TEST: Acid HPA 2000 は、Cube のコンパクトなヘルメット ランプです。共通のアダプタと接続を備えた洗練されたシステム 優れた柔軟性が特徴です。 2000 lm ランプが夜間のトレイルでどのように機能するかについては、こちらをご覧ください。
Acid HPA 2000 のテスト – ヘルメット ランプに関するすべての情報とデータを一目で確認
Cube のコンポーネント ブランドである Acid は、Acid HPA 2000 をはじめとする包括的でよく考えられたヘルメット ランプ セットをラインナップしています。たとえば、Acid は独自のコネクタを開発するのではなく、GoPro マウントと X-Lock システムに依存しています。特に、さまざまなアクセサリを多用するバイカーにとって、これは日常生活の簡素化に大いに役立ちます。コンパクトなアルミ製ランプヘッドには、大きくてエレガントな冷却フィンが付いています。 2000 つの LED は 2000 lm の光束で宣伝されていますが、取扱説明書を見ると、この 1600 lm は LED の出力を表していることがわかります。しかし、ヘルメットランプ自体の実測光束はわずかXNUMXlmです。
さもないと、 ヘルメットランプ アクセサリーもきれいに加工されていますが、高級品には見当たりません。これは、たとえばプラスチック部品の小さな突起に見られます。バッテリーの使い方はよく考えられており、付属の延長ケーブルを使用してヒップバッグやバックパックに収納できます。または、付属の 2 つ目のヘルメット マウントを使用してヘルメットに取り付けることもできます。この場合、バッテリー充電インジケーターはリアライトとしても使用できます。ただし、これは StVZO に準拠していません。

データシート
| ロイヒトシュタルケ | 2000 LM |
| ライトモード | 7 (1600 lm、800 lm、300 lm、100 lm、フラッシュ、SOS、アルパイン遭難信号) |
| 燃焼時間 | 1,5時間、3時間、8時間、30時間、6時間、13時間、105時間 |
| 充電時間 | 不特定 |
| 充電プラグ接続 | 充電器 2 A |
| 取り付けオプションとアダプター | ヘルメット、ヘッドバンド、GoPro、X-Lock |
| バッテリー性能 | 3400ミリアンペア時 |
| バッテリー | 59,95€ |
| リモートコントロール | Ja |
| ウェイトランプ&ブラケット | 82 g |
| バッテリーとマウントの重量 | 140 g |
| ケーブル長さランプ | 24 cm |
| バッテリーケーブルの長さ | 10 cm |
| ケーブル長延長 | 90 cm |
| StVZO承認 | いいえ |
| 色温度 | 6500 K |
| 価格 | 229,95€ |
納品
Acid HPA 2000 は、段ボール製のスリーブが付いた高品質の収納バッグにきちんと梱包されています。セットには以下のアイテムが含まれています:
- アシッド HPA 2000 ヘルメットランプ
- バッテリー3400 mAh
- ヘルメットマウントランプ
- ヘルメットマウントバッテリー
- 延長ケーブル 90 cm
- スターンバンド
- Bluetoothリモコン
- 充電器 2 A
- 明確でわかりやすい操作説明書
アクセサリと拡張機能
Acid HPA 2000 は、すでに十分な装備が整い、納品範囲も柔軟です。ただし、Acid はアクセサリを個別にも提供しています。追加のヘルメット マウント セット (2 個) は 24,95 ユーロで購入できます。交換用バッテリーは 59,95 ユーロというお手頃価格で入手できます。ハンドルバーに取り付けるために、Acid はバーホルダー セット (2 個) を 14,95 ユーロで提供しています。さらに、セットに含まれる HPA 2000 のすべての部品は、万が一壊れた場合に備えて個別に購入することもできます。残念ながら、Acid では修理サービスを提供しておりませんが、ランプヘッドは別売りもございます。
テスト: 試験使用における Acid HPA 2000
組み立てと固定
HPA 2000 のヘルメット マウントは、当社のテスト フィールドで最もコンパクトなマウントの 45 つです。したがって、不快感を引き起こすことはなく、安心してヘルメットに装着したままにすることができます。ベルクロストラップまたは粘着パッドを使用して取り付けます。ランプヘッド自体は、X-Lock アダプターに約 2000 度の角度で配置され、回転することで所定の位置にロックされます。これには多少の練習が必要ですが、その後は非常にうまく機能します。 GoProマウントを使用すると、工具なしでいつでも傾斜を調整できます。幸いなことに、これらのプロセスはすべて、手袋を着用していても問題なく機能します。さまざまなアダプタ規格を備えた HPA XNUMX マウント システムは非常に実用的であるため、他の用途にも使用できます。バッテリーは、X-Lock アダプターを使用してヘルメットに取り付けることもできますが、私たちのテストではバックパックに保管しました。
