スラブズ: スコッツマンからのニュース
  • カナリア諸島でフリーモーションを使ってサイクリング: いつも夏がある場所
  • ベロモーションチーム
  • メディアファクト
  • 管理者情報
  • データ保護/GDPR

© 2025 · Velomotion GmbH