サイクリング：すべては終わりが来ます。 2021年シーズン終了後、多くの著名なプロサイクリストが長いキャリアに終止符を打つことになる。トニー・マーティン、アンドレ・グライペル、マルセル・シーバーグといったドイツ人も何人かいます。
アンドレ・グライペル：158年間で17回の優勝
間違いなく アンドレ・グレイペル 史上最高のスプリンターの一人。このドイツ人選手は、ツール・ド・フランスでの158回の優勝を含め、通算11回の優勝を飾った。しかし、39歳になり、プロのロードサイクリングに別れを告げる時が来ました。ファンから敬意を込めて「ゴリラ」と呼ばれている彼が、キャリアを終えようとしている。同じ年齢 マルセル・シーバーグ 自転車を停める。彼は長年アンドレ・グライペルのドライバーを務め、彼の成功の1つまたは2つに大きく貢献した。
トニー・マーティン：タイムトライアル世界チャンピオン4回
と トニー·マーティン 過去数十年間で最高のタイムトライアル選手の一人が引退する。彼はドイツチャンピオンに10回、世界チャンピオンに4回なりました。彼はツール・ド・フランスで5つのステージで優勝し、数日間黄色いジャージを着ることも許された。彼は36歳で引退したが、最近は数々の怪我に悩まされたためだ。彼は時間との競争に忙しくないときは、忠実な助手として優れた働きをしていた。同じことは同胞にも当てはまる ポール・マーテンス、アンドレアス・シリンガー と フィリップ・ヴァルスレーベン、 3人とも、単独で自転車に乗ることはあまり得意ではありませんでしたが、プロの自転車競技ではヘルパーとして常に重宝されていました。
マティアス・フランク：総合順位でスイスの安定感
2016年優勝 マティアス・フランク ブエルタ・ア・エスパーニャのステージ。スイス出身のこの屈強な登山家は、これまでのキャリアで合計7回の優勝を果たした。現在34歳の彼が常に総合順位で好位置を目指していなければ、もっと多くの成績を収めることができたかもしれない。しかし、彼は数々のツアーでトップ10入りを果たした。彼はツール・ド・フランス、ツール・ド・ロマンディ、そしてツール・ド・スイスでも何度も総合優勝候補だった。
ダン・マーティン：ステージ＆クラシックハンター
近年爆発力は多少失われているものの、 ダン・マーティン 彼が立ったまま山を駆け上がる姿をいつも思い出します。アイルランド人は、登りがそれほど長くないが急なときに特に強かった。彼は成功したキャリアの中で、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュやロンバルディア・ツアーなどで優勝しました。彼はまた、国内の35大ツアーすべてでステージ優勝を果たした数少ない現役ライダーの一人でもある。彼はXNUMX歳で、今やキャリアを終えようとしている。
ロマン・クロイツィガー：2013年のツールで総合XNUMX位になっただけでなく
35歳のとき、 ローマン・クロイツィガー 彼の現役時代。チェコ人は主に山岳地帯での助っ人として登場しました。彼は2013年に特に印象的な成績を残し、ツール・ド・フランスでチームメイトのアルベルト・コンタドールに次いで総合2008位に入り、アムステルゴールドレースでは優勝した。しかし、彼の最高の年は2009年とXNUMX年で、ツール・ド・ロマンディ、ツール・ド・スイス、そしてクラシカ・サン・セバスティアンで優勝した年でした。
テジェイ・ヴァン・ガーデレン：永遠の才能
一度 テジェイ・ヴァン・ガーデレン 最高のGCの才能として。多くの専門家は彼がツールで優勝すると予想していた。しかし、アメリカ人はこれらの期待に応えることができなかった。ツール・ド・フランスで10度XNUMX位になった後、彼の状況は悪化した。彼はキャリアの中で、ツアー・オブ・カリフォルニアで優勝し、ジロ・ディ・イタリアやツール・ド・スイスなどのステージでも優勝した。他の数多くのトップ XNUMX の結果のおかげで、彼は永遠の才能として記憶されるとしても、確かに成功したキャリアであったと言えるでしょう。
ニコラ・ロッシュ：父の偉大な足跡を継ぐ
伝説の人物の息子であることは簡単なことではありません。特に同じ仕事をしている場合にはそうではありません。スティーブン・ロッシュは1987年にツール・ド・フランス、ジロ・ディ・イタリア、ロード世界選手権で優勝した。こうして彼は歴史に名を残した。 XNUMX年後、多くの人が同様のことを期待していた。 ニコラス・ロッシュ。 しかし、期待に応えることはできませんでした。現在10歳の彼は、ブエルタ・ア・エスパーニャでの37回のステージ優勝と総合順位でトップXNUMXに入ったことで満足しているに違いない。
ファビオ・アル：未完のキャリア
わずか31歳で ファビオ・アル アクティブなサイクリングに背を向けた。このイタリア人は近年、以前の強さを取り戻そうと何度も試みてきたが、成功していない。彼は国内の2015大ツアーすべてでステージ優勝を果たし、総合優勝の才能があるとみなされていた。彼は2017年にジロ・ディ・イタリアでXNUMX位、ブエルタ・ア・エスパーニャで総合優勝を果たし、そのことを証明した。イタリア人は山岳地帯の新たな支配者の出現を期待していた。しかし彼らは失望した。ファビオ・アルは、これらの強力な結果を繰り返すことができませんでした。彼はXNUMX年に再びツール・ド・フランスでXNUMX位に入賞したが、その後はあまり見られなかった。