アドバイス/法律: いわゆるドア開け事故は残念ながら日常的な交通事故の一部です。自転車に乗っている場合、突然開いた車のドアに衝突すると悲惨な結果になる可能性があります。事故の後にはよくあることですが、誰が責任を負っているのかという疑問が生じます。 2022年夏の判決は、ドアリングの問題に少なくともいくらか光を当てている。
「ドアリング」とは、自転車に乗っている人が開いた車のドアに衝突する交通事故です。このような場合、誰が責任を負い、誰が損害を賠償しなければならないのかという疑問がしばしば生じます。ケルン地方裁判所の最近の判決により、このような事件では自転車運転者が無罪となる可能性がある。 2022年30月、ある男性がレーシングバイクに乗って、突然目の前で開いた駐車中の車のドアに突っ込んだ事件で、裁判所は誰が過失を犯したのかを判断する必要があった。自転車に乗っていた男性は、制限速度50キロの道路を時速約XNUMXキロで走行しており、衝突により重傷を負い、自転車も損傷した。彼は法廷で賠償と損害賠償を要求した。
被告の運転手の保険会社は、事故の原因が開いた車のドアにあることを認めたが、自転車に乗っていた人にも責任の一端があると判断した。彼女は損害の75％しか補償するつもりはなかった。理由は、自転車競技の選手が駐車中の車から50cmの距離を保っていたが、これは短すぎたためである。裁判所は、残りの金額について誰が責任を負うべきかを明確にする必要があった。事故の責任は運転手にあると認定された。この状況では、自転車に乗っていた人が事故を起こした人の車から半メートルの距離を保っていただけで十分だった。レースに参加していたサイクリストが「平均的なサイクリスト」よりもかなり速かったという事実も、事故の責任を決定する上で何ら役割を果たさなかった。したがって、運転手は損害の100％を負担しなければなりませんでした。
ただし、これは個人的な判断であったことに留意すべきである。傾向が示されたとしても、駐車車両から 50 cm の距離があらゆる状況で十分であることを意味するわけではありません。いずれの場合でも、状況に応じた安全距離を保つことが推奨されます。もちろん、主な責任は運転手にあり、運転手はドアを開ける前にバックミラーを使用したり、肩越しに確認したりする必要があります。これにより、自転車との衝突の危険がないことを簡単に確認できるようになります。