製品ニュース: 新しい Trek Slash+ Enduro e-bike は、受賞歴のあるアナログ Slash Enduro の乗り心地と、TQ の HPR50 モーターによるスムーズで静かなサポートを兼ね備えています。 Slash と同様に、高いピボット ポイントを備えた 170 mm シャーシは、ライダーに驚異的なグリップとスピードを提供するように設計されています。 e-power のおかげで、難しいコースを数周余分に走るのを妨げるものは何もありません。
エンジンとバッテリー
Slash+ Enduro e-bike は、Trek の Fuel EXe が受賞するのに貢献したのと同じモーター、TQ の HPR50 を搭載しています。 50 Nm の穏やかな推進力を提供するため、ライダーは頂上で完全に疲れを感じることなく坂を登ることができます。モーターは、上部チューブにしっかりとボルトで固定されている新しい大型の 580Wh バッテリーで駆動しますが、保管や輸送の際には六角キーで簡単に取り外すことができます。もっと長い時間サドルに座っていたい場合には、オプションで 160Wh の電力を追加できるレンジエクステンダーを追加できます。
高いピボットポイント、より大きな勢い
受賞歴のあるアナログ Slash Enduro と同様に、Slash+ モデルは、驚異的なグリップとスピードを実現するように設計された 170 mm の高さのピボット サスペンションを備えています。下り坂では、ハイピボットの後方車軸経路により、車輪が地形に合わせて動き、勢いと牽引力が維持されます。上り坂では、ハイピボットと HPR50 を組み合わせることで、困難な登り坂に挑戦するためのまったく新しい可能性が開かれます。
あらゆるトレイルに合わせてカスタマイズ
Trek の新しい Enduro e-bike は、あらゆるタイプのライドやライダーに適応できます。チップを使用してレバー比を変更でき、オプションの角度調節可能なヘッドセット カップ (別売) を使用して、ボトム ブラケットの高さに影響を与えることなく、ジオメトリを 1 度急勾配または平らに調整できます。 Slash+ Enduro には、幅広のタイヤ、コイルショック、長めのドロッパーポストを装着できる十分なスペースも備わっています。
トレック スラッシュ+ ジオメトリ
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | |
| ヘッドセットカップ公称値 | |||||||||||||||||
| 15.5-S | 27,5 | 430,0 | 561,1 | 390 | 74,0 | 77,6 | 596,7 | 110 | 63,5 | 566 | 351,5 | 10,0 | 434,0 | 1204,6 | 771,0 | 43,0 | 132,2 |
| 17.5-M | 29/27.5 | 448,9 | 588,8 | 400 | 73,9 | 77,5 | 630,7 | 110 | 63,4 | 585 | 352,1 | 27,0 | 434,2 | 1233,1 | 776,4 | 43,0 | 142,3 |
| 19.5 – 中 | 29/27.5 | 478,9 | 624,5 | 435 | 73,9 | 77,2 | 639,6 | 120 | 63,4 | 585 | 352,1 | 27,0 | 434,2 | 1267,5 | 770,9 | 43,0 | 142,4 |
| 21.5 – XL | 29/27.5 | 518,9 | 669,3 | 470 | 73,9 | 76,7 | 657,5 | 140 | 63,4 | 585 | 352,1 | 27,0 | 439,2 | 1316,5 | 769,7 | 43,0 | 142,4 |
| スラックヘッドセットカップ | |||||||||||||||||
| 15.5-S | 27,5 | 430,8 | 558,7 | 390 | 74,2 | 77,9 | 595,8 | 110 | 62,7 | 566 | 349,7 | 11,8 | 433,6 | 1213,0 | 768,6 | 43,0 | 137,9 |
| 17.5-M | 29/27.5 | 449,9 | 586,3 | 400 | 74,1 | 77,8 | 629,8 | 110 | 62,6 | 585 | 350,2 | 17,9 | 343,2 | 1241,9 | 774,0 | 43,0 | 148,5 |
| 19.5 – 中 | 29/27.5 | 479,7 | 621,8 | 435 | 74,1 | 77,4 | 638,7 | 120 | 62,6 | 585 | 350,3 | 17,7 | 343,2 | 1276,4 | 768,2 | 43,0 | 148,5 |
| 21.5 – XL | 29/27.5 | 514,4 | 666,2 | 470 | 74,1 | 77,0 | 656,4 | 140 | 62,6 | 585 | 350,3 | 17,5 | 439,2 | 1325,3 | 767,2 | 43,0 | 148,5 |
| 急勾配ヘッドセットカップ | |||||||||||||||||
| 15.5-S | 27,5 | 429,2 | 563,5 | 390 | 73,8 | 77,4 | 597,5 | 110 | 64,3 | 566 | 355,3 | 8,2 | 433,6 | 1196,0 | 773,4 | 43,0 | 126,6 |
| 17.5-M | 29/27.5 | 447,9 | 591,2 | 400 | 73,6 | 77,3 | 631,5 | 110 | 64,2 | 585 | 354,2 | 14,3 | 343,2 | 1222,6 | 778,7 | 43,0 | 136,5 |
| 19.5 – 中 | 29/27.5 | 478,1 | 627,2 | 435 | 73,7 | 77,0 | 640,6 | 120 | 64,2 | 585 | 354,1 | 14,2 | 434,2 | 1257,1 | 773,5 | 43,0 | 136,5 |
| 21.5 – XL | 29/27.5 | 513,5 | 672,3 | 470 | 73,7 | 76,5 | 658,6 | 140 | 64,2 | 585 | 354,0 | 14,1 | 439,2 | 1306,1 | 772,2 | 43,0 | 136,4 |
A – ホイールサイズ
B – フレームリーチ
C – 有効トップチューブ
D – シートチューブ
E – シートチューブ角度
F – 有効シートチューブ角度
G – フレームスタック
H – ヘッドチューブ長
I – ヘッドアングル
J – フォークアクスルからクラウンまで
K – ボトムブラケットの高さ
L – ボトムブラケットドロップ
M – チェーンステー長さ
N – ホイールベース
O – スタンドオーバー
P – オフセット
Q – トレイル
荒々しい環境にも耐えられる
この自転車は、最も厳しい急勾配でも乗り越えられるよう、前輪に 29 インチ、後輪に 27,5 インチのホイールを装備しています。ライダーは荒れた地形で 29er の利点を享受できるだけでなく、後輪が小さいため、後ろに下がる必要があるときにもスペースが広くなります。 Slash+ E-Enduro には、トレイルで状況が複雑になってもチェーンを所定の位置に保つ統合ガイドも備わっています。付属の保護カバーは、過酷な走行中にダウンチューブを石の破片から保護します。さらに、塗装の下の耐衝撃性カーボンアーマーラミネートにより、耐久性がさらに向上します。
Trek Slash+: 在庫状況と価格
E-Enduro には、Slash+ 9.9 XO AXS T-Type for 11 の XNUMX つのバージョンがあります。999,00 ユーロ、Slash+ 9.7 SLX/XT が 7 ユーロ。999両モデルとも、世界中のトレック正規販売店、一部市場、およびtrekbikes.comで販売中です。
ウェブ: www.trekbikes.com