自転車による子供輸送: 赤ちゃんでも小学生でも、小さな子供と一緒に自転車に乗るにはさまざまな選択肢があります。 Velomotion は、子供が自転車に乗る際や自転車の周りでどのように過ごすかについてのリストを作成し、それぞれに最適な解決策のヒントを提供しています。
車を運転するときは簡単です。チャイルドシートを取り付け、子供を乗せ、シートベルトを締めるだけで完了です。または、ブースターシートを座席に置き、子供を乗せてシートベルトを締めれば完了です。基本的に、子供を安全に輸送するための選択肢は 50 つ (ベビーシート付きで XNUMX 人) あり、親は複数のプロバイダーの中から選択する必要はありません。サイクリングの場合は状況が異なります。ここでは、さまざまなコンセプトが競合しており、対象年齢が異なるものや、目的が異なるもの、また、ほぼ同じことであっても方法が大きく異なり、それぞれに長所と短所があるものもあります。価格はさまざまです。シンプルなチャイルドシートは XNUMX ユーロ未満です。高級ファミリーカーゴ電動自転車の場合、XNUMX桁の上位の金額が支払われます。経済的な側面は、数ある要素のうちの XNUMX つにすぎません。検討する際には、子供の年齢と事業地域を念頭に置くことがおそらくより重要です。
親は10年間、子供の自転車通勤をサポートしなければなりません、あるいは簡単にサポートできます。論理的に言えば、すべては生後数か月後、赤ちゃんが初めてトレーラーやカーゴバイクに乗せられて乗るところから始まります。小さなお子様は、1歳の誕生日頃からチャイルドシートで移動できます。
自転車に乗ること、そして自転車に乗られること
たとえ子どもたちがすでに自転車に乗れるようになっても、今後数年間はこうした交通手段のいずれかで旅を続けることになるでしょう。彼らは日常生活では車で移動しながら、自由時間に、例えば両親と一緒に自転車に乗るなどして、こうしたことを行うことが多いです。もちろん、ここでは物事が迅速に進む必要があり、小型の自動運転車はまだ道路交通に対応できる準備ができていません。しかし、トレーラーとチャイルドシートはいずれ限界に達します。前者の場合、最大年齢は 22 歳、後者の場合、最大重量は XNUMX キロです。カーゴバイクにはここで有利な点がある。StVOによれば、カーゴバイクが「人を輸送するために作られ、装備されている」場合、年齢の上限はない。
年を取るほど自立する
子どもが成長するにつれて、自転車に乗るのを手伝う機会は少なくなります。 20 インチの自転車は親の自転車に取り付けることができます。もっと大きいものには、牽引ロープがまだあります。 XNUMX 歳か XNUMX 歳の子供は、身体的にも認知的にも、本当に自分で自転車に乗れるようになります。長距離の旅行にも十分耐えられるようになり、交通渋滞もうまく回避できるようになります。これで「子どもの輸送」の章は終わりです。たとえば、非常に山岳地帯であるなどの理由で、まだサポートが必要な場合は、次のステップは「子どもと若者のための電動自転車」です。しかし、それはまた別の話です…
子供用トレーラー
トレーラーは2000年代初頭に人気が出ましたが、今でも若い家族にとって最も人気のある交通手段の1つとなっています。トレーラーほど多用途で長持ちするものはないので、当然です。このようなモデルは クルーザー・キッド 生後1ヶ月から使用可能です。赤ちゃんは専用の「ハンモック」に寝かせ、トレーラーをベビーカーとして、つまり押して使用します。ちなみに、このベビーカーの優れた点は、1人乗りでありながらスーパーマーケットの狭いレジも通れること、十分な収納スペースがあること、そして構造が非常に頑丈であることです。高価格帯のベビーカーでさえ、かなりぐらつくことのあるベビーカーとは比べものになりません。トレーラーとしては比較的高価で、500ドル以上という価格設定ですが、 1.000 良いモデルはユーロなので、ベビーカーを購入する費用を節約できるので、参考になります。
生後 6 か月頃から、赤ちゃんは道路の振動や小さな凹凸に対処できるほど強くなるため、トレーラーで運ぶことができます。いずれにしても、サスペンションには注意を払う必要があります。特に最初は「トレーラー操作」に慣れる必要があるため、慎重なペースが必要です。トレーラーをつけての走行は、バイクのハンドリングにほとんど影響を与えず、ブレーキをかけた際に不快な衝撃も受けないので、非常に簡単です。狭い場所ではトレーラーの幅に注意する必要があります。
一度軌道に乗れば、素晴らしい年月が長く続くことが期待できます。子供は6歳になるまで引っ張られることが許されているが、その頃には大抵大きくなりすぎてボンネットに頭をぶつけてしまう。しかし、原則として、彼らはずっと前から兄弟や姉妹のために場所を空けてきました。
