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ツール・ド・フランス #2: ケビン・ヴォークランがボローニャでソリストとして優勝

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アルケア - B&B ホテル チーム プレゼンテーション

サイクリング：ケビン・ヴォークランが2024年ツール・ド・フランスの第XNUMXステージで優勝した。このフランス人選手は最後の山岳で逃げ集団から抜け出し、ボローニャのゴールに単独選手として到達することができた。これは彼のキャリアにおける最大の成功であり、彼のフランスチームであるアルケア・B&Bホテルズにとってツールでの初のステージ優勝となった。タデイ・ポガチャルとヨナス・ヴィンゲゴーアもカードをテーブルに出し、一緒に攻撃して初めて得点を挙げた。

ツール・ド・フランス2024ステージプロフィール

ヴォークランは彼のクラスを全て披露した

ツール・ド・フランス2024の第XNUMXステージ – 逃げ切りライダーがXNUMX度目の勝利。昨日以降 ロマン・バーデット （dsm-firmenich PostNL）は優れたチーム戦術のおかげで黄色いジャージを獲得し、次のフランス人は今日その日の勝利を祝うことができました。 23歳の ケビン・ヴォークラン (アルケア – B&B ホテルズ) は 30 人の逃げ集団の一員でしたが、多くの観客や専門家を驚かせたのは、その集団が実際にステージの勝敗を自分たちで決めることだったことです。 XNUMX度目にして最後のコート・ド・サン・ルーカ登頂を果たした時、彼は仲間たちから離れ、その日の勝利に向かって単独で走り続けた。昨日彼は約XNUMX分遅れ、総合ランキングのトップXNUMX争いから早くも別れを告げた。今、私たちは知っています。彼はここでステージ探しをしているのです。今日は黄色いジャージを直接引き継ぐ タデイ・ポガカル （UAE）は、相手方 ヨナス・ヴィンゲガード (Visma – LaB)。

11人の逃げライダーがステージ優勝を狙う

チェゼナーティコからボローニャまでのルートは199,2キロメートルの長さでした。コート・ド・サン・ルーカ（1,9 km、10,2%）があるため、集団スプリントはほぼ不可能でした。これは脱出グループにとってのチャンスであり、 クエンティン・パッチャー (Groupama – FDJ)、 アクセル・ローレンス （アルペシン – ドゥクーニンク）、 ヒューゴ・ホウル (イスラエル – プレミアテック) ネルソン・オリベイラ （モビスター）、 ケビン・ヴォークラン (アルケア – B&B ホテル) クリスチャンロドリゲス (アルケア – B&B ホテル) マイク・テウニセン （インターマルシェ – ウォンティ）、 ブラム・ウェルテン (dsm-firmenich – PostNL)、 ハロルド・テハダ （アスタナ） ジョーダン・ジェガット （総エネルギー）と ジョナス・アブラハムセン (Uno-X Mobility) が見つかりました。最後に述べたノルウェー人が今日再びそこにいることは特に重要だった。山岳ジャージを着用した選手はさらなるポイントを獲得することができ、明日は再びドットカテゴリーでスタートすることが許可される。

ヴォークランによるサン・ルーカ海岸への攻撃

護衛として派遣された男 ブラム・ウェルテン (dsm-firmenich – PostNL) はステージ中にメインフィールドに後退しました。誰も後続の作業に関わりたがらなかったため、逃げ集団のリードはすぐに9分以上に広がった。残った10人は、その日の勝敗は自分たちで決められると気づいた。予想通り、コート・ド・サン・ルーカがレースの勝敗を決定づけた。 ケビン・ヴォークラン (アルケア – B&B ホテルズ) は逃げ集団の中では群を抜いて最強で、すぐに仲間たちと数メートルの差をつけ、ゴールまでの最後の 12,5 キロをほぼ楽しんで走りきった。これは、フランス人が2024年ツール・ド・フランスのXNUMX日目にXNUMX度目の勝利を祝うことを意味します。

ポガチャルも攻撃するが、ヴィンゲゴーアは

約4分遅れ ケビン・ヴォークラン (アルケア – B&B ホテル) お気に入りのグループがコート・ド・サン・ルーカを渡りました。予想通り、 タデイ・ポガカル （UAE）が最初の攻撃を開始した。スロベニア人は最も急なセクションで全員を追い抜いたが、 ヨナス・ヴィンゲガード (Visma – Lease a Bike) がすぐに到着しました。ポガチャルは最後までやり遂げることに熱心だったが、デンマーク人は時折リードを奪うことを拒否した。それにもかかわらず、この二人は引き離し、競争相手の一部に対してかなりのリードを獲得することができた。今日はタデイ・ポガチャルが黄色いジャージを引き継ぐことになる。その日の敗者として、 Primoz Roglic （ボーラ – ハンスグローエ）。なぜなら、 レムコ・イヴェネポール （ソウダル – クイックステップ）と リチャードカラパス （EFエデュケーション-イージーポスト）が再び追いつくことができたが、スロベニア人は表彰台争いで数秒を失った。

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約 マイケル・ベリンガー

サイクリングのあらゆる戦術、ステージ分析、順位、予測は、マイケル・ベリンガーの大きな情熱です。 1996年に彼は初めてツール・ド・フランスに参加した。それ以来、彼はほぼ全てのレースを観戦している。彼はXNUMX年以上もの間、サイクリングに情熱を注いできました。終わりは見えません。