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ツール・ド・フランス #1: バルデット、センセーショナルなDSM戦術で優勝

2024年6月29日マイ​​ケル・ベーリンガー

dsm-firmenich PostNL 2025 チームプレゼンテーション

サイクリング:ロマン・バルデは最後のツール・ド・フランスで、キャリアで初めて黄色いジャージを着る。フランス人選手はチームの戦術的傑作のおかげでリミニでの開幕戦に勝利した。チームメイトのフランク・ファン・デン・ブルックは最後の1キロメートルまでキャプテンを率いた。なんとセンセーショナルなダブル勝利でしょう。マーク・カヴェンディッシュはツールのスタートで苦戦した。このイギリス人スプリンターは最初の坂で置き去りにされたが、その後チームメイトの助けを借りてゴールまで苦労した。

ツール・ド・フランス2024ステージプロフィール

バルデットがチームメイトのファン・デン・ブルックを抑えて優勝

ツール・ド・フランスの開幕ステージがこれほど過酷だったことはかつてなかった。フィレンツェからリミニまでの206キロのコースには、7つのカテゴリー分けされた登り坂があった。総合優勝争いの有力選手たちによる最初の大きな戦いが予想されていたが、そうはならなかった。残り50キロ地点で、ロマン・バルデ(dsm-firmenich PostNL)が、すでに脱落した集団から抜け出し、チームメイトのフランク・ファン・デン・ブルーク(dsm-firmenich PostNL)と合流した。2人は仲間を全員振り切り、勝利を収めてリミニに到着した。集団は差を縮めたが、最終的にはdsmの2人が5秒のアドバンテージを守り切った。



キャベンディッシュは最初の山ですでに問題を抱えている

マーク・カヴェンディッシュ(アスタナ)は、2024年ツール・ド・フランスのスタートを心待ちにしていたわけではなかった。単独最多ステージ優勝記録保持者となるためにあと1勝が必要なこのイギリス人選手は、この日最初の登りで集団から遅れてしまった。彼のチームマネージャーは、コル・ド・ヴァリコ・トレ・ファッジへの登りで彼を助けるために4人のチームメイトを派遣した。彼らは協力して差を縮め、集団に復帰しようとした。その後、ファビオ・ヤコブセン(dsm-firmenich PostNL)もカヴェンディッシュのグループに加わった。彼らの協力により、最終的に制限時間内にゴールすることができた。しかし、ミケーレ・ガッツォーリ(アスタナ)はこのステージを完走することができなかった。このイタリア人選手は、わずか90キロほど走ったところで2024年ツール・ド・フランスを棄権した。

アブラハムセンが山岳ジャージを獲得

長い逃げ集団争いの末、9人のライダーがメイン集団から抜け出すことに成功した。マテイ・モホリッチ(バーレーン – ヴィクトリアス)、ヴァレンティン・マドゥアス(グルパマ – FDJ)、イオン・イサギレ(コフィディス)、クレメント・シャンポッサン(アルケア – B&B ホテルズ)、フランク・ファン・デン・ブルーク(dsm-フィルメニッヒ ポストNL)、サンディ・デュジャルダン(トータルエナジーズ)、マッテオ・ヴェルヒャー(トータルエナジーズ)、ライアン・ギボンズ(リドル – トレック)、ヨナス・アブラハムセン(ウノ-X モビリティ)は6分以上のリードを得た。しかし、EF エデュケーション – イージーポスト チーム、そして後にUAE チーム エミレーツとヴィスマ – LaBが追走に加わると、その差はかなり縮まった。早い段階で、勝者が逃げ集団から出ないことは明らかだった。それでも、ヨナス・アブラハムセン(ウノ-X モビリティ)には祝うべき理由がある。このノルウェー人選手は山岳ポイントを最多獲得しており、明日のレースでは山岳賞ジャージ(水玉模様のジャージ)を着用してスタートする。

ゴーデュとヴォークランはGCを帳消しにできる

残り72キロ地点で集団がコート・ド・バルボットを登っていると、UAEチーム・エミレーツがペースを上げすぎて、総合優勝争いの先頭の選手たちは希望を捨てざるを得なくなった。ダヴィッド・ゴデュ(グルパマ – FDJ)とケヴィン・ヴォークラン(アルケア – B&Bホテルズ)は、リタイアを余儀なくされたフランス人選手の一人だった。同じフランス人のロマン・バルデ(dsm-firmenich PostNL)ははるかに良い成績を残した。残り50キロ地点で、フランス人選手はすでに大幅に人数が減った集団からアタックし、チームメイトのフランク・ファン・デン・ブロック(dsm-firmenich PostNL)に追いついた。この戦術的な妙手により、オランダチームのキャプテンはツールのスタートに向けて絶好の位置についた。ベン・ヒーリー(EFエデュケーション – EasyPost)もコート・ド・モンテマッジョで集団から抜け出すと予想されていた。アイルランド人選手は単独走行を続け、一方、最前線ではDSMのバレンティン・マドゥアス(グルパマ – FDJ)とヨナス・アブラハムセン(ウノ-Xモビリティ)の2人が後方に取り残され、レースをリードすることになった。



バルデットとファン・デン・ブルックが報われる

2分近いリードを保ったまま、DSMの2人はコート・ド・サンマリノの頂上に到達した。彼らは追走者のベン・ヒーリー(EF Education – EasyPost)に追いついた。DSMがワンツーフィニッシュを狙えるかと思われた。しかし、人数が減った集団の中で、3チームが突然協力して彼らを追いかけた。EF Education – EasyPost、Visma – Lease a Bike、Lidl – TrekはDSMの2人を捕まえようと決意していた。しかし、彼らの努力にもかかわらず、最終的に2人を捕まえるには十分ではなかった。ロマン・バルデ(dsm-firmenich PostNL)が、今日素晴らしいレースをしたチームメイトのフランク・ファン・デン・ブルーク(dsm-firmenich PostNL)を抑えて優勝した。

ロマン・バルデが第1回ツール・ド・フランスの第XNUMXステージで優勝

Eurosport 1の全ステージに加え、Maxにもアクセスできます!pic.twitter.com/peSL3dM0iB



— ユーロスポーツ サイクリング (@ES_Cykling) 2024 年 6 月 29 日



タグ:DSMdsm - フィルメニッヒdsm-firmenich PostNL特集フランク・ファン・デン・ブルックニュースロマン・バーデットツールドフランスツールドフランス2024

約 マイケル・ベリンガー

サイクリングのあらゆる戦術、ステージ分析、順位、予測は、マイケル・ベリンガーの大きな情熱です。 1996年に彼は初めてツール・ド・フランスに参加した。それ以来、彼はほぼ全てのレースを観戦している。彼はXNUMX年以上もの間、サイクリングに情熱を注いできました。終わりは見えません。

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