スペースについて言えば、ほとんどのトレーラーは分解して折りたたむことができるため、地下室や車内でほとんどスペースを取りません。一方、荷物を運ぶためのスペースもたっぷりあるので、トレーラーを使って大きな買い物をすることもできます(子供なし)。トレーラーは安全性に関しても優れています。頑丈な金属フレームがロールケージのように機能するため、トレーラーが転倒しても乗客に何も起こりません。ただし、子供はしっかりとシートベルトで固定する必要があります。トレーラーに2人が座っている場合は、頭がぶつかることを防ぐためにヘルメットを着用する必要があります。
Fazit
トレーラーは 20 年以上にわたって試行され、テストされており、今でも優れた選択肢です。非常に柔軟で多用途です。高額な価格は高い再販価値によって相殺されます。
- 長い耐用年数
- 多彩な
- 乗客にとって高い快適性
- たくさんの収納スペース
- 高いセキュリティ
- 通常は折り畳み式で持ち運びが簡単
- 1人または2人のお子様がご利用いただけます
- 高い価格
- フットプリント
- 狭い場所では注意が必要
- 乗客とのコミュニケーションはほとんど不可能
後部のチャイルドシート
自転車に乗るときに子供を連れて行きたい場合、チャイルドシートは定番の方法です。 50〜150ユーロと非常に安価で、組み立ても簡単で使いやすいです。使用していないときでも、自転車に取り付けたままにしておくことができます。
短距離の移動や小さいお子様の場合は、チャイルドシートが最適です。生後 22 年の終わりごろ、子供が自力で座れるようになったらすぐに使用できます。年齢の上限は最大重量を規定しており、運転席の後ろに取り付けられた座席の場合は XNUMX kg を超えてはなりません。これは約 XNUMX 歳に相当します。しかし、子供を座席に持ち上げる必要があることを覚えておく必要があります。これは、子供の体重を考えるとかなりの偉業です。
自転車に 2 本足のスタンドを取り付けて直立させた場合でも、子供をシートに残したまま放置しないでください。自転車と一緒に転倒する危険性が大きすぎます。乗車中は、シートベルトをしっかりと締め(自分でシートベルトを外せないように注意する)、もちろんヘルメットを着用する必要があります。後輪用の大きなカバーと足用のフットボードのストラップが重要です。 Bobike Exclusive Tour Plusなどの一部のモデルには、頭部を保護する側面保護エリアが付いています。
Fazit
小さな子供向けの定番は実用的で安価です。彼の得意分野は、特に日常の使用中にずっと自転車に乗っていられるため、短距離を頻繁に走ることです。
- 好調
- 使いやすい
- 最小限のスペース要件
- 運転行動への影響
- 荷物の輸送を制限する
- 駐車中に子供を座らせておくことはできない
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前のチャイルドシート
今日では、ハンドルと運転者の間にシートが取り付けられているのを目にすることがますます一般的になりつつあります。通常、子供の手のためのハンドルが装備されており、天候保護のために透明な窓ガラスが付いていることもあります。現在、多くの親が前後にチャイルドシートを組み合わせて使用しており、これは基本的に従来の自転車をカーゴバイクに変えるものです。運転者の前に取り付けるチャイルドシートは、運転行動に大きな影響を与えるため、重量制限が 15 キログラムとなっています。このバリエーションの利点は、子供がはっきりとした視界を持ち、親の視界内にあることであるとよく言われます。これにより、コミュニケーションも容易になります。荷物ラックはバッグやバスケットを置くために空いています。
日常生活で使われるモデルのほかに、マウンテンバイク用に特別に設計されたシートもあります。キッズライドショットガン「」。シート自体はトップチューブの上に取り付けられています。お子様の足はフットレストのバックルで固定され、ステムの隣にあるハンドルバーを握ります。経験豊富なバイカーは、小さな子供を連れてゆったりとしたトレイルライドに出かけます。子どもたちはアクティブな「ライディングスタイル」を身につけることが求められますが、これはオフロードで自転車に乗るための予備的な練習になるかもしれません。
Fazit
ますます人気が高まっているフロントシートにより、後部にチャイルドシートを備えた自転車は、真のファミリーカーになります。彼らにとって有利なのは、子孫との直接的なコミュニケーションと、将来を明確に見通せるという恩恵です。
- 好調
- 使いやすい
- 最小限のスペース要件
- 視界と会話距離内にいる子供
- 運転行動への影響
- 駐車中に子供を座らせておくことはできない
シングルトラックトレーラー
1 輪のみの自転車トレーラーは、主にスポーツ用途向けに設計されています。利点は明らかです。シングル トラック トレーラーは、牽引ユニットとともにカーブに傾くことができるため、よりダイナミックな運転スタイルが可能になります。さらに、このようなトレーラーは2トラックトレーラーよりも大幅に幅が狭いため、オフロードでは有利です。マウンテンバイクやグラベルバイクに取り付けるシングルトレーラーは、幼児や未就学児と一緒にスポーティなライディングを楽しめます。このタイプは長距離のサイクリング旅行にも最適のようです。一部のモデルは、前輪と押し手が付いた従来の子供用トレーラーのようにベビーカーとして使用できます。
Fazit
スポーティバージョンのチャイルドトレーラーは、マウンテンバイクやツーリングサイクリストだけのものではありません。細くて速いトレーラーは日常生活でもその威力を発揮します。
- ダイナミックなドライビングスタイル
- 2トラックトレーラーよりも狭い
- いくつかのモデルは多用途です
- 高い価格
- フットプリント
- 乗客とのコミュニケーションはほとんど不可能
- 座席は1つだけ
ファミリーバイク
大きな客室を備えたカーゴバイクの代わりとして、一部のメーカーは、20 つまたは 24 つのチャイルドシートを取り付けたり、子供が一種のベンチに座ったりできる拡張荷物ラックを備えたファミリーバイクを提供しています。これにフロントの荷物ラックを追加すると、コンパクトな寸法と自転車に似た操縦特性を備えた「クラシック」なカーゴバイクに比べて優れた多用途の小型トランスポーターが完成します。 XNUMX インチまたは XNUMX インチのホイールは車両の重心を下げ、ハンドリングを向上させます。コンパクトバイクとの類似性は偶然ではなく、ファミリーバイクはコンパクトバイクから進化したものです。
ファミリーバイクにはもちろん追加のモーターが装備されているため、ほとんど力を入れずに素早く乗ることができます。バッテリーを 6.000 つ取り付けるオプションにより、走行距離が長くなり、重い荷物や山岳ルートに最適です。これらのモデルは、標準的な自転車や、チャイルドシートと大型の荷物ラックを備えた電動自転車と、本格的なカーゴバイクの中間的な機能を備えています。非常にコンパクトなので、日常生活での取り扱いが容易になり、駐車時などにも役立ちます。一方、輸送能力はかなり大きく、多くのユーザーにとっては十分すぎるほどです。高品質モデルの価格は約 XNUMX ユーロですが、市場ではより安価な価格帯も動いています。
Fazit
ファミリーバイクは、従来の電動自転車とカーゴバイクの間のギャップを埋めます。特に都市部では、コンパクトなサイズと優れた操縦性が評価されています。その輸送能力(子供2人+積載量)は非常に印象的です。
- 大きな輸送能力
- 便利でコンパクト
- 通常の自転車に近い走行特性
- 高い価格
カーゴバイク
子供を運ぶための貨物用電動自転車は、都市交通では長い間よく見かける光景でした。電動サポートにより、最大 3 人の子供や買い物やその他の荷物を乗せながら素早く移動できるため、すでに多くの家族が納得しています。保育園や小学校への子供の送り迎えや、大きな買い物への出かけなど、多くの車での移動は、カーゴバイクのおかげで省くことができます。特にそのような場合のために小型車をお持ちの場合は、子供用カーゴバイクがよい選択肢となります。
ドライバーの前方に対応する構造を備えた荷積みプラットフォームは、最適な設計であることが証明されています。小さな前輪(通常 20 インチ)はロッドによって操縦され、後輪は 26 インチまたは 27,5 インチになります。カーゴバイクの全長は積載エリアのサイズによって決まり、積載エリアのサイズによって輸送能力が決まります。
一部のメーカーは、商品輸送用のボックスから座席付きの子供用コンパートメントまで、さまざまなアタッチメントを取り付けることができる完全にフラットなプラットフォームを備えた基本モデルを提供しています。他のサプライヤーは、構造をしっかりと保持するサイド ストラットまたはチューブを備えたフレーム構造に依存しています。そして、「パッセンジャーセル」がフレームの不可欠な部分となっている純粋なファミリーバイクもあります。このようなモデルは特に安定しており、あらゆる子供輸送オプションの中で最高レベルの乗客保護を提供します。完全に閉じられるフードを含む豊富な付属品により、子供たちはどんな天候でも快適で心地よく過ごせます。構造物の形状と高さに応じて、運転手は風や雨からも十分に保護されます。
