Leeze AC 25 ディスク EVO WSTO: オフロードとロード用の軽量オールラウンダー

Leeze AC 25 Disc EVO WSTO: 非常に軽量なオールラウンダーは繊細に見えますが、オフロードでは非常に剛性が高く安定しています。値段もかなり安いです。

何年も前、Leeze は AC 25 などの超軽量アルミホイールを提供していましたが、その重量はわずか 1.330 グラムでした。内幅がわずか 16 mm のリムブレーキ用ホイールセットは、もちろん今日では販売が難しいでしょう。そのため、1.430 グラムで超軽量と言える現代的な代替品が発売されたことを、私たちはさらに嬉しく思っています。 AC 25 Disc EVO WSTO は、もちろんディスクブレーキ用に設計されており、リム幅は 22 mm で、28 mm からのワイドタイヤも装備されており、もちろんチューブレスで取り付けることができます。これにより、重量が可能な限り軽いレーシングバイクに最適です。しかし、リーズ氏は砂利道やクロス道路の使用も明確に提案しています。

Leeze AC 25 ディスク – シクロクロスバイクで機敏性と信頼性を実現

繊細なホイールセットはこれに対処できるでしょうか?私たちの経験では、そうです。タイヤを簡単に取り付けた後、シクロクロスバイクの AC 25 ディスクは、最適な加速、急ブレーキ操作、急加速、急な方向転換時のしっかりとした剛性を提供するように感じられます。タイヤは、激しい運転操作中に空気が抜ける恐ろしい「バープ」もなく、しっかりとフィットします。非常に軽量なので、クロスカントリーレースで自転車を運ぶときにも役立ちます。 21 本のスポークを 2:1 のパターンで配置した、一見すると繊細な構造が実証されています。14 本のトリプルクロステンションスポークが、フロントのブレーキ側とリアのスプロケット側に取り付けられています。反対側の XNUMX つのスポークは放射状に並んでいます。

軽量、安定、多用途

「WSTO」は「重量 – 剛性 – タイヤフィット – 最適化」の略で、AC 25 ディスクに間違いなく当てはまります。もちろん、空気力学は重視されていませんが、Leeze はこのホイールセットにもフラットスポークを使用しています。 599ユーロのこれらのホイールは、「価格対重量比」の点でも最適化されていますが、Leezeははるかに軽量なオプションも提供しています。カーボンリムを備えた同一構造のCC 25 Gravel EVO WSTOは、約200グラム軽量ですが、800ユーロも高価です。これにより、AC 25 ディスクでどれだけの金額でホイールを入手できるのかということに再び注目が集まります。

ウェブ: leeze.de