操作
HPA 2000 は非常に直感的に使用できます。ボタンを使用して、XNUMX つの異なる明るさレベルを切り替えることができます。 XNUMX 番目のレベル(超低)は、ボタンを XNUMX 秒間押したときにのみ有効になり、緊急用または作業用ライトとして機能します。厄介なのは、ボタンを XNUMX 秒間押すとランプが消えてしまうことです。そのため、自転車で使用し続けたい場合は、XNUMX 秒間暗闇の中に放置されることになります。ボタンがランプヘッド本体に平らに統合されているため、触って見つけるのが必ずしも容易ではありません。この問題は、手袋を着用しているときに特に悪化します。さらに、次の明るさレベルへの切り替えが常に機能するとは限らないため、ボタンの圧力ポイントをより明確にすることができます。
ちなみに、これらの問題は、付属の Bluetooth リモコンでも発生することが多くなっています。しかし、これは素晴らしくコンパクトなので、通常はブレーキレバーとハンドルの間に簡単に収まります。シンプルなクリック機構により、リモコンはいつでも簡単に取り外すことができ、ホルダーはハンドルバーに残ります。操作に関して、嬉しいことに、ヘルメット ランプには 3 つの追加の緊急ライト レベルがありますが、これらはボタンを少なくとも 5 秒間押し続けることによってのみ呼び出すことができます。これにより、おそらく必要のないこれらのモードをクリックする手間が省けます。
ユーザーは、バッテリー レベル インジケーターのボタンを押すだけで、バッテリーのリア ライト機能を起動できます。もちろん、これはバッテリーがヘルメットに取り付けられている場合にのみ意味を持ちます。
バッテリーと実行時間
3400mAh のバッテリーは、フルパワー (1600 lm) で 1,5 時間持続します。これは多くのツアーに十分です。中設定では、800 lmでの動作時間は3時間です。 300 lm の低設定では、実行時間は 8 時間になります。ボタンを 30 秒間押し続けることでのみ有効になる超低設定では、バッテリーを節約できます。実行時間は20時間になります。電池残量が20%を超えると、ランプヘッドのボタンが青く点灯します。 10% を下回ると、ボタンが赤に変わります。 5% 未満の場合、赤色で点滅します。バッテリーレベルが 2000% を下回ると、HPA XNUMX は自動的に超低電力モードに切り替わります。このモードは変更できなくなります。バッテリーの充電量がわからなくなっても、一定時間は非常灯として使えます。
リモコンのバッテリー レベル インジケーターの配色も望ましいでしょう。これにより、外出中にバッテリー レベルを簡単に把握できるようになります。
重量とトレイルの使用
HPA 2000 のランプヘッドとヘルメットマウントの重量はわずか 82 g です。つまり、システムはほとんど目立たず、まったく支障をきたさないということです。バッテリーが 140 g 増加しても、ヘルメットに取り付けた場合の影響はほとんどありません。バックパック内で使用する場合、バッテリーはほとんど目立ちません。全体的に、ヘルメット ランプは操作を除けばそのシンプルさが印象的です。明るさレベルの変更は、すでに述べたように、触覚上の理由と明確な圧力ポイントがないため、必ずしも理想的に機能するとは限りません。明るさレベルを切り替えると、光が暗くなります。特に、XNUMX つの明るい光レベルの間では、ほとんど気づかないことがあります。ここで、突然の変更により、より多くのフィードバックが生成される可能性があります。
Acid HPA 2000のライトフィールド
HPA 2000 のライトフィールドは、その形状の点で非常に快適です。中央への焦点は適切に選択されていますが、端の領域への移行はもう少し柔らかく広くてもよいでしょう。しかし、急な下り坂では、ヘルメットのランプの明るさが 1600 lm しかないことが目立ちます。私たちのテストトレイルでは、時速 25 km 程度までは快適に感じましたが、それ以上になると光の出力が低すぎます。光の色のグラデーションはやや不快です。中央では光円錐はより黄色がかっており、端に向かって青マゼンタに色が変わります。ただし、これは明るい光のレベルと均一な表面でのみほとんど目立ちます。
トレイルの上り坂での光を利用する場合、800 lm の中間レベルが非常に適しています。林道の通常の上り坂は、300 lm の低設定で楽に走行できます。一方、100 lm の超低レベルでは非常に暗く、長時間使用すると目に負担がかかります。下の XNUMX つのレベルでは、周囲に十分な光が届かなくなるため、トンネル ビジョンのような状態になります。全体的に、光レベルの変更不可能なグラデーションが適切に選択されています。
フルパフォーマンスと最小パフォーマンスを直接比較すると、カメラ技術が限界に達します。明るさの差が非常に大きいため、カメラは最低の明るさレベルを非常に暗く表示します。このレベルの 100 lm は、ゆっくりと上り坂を走行し、バッテリーの充電を節約するのにはほぼ許容範囲です。
光のレベルを直接比較すると








