テスト中の Thule Epos 2 自転車ラック: Thule Epos 2 は、総合的に優れた機能を備えています。価格は高いですが、キャリアは軽量です。梱包サイズは25x65x75cmとまさにコンパクトと言えます。伸縮式クランプアームは成功しており、積載された自転車間の距離が特に大きいため、取り扱いが容易になります。
Thule の自転車ラック システムは、常に品質、信頼性、革新的なテクノロジーを重視してきました。 Thule Epos 2 により、スウェーデンのメーカーは再び前進し、安全性と使いやすさの両方の面で基準を確立することを目指した製品を提供しています。この牽引バー キャリアは、XNUMX 台の自転車を輸送するために特別に設計されており、自転車の輸送をさらに簡単かつ安全にするためのさまざまな実用的な機能を備えています。
Thule Epos 2の技術データ
Thule キャリアでこれまでに見られなかった革新的な固定システムにより、自転車を素早く簡単に取り付けることができます。調整可能な保持アームのおかげで、さまざまなサイズやフレーム形状の自転車をしっかりと固定できます。 Thule Epos 2 は、レーシングバイクから大型の電動バイクまで、幅広いバイクに適合するように設計されているため、特に汎用性に優れています。さらに、ゴム製の保持アームには一体型ロックが装備されており、盗難に対する保護が強化されています。
| 重量 | 17,2キロ |
|---|---|
| 折りたたみ時の寸法（幅/高さ/奥行き） | 25cm / 75cm / 65cm |
| 展開時の寸法（幅/高さ/奥行き） | 130cm / 75cm / 65cm |
| 最大積載量 | 60キロ |
| 最大タイヤ幅 | 3.0インチ |
| 価格 希望小売価格 | 1.099ユーロ |
キャリアの最大荷重は60kg、または自転車30台あたりXNUMXkgです。つまり、電動自転車の中でも重量のあるものでも問題なく輸送できるはずです。足踏み式の折りたたみ機構により、バイクを取り外すことなくテールゲートに簡単にアクセスできます。これはほとんどの車両に必須の機能です。
レールは十分な大きさで、最大タイヤ幅 3.2 インチに加え、ホイールベースが最大 1.350 mm の長い (e-) 自転車の輸送も可能になります。 Thule では通常通り、タイヤはループとラチェット システムを使用して固定されます。
取り扱いを簡素化するオプションのアクセサリ
私たちがテストしたThule Epos 2は、3輪バイク用モデルとしてEpos 3としても販売されています。コンパクトに折りたたんだ時の寸法はほぼ同じですが、レールが追加されているため長さは当然変わります。 Thule はオプションのアクセサリも提供しており、そのうちのいくつかは実際にテストすることができました。対応するレールに取り付けられた積載ランプにより、重い自転車の組み立てと分解がはるかに簡単になります。オプションの組み立てスタンドにも驚きました。これにより、駐車スペースがすぐにミニワークショップに変わります。クラス！
Thule Eposリアキャリアの実用例
単刀直入に言うと、Thule Epos 2 は私たちを完全に納得させました!これは第一印象から始まり、車両への取り付けから自転車の輸送まで続きます。しかし、一度に一つずつ…
静止した状態でも優れた職人技が目立ちます。キャリアはきれいに折りたたむことができ、車両への接続ケーブルはきちんと収納され、Epos 2 の持ち運びの邪魔になる垂れ下がった部品やケーブルはありません。折りたたんだサイズはかなりコンパクトで、重量もわずか 17,2 kg と扱いやすいため、車両まで簡単に持ち運ぶことができます。人間工学に基づいた持ち運び用ハンドルと小さな車輪も役立ちます。つまり、誰でも問題なくインストールできるはずです。車に到着すると、Thule は車への直感的な取り付けで私たちを喜ばせてくれました。実際に組み立て説明書を見る必要はありません。
開けても好印象が続きます。当初、レールの横に突き出ている支柱を使った固定方法にかなり懐疑的だったことを認めなければなりません。また、あまり一般的ではありませんが、小さな紙のタグにより、ホイールをクランプする場所とクランプしない場所が明確に示されます。
自転車を組み立てたとき、Thule が新しいストラット マウントを採用した理由がすぐにわかりました。それは、柔軟性と自転車間の距離です。組み立てプロセスは非常に簡単です。まず、後部の自転車をキャリアに持ち上げ（またはオプションの積載ランプで押します）、取り付けレールを適切な位置に折りたたんで長さを調整し、ゴム製のループで自転車を固定し、ラチェット機構を使用して締めて、必要に応じてロックします。次に、2 つのループを使用してタイヤを固定すれば完了です。 2台目のバイクはアナログです。プロセス全体は直感的であるだけでなく、さまざまなバイクに簡単に適用できます。多くの運送業者では、次回の輸送時に取り付け位置を素早く再現するために、取り付けられた自転車の写真を撮る必要がありましたが、今ではスマートフォンをポケットに入れたまま安全に保管できます。レーシングバイク、ローステップeバイク、マウンテンバイクのいずれであっても、バイクの取り付けは常に迅速かつ直感的に行えます。
ゴム製の取り付けループは大容量のフレームにも適しており、クランプがないため、カーボンフレームでも損傷を心配する必要はほとんどありません。ただし、クランプを使用すると、バイクをさらにしっかりと固定できます。自転車間の距離は十分に確保されているため、電動自転車を 2 台積載した場合でも、自転車同士の接触を「誘発」することはできませんでした。
全体として、Thule Epos 2はテストで私たちを完全に納得させました。私たちの編集者の一人の言葉でまとめると、「これは、自転車を載せてイタリアまで運転し、自転車のことを心配して一度もバックミラーを見ることのない、私が乗るラックです。」
優れた仕上がり、扱いやすさ、自転車の柔軟で安全な組み立て、そして最後に、コンパクトな折りたたみサイズも、価格に見合ったものです...
