ベロモーションのロゴ Velomotion の小さなロゴ
検索アイコン
  • 製品ニュース
  • サイクリング
  • テスト
    • 完全なホイール
    • コンポーネント
    • アクセサリー
  • カウンセラー
    • バイヤーズガイド
    • リース の
    • 右
    • ワークショップ
    • 自転車ツアー

サイクリングロードサイクリング

アムステルゴールドレース: ピドコックだけがヒルシーより速い

2024年4月14日マイケル・ベーリンガー

ピドコック アムステルゴールドレース ヒルシー

サイクリング:マチュー・ファンデルプールが敗北。トーマス・ピドコックがアムステルゴールドレースで優勝した。この英国人は、スイスのマルク・ヒルシをわずかに上回り、2021人組のスプリントで優勝した。女子部門では、マリアンヌ・フォスがXNUMX年に続きXNUMX度目の優勝を果たした。最後の数メートルで、彼女はすでに歓声を上げていたロレーナ・ヴィーベスを追い抜いた。

ピドコック アムステルゴールドレース ヒルシー

ピドコックがついにアムステルゴールドレースで優勝

第58回アムステル・ゴールドレースはイギリスで開催されました。トーマス・ピドコック(イネオス・グレナディアーズ)は、マーストリヒトからベルフ・エン・テルブリットまでの253,6キロの「ビールレース」で優勝しました。過去2年間2位と3位だった24歳のピドコックは、ついにアムステル・ゴールドレースでの勝利を祝うことができます。スイスのマルク・ヒルシ(UAE)は、オランダのティース・ベノート(ヴィスマ・リース・ア・バイク)に僅差で敗れました。しかし、優勝候補筆頭のマチュー・ファン・デル・プール(アルペシン・ドゥクーニンク)は特に落胆していると思われます。オランダのファン・デル・プールは、ゴールのはるか前からチームメイトがいなくなり、次々と危険なライダーを振り切らざるを得ませんでした。



ファンデルポールは序盤に孤立

ツール・デ・フランドルとパリ~ルーベの優勝者が孤立していることに気づいたライバルたちは、世界チャンピオンに対して容赦ない攻撃を仕掛けた。残り35キロ地点で、最終的に優勝した選手を含め、数人の危険な選手が壊滅状態となった集団から抜け出した。マチュー・ファン・デル・プール(アルペシン・ドゥクーニンク)は、すべての攻撃に対応できず、追う相手もいなくなったため、反撃することができなかった。彼はライバルたちのペース設定に頼るしかなかった。しかし、集団から抜け出す選手が次々と現れ、新たな追走グループが形成されるにつれ、追撃は最終的に無駄に終わった。

#サイクリング アムステルゴールドレース♂️
ピッドコック
ヒルシー MT
ベノート MT
P9.ペロ ビルバオ MT
P14.ロジャー・アドリア 11″
P21.フアン・アユソ 11″
トム・ピドコックのスプリント中のビクトリア。非常に良いペロ・ビルバオとロジェ・アドリア。pic.twitter.com/XimV6nNC1I

— パリ 2024 への方向性 (@Paris2024Esp) 2024 年 4 月 14 日



ウィーベスは祝福するが、ヴォスが勝利

ロレーナ・ヴィーベス(SD Worx – Protime)は、アムステル・ゴールド・レース女子レースで思わぬアクシデントに見舞われた。オランダ人ライダーのヴィーベスは、ゴールラインの数メートル手前で既に勝利を祝っていた。しかし、同胞のマリアンヌ・フォス(Visma | Lease a Bike)の存在を計算に入れていなかった。36歳のフォスは、ヴィーベスを追い抜いて次の大きな勝利を祝うために大胆な動きを見せた。彼女は2021年にもここで優勝している。表彰台にはノルウェーのインヴィルド・ガスケン(Liv AlUla Jayco)が上がった。レースは、自転車競技とは無関係の交通事故のため、1時間中断され、50キロ以上短縮された。



すごい!マリアンヌ・フォスが、すでに祝杯を挙げているロレーナ・ヴィーベスを出し抜いた!#AGR24 #AGRwomen #AGR2024 pic.twitter.com/2tsH0Waul8

— マシュー・ミッチェル (@MatMitchell30) 2024年4月14日



タグ:#VMradsportアムステルゴールドラーデロレーナ・ウィーベスマーク・ヒルシーマリアンヌ・ヴォスマチュー・ヴァン・デル・ポールニューストーマス・ピドコック

約 マイケル・ベリンガー

サイクリングのあらゆる戦術、ステージ分析、順位、予測は、マイケル・ベリンガーの大きな情熱です。 1996年に彼は初めてツール・ド・フランスに参加した。それ以来、彼はほぼ全てのレースを観戦している。彼はXNUMX年以上もの間、サイクリングに情熱を注いできました。終わりは見えません。

ブルズのグラベルバイクプログラム: モーターの有無に関わらず、汎用性の高いセットアップが可能

Oak Components HT4レバーのテスト結果: CNCブレーキのCNCアップグレード

キューブ ニューロード SLX: 最高級価格の電子式SRAM

レーシングバイクのパワー測定: 技術ガイド:4iiii Precision 3+ パワーメーターの実地試験

ジャイアントトランスアドバンスドE+: 新型モーター搭載で22kg以下の軽量トレイル用電動自転車

電動自転車のチューニング

運転手が緊急時に生計を危険にさらす理由: 電動自転車のチューニングは違法というだけではない

ゼファール シールド G50 グラベルマッドガードのレビュー: 組み立て簡単、確実な保護

新しいBusterとNyteモデル: SIGMAがスマートライトシリーズを拡充

シュワルベ クリックバルブ: (新しい)基準の導入時期が来た

DT Swiss E 1800 SPLINE 20を当てよう! 軽量エンデュランスホイールセット、新スピードセンサーコンセプト搭載

HillMate鉄道システム: コンパクトでパワフル

ブラウンシュヴァイクを拠点とするカーボン専門メーカーが手掛ける、最軽量グラベルホイールセット: Lilienthal.bikeが新しいGX L3Kホイールセットを発表

25周年記念限定コレクション: オールマウンテンスタイル×レッドブル・ランページ

モンドレイカー・アリッド・カーボンR: 砂利道レースとトレイルの統合

関連ストーリー

  • パリ – ルーベ: マチュー・ファンデルポールに対抗できる者はいない
  • バスク地方ツアー#1: プリモシュ・ログリッチがタイムトライアルで優勝
  • フランドルツアー: マチュー・ファンデルポールはイライラしない
  • ゲント – ウェヴェルヘム: マッズ・ペデルセンがウェヴェルヘムで勝利
  • E3クラシック: マチュー・ファンデルポールがワウト・ファンアールトとの戦いに勝利
  • ベロモーションチーム
  • メディアファクト
  • 管理者情報
  • データ保護/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH