テスト / MTB: 若者向けのカルト的なマウンテン バイク - Scott の最も多用途で人気のあるマウンテン バイクの 700 つである Scott Genius XNUMX が、ジュニア バイカー向けにも販売されるようになりました。このスタイリッシュなバイクは、その「兄貴分」の多くの特徴を継承しています。
スコット ジーニアスほど長く輝かしい歴史を誇るマウンテンバイクは、おそらく現存していないでしょう。スコットのポートフォリオにおけるトレイルオールラウンダーとして、この製品は長年にわたって波の中で頼りにされ、業界の波に逆らってきました。最新バージョンでは、エバーグリーンには成長中のトレイル パイロット向けの本格的なバリエーションも加わりました。Scott Genius 700 は、大人用バイクの機能と特徴を組み合わせ、身長 1.45 メートル以上の子供にフィットするフレームに詰め込んでいます。
スコット ジーニアス 700 の主要データ
サスペンショントラベル（前後）： 150 / 150ミリメートル
ホイールサイズ: 27,5インチ
フレーム素材: アルミ
重量（テストバイク、サイズXS、ペダルなし）: 14,7キロ
価格（テスト済み）: 3.199ユーロ
価格: 3.199ユーロ
フロントとリアのサスペンショントラベルが 150 mm の Scott Genius 700 は、オフロードでの余裕がかなりあるため、バイク パークでの使用にも適しています。フレームはアルミニウム製で、27,5インチのホイールが付いています。唯一の装備バリエーションでは、見た目はかなりシンプルなこの自転車の重量は、ペダルなしで 14,7 kg でした。
Scott Genius 700 がその「兄貴分」から受け継いだ最も視覚的に印象的な特徴は、フレームに完全に統合されたショックアブソーバーです。これはシートチューブの領域ではしっかりと保護されていますが、ボトムブラケットの領域にある取り外し可能なプラスチックカバーを介して、空気を入れたり、シャーシを調整したり、メンテナンスしたりするためにアクセスできます。これは確かに従来のフレーム構造よりも少し複雑ですが、実際には非常に迅速です。利点: この方法で設置すると、ダンパーは天候の影響から十分に保護され、メンテナンスの必要性が多少軽減されます。
ジオメトリー スコット ジーニアス 700
サイズに関して言えば、スコットの最も印象的な点は、スタンドオーバー ハイトが非常に低いことです。わずか 75 cm なので、身長 1.45 m の子供でもサドルから前方に安全に登ることができます。とても素晴らしいです。その他の寸法も非常にスポーティで、Genius 700 はオフロードで高速走行できるように設計されていることがわかります。これは、かなり長いリーチとフラットなステアリング角度によってサポートされています。
トップチューブの長さ: ２０ mm
シートチューブの長さ: ２０ mm
スタンドオーバーハイト: 750 mm（自己決定、ボトムブラケットの20 cm前）
| S | |
|---|---|
| シートチューブ（mm） | 380 |
| リーチ（mm） | 442 |
| スタック（mm） | 601 |
| ステアリング角度（°） | 65.4 |
| シート角度有効。 (°) | 78.7 |
| ボトムブラケットドロップ（mm） | 44.5 |
| チェーンステー（mm） | 440 |
| ホイールベース（mm） | 1185 |
| トップチューブ水平(mm) | 562 |
| ヘッドチューブ（mm） | 90 |
装備 スコット ジーニアス 700
わずか 3.000 ユーロ強で、細部にまでこだわった充実した機能を備えた Scott Genius 700 を手に入れることができます。 Sweep Boost RC フォークと 02Pro R ショックを備えた X-Fusion シャーシには、ライダーの体重を軽くするための特別なチューニングが施されています。 80 mm の移動距離を持つ格納式シートポストにも同じことが当てはまります。 Sram SX Eagle 12 速ギア システムは幅広い範囲を提供するため、急な坂でもそれほど疲れません。残念なことに、米国のエントリーレベルのグループも重量を増加させ、総重量 14,7 kg のうちかなり大きな割合を占めています。
| フレームワーク | ジーニアス合金6061 |
| フォーク | X-Fusion スイープ RC キッズチューン |
| デンプファー | X-Fusion 02Pro R キッズチューン |
| インペラ | シンクロスX-30S |
| タイヤVR | Maxxis ディセクター MaxxTerra Exo 2,4" |
| ライフェンHR | Maxxis ディセクター MaxxTerra Exo 2,4" |
| リアディレイラー | スラムSXイーグル |
| ギアレバー | スラムSXイーグル |
| クランク | sram x1 |
| ディレイラー | OHNE |
| ブレーキ | シマノMT500 |
| ブレーキディスク | シマノ RT30 203/180 mm |
| シートポスト | シンクロス ドロッパー ダンカン 80 mm キッズチューン |
| サドル | シンクロスフューチャープロ |
| 幹 | リードテック 40 mm |
| リンク | シンクロス ヒクソン 2.0 740 mm |
自社製のSyncrosホイールにはMaxxisタイヤが装着されています。わずかに軽量な Exo カーカスの Dissector は、適度な転がり抵抗と、同時にオフロードでの十分なグリップとの間の非常に優れた妥協点です。シマノの MT500 ブレーキは、フロントの 203 mm ディスクとリアの 180 mm ディスクと組み合わせて減速を担います。
スコット ジーニアス 700 の練習
Genius 700 子供用自転車は、スコットのラインナップにスタイリッシュで非常にスポーティな自転車を揃えたものです。何よりも、そのジオメトリは驚くべきもので、このバイクがオフロードに適していることがはっきりとわかります。何よりも、ゆったりとした長さとフラットなステアリング角度は大人のマウンテンバイクを彷彿とさせ、スムーズな走行とトレイルでの高い安全性という同じ利点を提供します。もっとゆっくりしたペースで走る場合、アスファルトの上でも、スコットはもっとゆっくりしたタイプで、あまり活発ではありません。いずれにしても、スタンドオーバーの高さが非常に低いことがプラス面の XNUMX つであり、これにより、ほぼ常に安全に降車することが可能になります。
自転車の外観については意見が分かれています。子供たちは Genius 700 にすぐに魅了されますが、ママとパパは自転車に対してやや批判的です。巨大なボトムブラケット領域は、素人目にはここにモーターが隠されているように思わせます。
