テスト中の Buzzrack E-Scorpion 2 自転車ラック: 安価な Buzzrack は、なんと 10 cm という最も幅の広いタイヤ ホルダーを備えています。キャリアの重量は 21 kg あり、折りたたんだときの寸法が 56 x 65 x 83 cm と非常に大きいため、スペースを効率的に節約して保管することはできません。しかし、実用的なのは、それを移動できる車輪です。いくつかの詳細は少しシンプルに保たれていますが、E-Scorpion は非常に機能的です。
BuzzRack E-Scorpion 2 バイクラックは、電動自転車を安全かつ快適に輸送するために特別に設計されています。頑丈で軽量なアルミニウム構造を採用し、最大 60 kg の積載が可能で、重い電動自転車 XNUMX 台を運ぶのに最適です。実用的な折りたたみ機構により組み立てが簡単になり、キャリアを使用しないときは省スペースで保管できます。
低い積載ポイントと取り外し可能で個別に調整可能なフレーム ホルダーにより、自転車を簡単かつ安全に取り付けることができます。盗難防止機能が組み込まれているため、キャリアと自転車の両方が盗難から保護されます。 E-Scorpion 2 はほとんどの車種や牽引バーと互換性があり、その汎用性の高さが際立っています。完全な照明システムとナンバープレートホルダーにより、道路交通におけるさらなる安全性と視認性が確保されます。
Buzzrack E-Scorpion 2の技術データ
| 重量 | 21,1キロ |
|---|---|
| 折りたたみ時の寸法（幅/高さ/奥行き） | 56cm / 83cm / 65cm |
| 展開時の寸法（幅/高さ/奥行き） | 124cm / 83cm / 65cm |
| 最大積載量 | 60キロ |
| 最大タイヤ幅 | 4.0インチ |
| 価格 希望小売価格 | 599ユーロ |
Buzzrack E-Scorpion 2 リアキャリアの実用例
Buzzrack は、KIA EV6 への輸送中にすでに私たちを納得させました。大きなプラスチックローラーにより、背中に優しい形で車両に取り付けることができます。それは良いことです。なぜなら、E-Scorpion は 21 kg で、テスト対象となったキャリアの中で最も軽いものではないからです。ローラーの寸法は非常に大きいため、舗装石などの凹凸のある表面でも簡単に乗り越えることができます。トップ！カップリング ヘッドへの取り付けはそれほど直感的ではありませんが、メカニズムを理解すれば問題なく、Buzzrack はしっかりと固定されます。その後、車両をロックすることが必須となります。
オプションの積載ランプを使用すると、重い電動自転車でも 1 人で楽に積載できます。すぐに目を引くのは、（電動）自転車のタイヤ用の非常に幅広のレールです。実際には、ファットバイクを含むあらゆるタイプの自転車がここに収まるはずです。しかし、ラチェット システムを含むループも十分な大きさになっています。前輪には 2 つの車輪も備わっており、理論的にはさらに安定性が向上するはずです。しかし、実際には、前輪はまだ少し前後に揺れますが、これは明らかにレールが広いことが原因です。ただし、これはバイクの安全な保持には影響しません。フレームの固定も巧妙なので、自転車との不要な接触も起こりません。
バイク間の中央に取り付けられたヘッドバンドは高さを調整でき、クランプアームに微調整のためのさらなる柔軟性を提供します。このタイプのアタッチメントは、バイク間の距離を十分に確保できるという大きな利点があるため、テストで説得力がありました。 「幅広」の自転車やまったく異なる自転車でも、Buzzrack は問題ありません。唯一の欠点を挙げるとすれば、それはフレームのクランプです。これらはゴム製なので塗装を保護しますが、ほとんどすべてのクランプと同様に、大容量または繊細な（カーボン）フレームでは限界に達します。ここではループを備えたシステムが明らかに有利です。
全体として、Buzzrack E-Scorpion 2 は説得力のあるパフォーマンスを発揮しました。他のキャリアほど直感的ではないこともありますが、最も重要な分野である自転車の輸送に関してはすべて正しく機能します。車輪はしっかりと固定されており、何よりも車の後ろで接触したり心配したりすることはありません。
