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グラベルバイクテスト

爆弾トラックフックのテスト EXT: 荒れた地形に適したグラベルバイク

2022 年 11 月 18 日、Caspar Gebel著

Bombtrack Hook EXT をテスト: ワイドタイヤのボンバーは困難な地形に最適で、特にマウンテンバイクのルーツを持つグラベルファンに魅力的です。 Hook EXTは、日常使いやツーリングバイクとしても使用できます。

現在 9 つのレースで構成されている Bombtrack NRW Cross Cup が冬季に開催されると、自転車メーカーのすべてがクロスカントリー スポーツを中心に展開されます。もちろん、寒くて雨の多い季節もグラベル バイクに最適です。特に、困難な地形や泥だらけの路面でも大丈夫な自転車であればなおさらです。そのようなデバイスの 1 つが Bombtrack Hook EXT です。



650Bタイヤで十分なグリップとトラクションを実現

EXTは、そのモデルファミリーの中で最もエクストリームなバイクです。軽量カーボンモデルのHook EXT Cはスピード重視、エレガントなチタンフレームのEXT Tiは目利き向けですが、EXTは荒れた地形向けのグラベルバイクです。50mmを超える幅の650Bタイヤを標準装備した完成車は他にどこにあるでしょうか? しかし、EXTはいくつかの点で非常に繊細に見えます。フレームは、多くのBomtrackバイクと同様にスチール製で、テーパーヘッドチューブとオーバーサイズのダウンチューブを備えた頑丈なコロンバスクロモアと、幅広のフルカーボンフォークが組み合わされています。これらすべての目的は明らかです。EXTは困難な地形向けに作られており、ほとんど「軽量マウンテンバイク」です。

通常通り、ブラケットをフォークに取り付けることができます。
中央に取り付けられた細いサポートも提供されます。

オフロードスポーツ、バイクパッキング、日常生活

しかし、それはほんの一面にすぎません。もう 1 つの側面は、EXT をバイクパッキング、ツーリング、または日常使いの自転車に変換できる無数のねじ込みインサートとアタッチメント オプションに表れています。これには、荷物キャリア用の 2 つの異なる取り付けオプションが含まれます。Tubus Fly のような狭いキャリアの場合は、中央の取り付け支柱に特殊なチューブが取り付けられます。



テストバイクでは、シフトケーブルとブレーキラインはまだ短縮されていません。
Cromor パイプ セットの特徴は、しっかりとした壁の厚さです。

もちろん、47 つのボトルホルダー、マッドガード、フォーク上の荷物ラック、トップチューブバッグも取り付け可能です。ダイナモケーブルはフレームとフォークを通して配線できます。ブレーキ ラインとシフト ケーブルは頑丈なアルミニウム クランプによってダウン チューブに固定されており、Bombtrack は外部ヘッドセットと T-XNUMX ボトム ブラケット シェルを使用しています。多くの大手メーカーがネジ留め式の BSA ボトムブラケットに戻っていることを考えると、特にスチールフレームの場合、後者は驚くべきことかもしれません。しかし、幅広のハウジングにより、XNUMX インチのタイヤに必要なチェーンステー間のスペースを簡単に作れるようになります。

外部ケーブルはしっかりと固定されています。
幅広のボトムブラケットシェルにより、チェーンステー間の必要な距離が確保されます。


MTBホイールセットとオールロードジオメトリ

Hook EXT のジオメトリは、他の多くのグラベル バイクに比べて MTB 指向がはるかに低く、ステアリング アングルは急で、ホイール ベースはフレーム サイズ L で 1.040 mm とかなり短いです。チェーンステーも425mmとかなり短いです。適度なリーチとやや短めのステムにより、快適でコンパクトな座り心地が実現します。

