Diamant Suvea: Hartmannsdorf の新しい e-bike は、珍しいフレームの特徴とさまざまな興味深いディテールで驚かせます。これには、この自転車にはフレームサイズよりも多くのカラーバリエーションが用意されているという事実も含まれます。
140 年の歴史を持つ自転車ブランドの新しいオールラウンド e-bike には、興味深い機能とかなり珍しい革新が搭載されています。 Diamant Suvea には、これまでに見たことのない取り外し可能なトップチューブが装備されています。これはチューブではなく、金属製のプロファイルとプラスチック製のカバーで構成されており、全体の名前である「アクセサリ バー」が、すでにこの部品の用途を示しています。「バー」は、バッグを取り付けたり、衣類などを固定するためのストラップを取り付けたりするために使用されます。添付できます。プロファイル内の可動ねじインサートにより、個別の適応性が確保されます。
この異例の開発は、バッテリーが内蔵された電動自転車のトップチューブと、それに伴う大きなダウンチューブは、フレームの静力学上もはや必要ないという（まったく新しいわけではない）認識に続くものである。今日、ダイヤモンドフレームの電動自転車を選ぶ人は、習慣や美観上の理由でそうしています。一方で、コンパクトバイクやカーゴバイクなど、昔から定番の「メンズフレーム」に背を向けてきたモデルカテゴリーも存在します。
もちろん、ステップスルーが低い自転車の方が乗りやすく快適です。このフレーム形状は、オールラウンド分野の将来になりそうです。 Diamant Suvea には、アクセサリ バーが付属していない状態で出荷されます。フレームバッグなどを装着してツーリングに出かけたい場合は、専門店でパーツ（希望小売価格99,99ユーロ）を取り付けてもらうことも可能です。取り外し可能なポールは非常に安定しているため、その上に座ることができますが、ポールを使って Suvea を持ち上げることはできません。
フラットシート角度によりサイズ範囲が縮小
Diamant Suvea は他の点でもまったく普通ではありません。注目すべきは、フレーム サイズは 155 種類しか用意されていないことです。ただし、これらは身長 195 ～ XNUMX cm に対応するように設計されています。これは、非常にフラットなシート角度によって可能となり、シートポストをさらに伸ばすと、急勾配のシートチューブの場合よりもサドルとボトムブラケット間の水平距離が確実に増加します。ステムは角度調節可能で、長いステムも取り付け可能です。後者は、ケーブルとラインがステムの下のフレーム内に通っているため、簡単に可能です。
ハートマンスドルフはバッテリーの取り外しにも配慮しました。バッテリーはダウンチューブから斜めに持ち上げられるため、トップチューブバッグをアクセサリバーに取り付けても窮屈になりません。積載量 27 kg のリア キャリアは追加の輸送能力を提供し、アクセサリを横方向に取り付けるための追加フレーム (「D ウィング」) が取り付けられます。ダウンチューブの上部にボトルホルダーを取り付けることもできます。Suvea を実用的な旅行用電動自転車にするために必要なものがすべて揃っています。リアキャリアの前とシートチューブと後輪の間のスペースも活用できます。マッドガードにレンジエクステンダーを取り付けることができ、シートチューブの後ろにはAbus折りたたみロック用のスペースがあります。エアタグをエンジンカバーに隠しておけば、バイクを紛失した場合でも簡単に見つけることができます。
エアサスペンションフォーク、27.5インチホイール、Bosch CXモーターを搭載したDiamant Suveaは、クラシックな電動SUVです。ノブ付きタイヤとディレイラーギアを備えたモデルでは、この特徴がより強調されています。「Style」バージョンには、歯付きベルトとアスファルトタイヤを含むEnvioloギアハブも用意されています。全モデルにサスペンションシートポストが装備されており、バージョン間の違いはライトシステムとバッテリー（600Whまたは800Wh）です。最上位SUVモデルであるTrip Proには、Shimano Cues Di2電動5速ギアシステムも搭載されています。XNUMX速ドライブトレイン搭載モデルも用意されています。999 4.599 ユーロで、これは最も高価なモデルです。反対に、600 ユーロの Suvea Trip Plus は、XNUMX Wh のバッテリーと機械式ギアを備えており、トップチューブさえなく、何も不足することはありません...
