Tern GSD R14 をテスト: コンパクト バイク メーカーのトップ カーゴ モデルは、シンプルな運転特性、高い積載量、豊富なアクセサリで印象的です。
コンパクトバイクメーカーのTernは2011年に小規模な 折りたたみ自転車 この市場セグメントにおいて引き続き強い存在感を示しています。しかし、現在ではコンパクトなカーゴバイクのラインナップが充実しており、ブランドの知名度が大幅に向上しています。特に Tern GSD R14 は、住宅、デイケア センター、スーパーマーケットの前でよく見かけるようになりました。少人数の家族向けには、コンパクトなクイック ホールがあり、わずか 3.000 ユーロ未満で多目的な荷物や子供の輸送が可能です。
すべての Tern カーゴ バイクには「ロング テール」の原則が共通しています。つまり、バイクの前面は通常の 20 インチ モデルのように見えますが、サドルの後ろは非常に長くなります。この設計の大きな利点は、従来の自転車や小型電動自転車とほとんど変わらないステアリング特性にあります。前輪がライダーの数メートル前方に位置していないため、コーナリングについてまったく新しい理解が必要となり、問題がないわけではありません。前方に運搬スペースがある「ロングジョン」の場合、軽荷重のフロントホイールはブレーキを踏むと滑りやすい路面に敏感に反応します。また、荷物を積んだ状態では、モデルによっては揺れやすく、操縦も容易ではありません。
「ロングテール」によるシンプルな貨物循環
一方、Tern では、子供や家族全員が重心が低い後部座席に乗るため、唯一の欠点は、積載物や子供たちに目を光らせておくことができないことです。さらに、もちろん、設計上、積載量には制限があります。ただし、積載量は制限されるものではなく、積載重量に制限があることに注意してください。 GSD は許容総重量 200 キログラムで設計されています。それぞれの車両重量を差し引くと、多くの「ロング ジョン」バイクと同量の積載量を運ぶことができます。ただし、必要な付属品の重量も考慮する必要があります。
多種多様なアクセサリー
そして、Tern はこれを驚くほど多様な形で提供します。長いリアキャリアには 52 つのチャイルドシートを取り付けることができます。また、年長の子供や大人用の「キャプテンズ チェア」を取り付けることもできます。荷物を運ぶために、フレームに取り付けられたフットレストに載せる、最大 40 リットルのさまざまなサイズの頑丈なサイドバッグがあります。バッグは、全周に手すりが付いた 60×XNUMX cm の輸送プラットフォーム、または「クラブハウス」と呼ばれるさらに大きく、たとえば飲み物の木箱を安定して支える金属フレームと組み合わせることができます。さまざまなフロントキャリアも利用可能で、専用のバッグが提供されます。快適な子供輸送のために、Tern は Storm Shield と呼ばれるセダンのような全周型キャノピーも提供しています。しかし、サドルに座っている人は、保護なしで天候にさらされます。これは、輸送ボックスと前部の構造を備え、風や雨をかなり防ぐカーゴバイクとは異なります。
Tern GSD R14 – Rohloff ハブを搭載したトップモデル
14 桁の値段がするカーゴ バイクは珍しくなく、Tern GSD R14 もこのカテゴリに属します。基本モデルと比較した付加価値として、500 速ディレイラーギアの代わりに Rohloff の 400 速ギアハブと歯付きベルト、平行四辺形スプリングサポートの快適さ、さらに明るいフロントライトとより大きなバッテリー (XNUMX ワット時ではなく XNUMX ワット時) が提供されます。
Tern GSD R14 装備
それ以外にも、85 つの GSD モデルはすべて非常に高品質です。サスペンション フォークと 14 ピストン ブレーキ システム、折りたたみ式ハンドルバー マスト、簡単に高さ調整できるサドル、フロントに Big Ben Plus、リアに Super Moto-X を備えた耐パンク性の Schwalbe タイヤ、完全に隠されたドライブ トレイン、特に子供を乗せるときに重要な安全機能である後輪カバーを備えています。そしてもちろん、GSD は強力なモーターを搭載しています。Bosch Cargo Line は、500 Nm のトルクで荷物を積んだバイクを力強く押し上げます。 GSD R500 に標準装備されている XNUMX Wh バッテリーに加えて、最初のバッテリーと同様にフレームの外側に取り付けられる XNUMX 番目のバッテリーを注文できます。デュアルバッテリーは、もちろん荷物の多い長距離旅行に便利ですが、XNUMXWh のバッテリーは、日常の短距離および中距離の使用ではそれほど頻繁に充電する必要はありません。
小さな車輪で便利なステアリング
もちろん、GSD の乗り心地は従来の (コンパクトな) 電動自転車とはまったく異なりますが、Long John ほど慣れる必要はありません。小さな車輪にもかかわらず、サスペンション部品のおかげで快適に移動できます。ステアリングは使いやすく、座席の位置はコンパクトでリラックスできます。フォークのリングロックは、短時間の停止時のセキュリティ機能として実用的です。この電動自転車の後部フレームにはリングロックを取り付けるスペースはありませんが、それでも携帯しておく必要があります。
Tern GSD が高価なトップモデルである必要があるかどうかはまだわかりません。電子制御式の Rohloff ハブは、広いギア範囲が特徴で、静止時に事前に選択したギアに戻るように調整できます。ただし、ディレイラーギアを備えたベーシックモデルは、日常の使用にも適しています。そして、この自転車で節約できる 3.500 ユーロは、少なくとも一部はアクセサリに投資することができます...