バイクがあまり機敏に感じられないのは、もちろん、タイヤが幅広なのでホイールがかなり重いことが主な原因です。しかし、運転中にこのコンセプトを非常に魅力的なものにしているのは、まさに 2.0 なのです。 Hook EXT を使用すると、車輪の前に現れるほぼすべてのものを乗り越えることができます。タイヤの空気圧を少し下げると、トラクションとグリップが非常に良くなります。慣れる必要があるのは、ある時点から、太い WTB レンジャーは、40 バーの一般的な 2 グラベル タイヤよりもかなりスポンジ状になるということです。しかし、幅広のタイヤなら、泥水たまりを思う存分走り回ったり、岩だらけの道を滑らかに走ったり、最適な牽引力で緩い地面を走行したりすることもできます。こうしたツアーが超高速というよりは流れが速いということを誰が気にするでしょうか?



ドロッパーポスト用

Hook EXT を「マウンテンバイク ライト」として使用する場合は、ドロッパーポストを取り付けることもできます。ドロッパーポスト用のケーブル用コンセントがあります。ダウンチューブの下に配線されたケーブルの話に戻りますが、少なくともダウンチューブ内でケーブルを内部に配線することはできなかったのでしょうか?

ハンドルバーは広すぎず、適度に広がっています。
タイヤクリアランスが大きいにもかかわらず、チェーンステーの長さはわずか 425 mm です。

ワイドグラデーションのSRAM Rival 1×11

Bomtrack は HOOK EXT に SRAM Rival 1×11 を装備し、11-42 の堅牢で機能的なグループの中で最も幅の広いカセットを選択しました。アルミクランクセットの 40 歯チェーンリングを使用すると、減速ギアが得られます。チェーンリングが小さければ、急な坂道をよりスムーズに登れるので、EXT の特性にはより適しているかもしれません。問題ありません。Bombtrack-Vertrieb Traffic Distribution には、32 インチ、36 インチ、38 インチもラインナップされています。



小さいチェーンリングへの後付けも問題ありません。
42 歯のピニオンにより、上り坂でも楽にギアを操作できます。

フレームセットとしても利用可能

いずれにせよ、Bombtrack はすべてのフレーム セットを自分で組み立てられるように提供しており、しかもそれほど高価ではありません。納得のいく標準構成でも、個別に構築された場合でも、Hook EXT はオフロードで本当に楽しいマシンであり、他のグラベル バイクと同様にトレイルに対応し、ツーリング バイクや日常のバイクとして使用するための十分なアタッチメント オプションも提供します。最後になりましたが、もちろん、わずかに幅の狭いタイヤを備えた 28 インチ ホイールを取り付けることも可能です。これにより、Hook EXT はほぼ XNUMX キロ軽くなり、取り扱いが容易になるでしょう。いずれにせよ、バイクの XNUMX キログラムはそれほど目立たないことに注意することが重要です。しかし、Bombtrack NRW Cross Cup レースでは、オフロード専門家によるより軽量なバイクで競争したいと考えています。



戻る: 4.000ユーロまでのグラベルバイクのベストリスト - 2022年モデル: 中価格帯で選択肢が豊富

結論: ボムトラックフック EXT

Pro

  • この分野で非常に有能
  • 美しいスチールフレーム
  • 設備が整っている
  • 多数の取り付けオプション

反対の

何も

事実

フレーム材料スチール
ブレーキディスクブレーキ 油圧式
重量11,03キロ
価格2.899ユーロ
ウェブ 翻訳元

総合ランキング

80%

価格性能比

78%
困難な地形でストレスを発散したい人は、Bombtrack Hook EXT で大いに楽しむことができます。 11キロの自転車は特に機敏ではないかもしれませんが、どんな道でも乗り越えることができ、トレイルでも扱いやすいです。ドロッパーポストやダイナモ照明システムなど、あらゆる種類のアクセサリをフレームとフォークにねじ込むことができます。
タグ:#VMグラベルgrv_e22

約 カスパル・ゲベル

カスパー・ゲベルさんは40年間レーシングバイクに乗っています。専門ジャーナリスト兼ノンフィクション作家の彼は、Velomotion のほか、雑誌 Procycling や Fahrrad News でも活動しています。

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