シングルトラックモデルのほかに、輸送ボックスの横に前輪が2つ配置されたファミリーバイクもあります。これらは運転するのに非常に安全ですが、高速走行用に設計されておらず、幅がかなり広くなっています。カーゴバイクに乗るには、ステアリングの動作が慣れているものとは大きく異なるため、最初は慣れるのに少し時間がかかります。ただし、追加の長さは運転者の前方にあるため、長いホイールを簡単に評価できます。これは、たとえば子供用トレーラーに比べて有利です。
全体的に、カーゴバイクは非常にかさばって重いです。これは特に都市部で問題となり、多くのファミリーバイクが路上に永久的に駐輪されなければなりません。重量が重いため、必ず高トルクのモーターを購入してください。そうしないと始動が困難になります。
価格は5.000ユーロからなので、カーゴバイクはコンパクトなファミリーバイクよりも高価である必要はありません。最上位モデルはXNUMX桁に近づいています。一方、例えば子供が大きくなりすぎたときなど、(XNUMX台目の)車を持たず、再販価値の高い車を購入するという選択肢もあります。
Fazit
カーゴバイクは、安全で快適な子供輸送の主役です。これらは多用途で実用的であり、多くの親にとって現実的な車の代替品です。
- 最高のセキュリティ
- 大きな輸送能力
- 多用途かつ快適
- 高い価格
- 屋外に駐車しなければならないことが多い
タンデムソリューション
自転車に乗るのにそれほど年をとる必要はありません。 20歳の子供でもこの文化的技術を習得しており、親は最初は非常に熱心になることが多いです。しかし、幼稚園児や小学生が自転車に乗っても、あまり遠くまで行けないことがすぐにわかります。長距離を走る体力がまだ十分でなかったり、交通量が多すぎたりすることが原因です。このような場合に備えて、最大 XNUMX インチの子供用自転車をトラクターに簡単に連結できるタンデム ソリューションがあります。最もシンプルなバリエーションはタンデムバーで、牽引自転車のシートポストと子供用自転車のヘッドチューブに固定されます。後者はそれによって前面に持ち上げられます。特に子供用自転車のフォークは安全上の理由から固定されているため、子供はハンドルを握ることができません。ただし、システムが最適に配置されていない場合、子供用自転車がわずかに横に傾く可能性があります。
2 番目のバリエーションでは、子供用自転車は牽引自転車に取り付けられたフレームに吊り下げられます。この接続はより安定しています。ただし、親の自転車の後部と子供の自転車の前部に特別な車軸アダプターが必要です。ほぼすべての従来の自転車と電動自転車が牽引車両として適しています。
どちらのシステムも、使用していないときは牽引自転車に取り付けたままにしておくことができるため、自転車旅行では、子供は自分で乗ったり引っ張ってもらったりすることも、できるところまでペダルをこぐこともできます。これにより、タンデム ソリューションは日常生活だけでなく余暇にも非常に柔軟かつ実用的になります。
Fazit
子供の自転車を親の自転車に取り付けるのは良いアイデアです。シンプルで安価なシステムはすぐに設置でき、例えば子供がツアー中に疲れた場合などにも柔軟に使用できます。
- 組み立てと取り扱いが非常に簡単
- フレキシブルな使用
- 好調
- 両方のバイクに小さな改造が必要になるかもしれない
引きロープ
おそらく、自転車に乗るときに子供を支える最も簡単で安価な方法は、牽引ロープを使用することです。たとえば、「TowWhee」は、さまざまな長さが用意されており、さまざまなスポーツや用途に適した高強度のバンジーロープです。ロープの弾力性により、ブレーキを引いたときに突然の張力が発生したり、ロープが突然たるんだりするのを防ぎます。つまり、子供を快適かつ安全に牽引することができ、また下り坂を走行中にブレーキをかけることもできます。もちろん、前提条件は、子供が安全に自転車に乗れることです。一つの利点は、子供がペダルをこぐことができることです。このロープはマウンテンバイクに特に便利であることが証明されていますが、従来の自転車ツアーにも適しているようです。
Fazit
自転車に安全に乗ることはできるが、時々サポートが必要なお子さまは、伸縮性のあるロープで効率よく安全に引っ張ることができます。これ以上簡単で安価な方法はありません!
- 子どもを育てるシンプルで効果的な方法
- 柔軟かつ選択的に使用可能
- 長い下り坂でのブレーキングにも適しています
- 年齢や体重に制限はありません
- 自転車に安全に乗れるお子様のみ対象です









